Dopo due curve  Ha forato 

Non ho capito, è rimasta indietro la Golf GTI o l'Alfa GT? Che motore aveva la GT?

Di dove sei?

Magari c'ha anche + manico...

Ma tu hai capito quale delle 2 stava davanti? 

Beh, dalla frase parrebbe che fosse davanti l'alfa.
Per come la vedo io, di solito è quello daventi che "perde" quello dietro, se va + forte non viceversa.
Cmq può anche essere interpretata a rovescio in effetti...

Anch'io l'ho intesa così

Il piazzamento nella classifica JD Power non mi sorprende affatto. La maggior parte delle vetture europee negli USA rimedia sonore figuracce perchè per gli standard americani semplicemente  non esiste che un componente primario si guasti prima delle 100 mila miglia. Da quelle parti quando uno compra una macchina si aspetta che faccia il suo dovere, magari accettano di cambiare l'olio ogni 5000 km, ma ogni visita in officina per manutenzione straordinaria è percepita come indice di un modello che fa pena. Del resto la reputazione delle varie Toyota Corolla e Honda Civic, ma anche di molte americane con motori grossi e poco potenti è stata costruita proprio su questo, 200 mila miglia cambiando solo olio e filtri. Figurati le macchine europee che hanno un problemino dopo l'altro...

Quando ho detto a una mia amica che alla Punto avevamo rifatto la guarnizione della testa all'equivalente di 40 mila miglia, mi ha detto "ma davvero avete dovuto pagare per l'intervento?"
La stessa VW negli USA riconosce 7 anni di garanzia su alcune componenti che qui invece a garanzia scaduta occorre pagare di tasca propria o al massimo con un po' di sconto.

Scusa ma vi mettete a provare le macchine già vendute prima di consegnarle ai clienti? Mettendosi pure a tirare..!? Cavolo fossi stato l'acquirente della Golf e avessi scoperto una cosa del genere... povero te!

Magari sono quelle che useranno per le prove... spero

Che hanno il contakm staccato e vengono vendute come km0

è notorio che prima di arrivarti la macchina subisce molte cose che non vorremmo nemmanco sapere (tirate a freddo, bottarelle sistemate alla bell'e meglio, palpeggiamenti di ogni tipo..)

No, dice chiaramente che ha usato una delle tre ordinate dai tipi che avevano le Mini. 

ma che dici... la VW non fa km0

E' normale, le vetture dei test-drive o delle dimostrazioni a clienti di solito vengono vendute o come vetture nuove, km zero, aziendali o vetture dimostrative, a seconda di quanto sono state massacrate.
E comunque non è che il personale vada giù con i guanti nemmeno con le vetture nuove. Basta vedere come le spostano sui piazzali o le caricano sulle bisarche per far passar la voglia di comprare una macchina.
 
In certe cose è sempre meglio non sapere.

Già, queste sono cose che possono capitare durante il trasporto di solito... Io ho fatto uno stage su un mercantile che trasportava auto e quando venivano scaricate non è che ci andassero con il piede particolarmente leggero... Però se venissi a scoprire che il mio venditore se ne è andato in collina con la mia nuova macchina per ingarellarsi con un suo amico, povero lui sul serio!