Ma se è sportivissima.....ha il baricentro alto come MTB
Non so.....perchè il 1.9 nella Punto ce lo hanno infilato col calzascarpe....e tieni presente che la Ypsilon ha un'accessibilità molto più difficoltà al vano motore rispetto alla Punto per via della linea.......

In pratica se metti il 1.9 nella Ypsilon mi sa che devi smontargli il muso per ogni singola cazzatella....

nahh..  16000 euri mi pare inverosimile...

costa 17 l'Ibiza FR e 20 la Cupra..

sarebbe da sperarci.. comunque che cominciassero a far calare i prezzi delle piccole sportive..

su Auto ho letto che la Fiesta ST dovrebbe costare 16300.. non male! Chissà che non comincino a calare pure Clio e 206

Prima o poi ti accorgerai come si muove questo baricentro.....dai tempo 

...si...vabbè...poi risparmiano 1 euro per non metterti la barra di protezione nel fascione posteriore...così se ti toccano in città fai danni da paura...

...la Fiesta è la vettura più economica del segmento...


...secondo me la Ford ha preso la palla al balzo e ha tratto benefici dalla crisi fiat...copuiandone alcune strategie....bassi prezzi e qualità discutibile.

Che fai.....mi insegui in tangenziale

Naaaaaaa con te non c'è gusto, ti vado via pure in bici 

ho appena guardato il listino seat ibiza... ecco le buone news:

1.8 T 20V FR	16.250euro
1.8 T 20V Cupra	20.450euro
1.9 TDI FR	17.250euro
1.9 TDI Cupra	21.450euro

chiedo aiuto...come si fanno le tabelle?

Considerando i prezzi del diesel a partire da gennaio non so quanto convenga prendere la versione trattore... 

(consideriamo anche il valore nel caso in cui si rivenda la vettura... già quelle sportive non si piazzano facilmente  )

Beh dai....son solo 1000? di differenza.....li recuperi abb. facilmente....

io sarei indeciso.... la benza è molto fluida, il diesel consuma pochissimo.... alla fine è questione di gusti, le prestazioni sono sempre molto alte!!

Questa mi sembra di averla già sentita da qualche parte... landrùn

cmq io ci credo molto poco... la ypsilon non ha nessuna velleità sportiva (fidatevi, ne so qualcosa ) per infilarci dentro 150cv dovrebbero minimo minimo segare il tetto, ma credo che i costi sarebbe spropositati, la fiat al massimo ha i soldi per ritinteggiare la carrozzeria con i colori dei gelatai: "come la vuole la ypsilon? fragola e panna? panna e gianduja?"...

però, se fosse vero, credo proprio che mi prenderi a craniate... con quello che mio padre ha pagato la 1.4...

Se anche il gaolio finirà per costare come la benzina, la corsa del Diesel non si fermerà. La differenza di rpezzo tra i modelli a benzina e quelli a gasolio si é ridotta, gli usati a benzina sono ormai irrivendibili e soprattutto un Diesel fa sempre il 25-30% di chilometri in più con un pieno. Qualcuno ha già fatto i conti, se il gasolio costa come la benzina, il punto di pareggio si sposta in alto di 1000-2000 km l'anno per la maggior parte dei modelli, non di 5000-10000, come sostengono alcuni.

sono pienamente d'accordo, la differenza di prezzo d'acquisto è ridottissima, si ammortizza in pochissimo tempo. LA differenza in termini di consumi invece resta molto rilevante.

Se il diesel costasse come la benzina, IMHO, ci sarebbe una "rivoluzione" nel mercato dell'usato... questo sarebbe da tenere conto (valutando l'entità dell'eventuale cambiamento) e rifare il calcolo del punto di pareggio...