Certo, il problema però a quel punto è farli restare interi per più di 10.000km...  Sull'ultimo numero di Evo c'è una prova di una Touareg V10 TDI con centralina Superchips, mi pare abbia guadagnato una 40ina di cv, niente di eccezionale alla fine, considerando anche il motorone.

Andrea, nel post di Ale c'è scritto una cosa chiara e grossa come una casa ... a prescindere dalla successiva "correzione" di Ale ... ma per te è impossibile ammettere e crede che un'Alfa sia più veloce (non stò parlando del puro 0-100) di una Golf, per giunta GTI.

Anzi, sembra che dalle ultime rilevazioni fatte addirittura nel tecnico circuito del Mugello, la Golf GTI sia stata più veloce della nuova Ferrari F430 F1, che per te suona sicurmanete più veritiero del sopra descritto confronto Golf vs. GT

Veramente acnhe io avevo capito subito che la Golf era stata davanti la GT alfa, da cui il mio ironico commento successivo. Ma è ovvio, non sono comparabili come potenza, e in ogni caso a parità di CV, un TD è meno sfruttabile di un aspirato benzina se vuoi veramente tirare. Si, lo so che non è vero, il TD è sempre meglio, ma cosa volete farci, sono ostinato...

Beh, questo lo sappiamo (fonti da motori Fiat) però il problema resta inquinamento, affidabilità e pastosità del motore. E poi quelle sono prove strutturali limite, per verificare la bontà del motore e delle sue componenti, per verificare, con un'altra tipologia di prova, quali sono i componenti più deboli. (ma credo che su questo punto Diabo potrebbe darci maggiori info.  )

Le considerazioni su auto vecchie/nuove sono state spostate qui:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=16657.0

(pregasi, per quanto possibile, di rimanere IT nei rispettivi thread )

Non è che è impossibile, i fatti sono questi 

L'importante è che ci creda tu