sopra si parlava di farsi intortare...credo che pochi su questo forum si facciano intortare...

per il resto, se è per quello, mi riesce difficile abbinare "GOLF" a "MACCHINA SPORTIVA", anche se fai a meno del navigatore

lo appoggio a vatanen

Da parma a grosseto si fa in una tirata unica

io faccio in una tirata unica da torino a Manciano...80km a sud di grosseto....vata non hai il fisico!!

 

neppure io ero a grosseto,ero a fonteblanda...

il punto è che ho campeggiato ogni notte in un posto diverso che ho poi visitato...10 giorni in albergo erano troppi,abbiamo fatto un po' e un po'...


n.b.farsi tutto di provinciale in giornata sarebbe stato tragico...già solo di trasferimenti c'erano quasi 2 ore giornaliere di auto...e non andavo piano!!!

ok ok perdonato!

Non ho mica detto di tornare a quei tempi....

Ma non venitemi a dire che viaggiare su auto solo di 8-9 anni fa come una Brava, una Golf IV, una Megane I o una 146 sia molto più scomodo o pericoloso di una media moderna.....eppure pesano un bel pò di kili in meno....e non necessitavano di 2000cv per avere un certo brio....



Sempre e comunque no....ma tenerlo sempre a mente si.....

Sennò non dobbiamo lamentarci se le auto nuove non vanno un cazzo....se consumano e inquinano troppo 

te credo....una Stilo 1.6 pesa come e più di una 3er E36

Toglieteli 100-150kg e tutti questi problemi spariranno

Beh, dalla 145 alla 147 così come dalla brava alla stilo la differenza c'è, sia in termini di confort, comodità e sicurezza 

Confort;comodità...dai ragazzi.....qua ci vogliono far credere che 10 anni andavamo in giro su bidoni.....non mi dire che fare un viaggio sulla tua 156 sia un'esperienza allucinante...eppure è una macchina del 1997......

Sicurezza: si possono fare macchine sicure ma senza farle pesare un sacco....una Clio come quella di Junta nel Crash-test si comporta come la modernissima Mini Cooper S....eppure pesa 100kg (1035kg vs. 1140kg) di meno (e i risultati su strada si vedono come prestazioni e consumi)

devi valutare l'anno di produzione... la 156 cmq è ancora un'auto molto comoda e sulenziosa perchè relativamente fresca di progetto... La punto e la 156 mie sono entrambe del 1999 ma hanno età di progetto differenti ( oltre che categoria) e la differenza la senti in termini di sicurezza e confort( e che sulla punto ho già l'abs).
Io vedo più stupido montare gommature esagerate su macchine medio piccole ( vedi 16 su utilitarie o 17 su medie) che non renderle più comode e confortevoli. Se vogliamo iniziare a ridurre il peso iniziamo da lì

uffi..  una volta sono capace anche io di fare un parma nurburgring con una ELise!
Ma non è concepibile da usare tutti i santi giorni!!

Dai Diabo come fai a paragonare come confort la Golf IV e la V o la 145 e 147 , suvvia sono distanti anni luce sono di almeno una generazione succesive.

Dai ragazzi voi con l'auto non ci lavorate, chiedete al Losna che anche lui di km ne fa a iosa se girerebbe ogni giorno senza clima cd lombare 8airbag abs esp ecc

La differenza tra un auto diceva un saggio la si riscontra nella differenza di stato in cui si trova l'autista dopo aver percorso tanti km. 

Quoto monnezza in toto

Stai un pelino esagerando dai, che le nuove serie siano più confortevoli delle vecchie è chiaro, ma non esiste certo tutta questa differenza come dici tu dai...

La Golf IV la uso tutti i giorni e la V ho avuto modo di provarla a lungo....non ho trovato differenza così sostanziali di confort....si...la V dà una sensazione di un pò spaziosità....ma nella IV si sta già comodi, e soprattutto nella V tutto lo spazio in più è sopra la testa....cioè inutile, mentre la V (2.0 Tdi) soffriva di una rombosità in accelerazione decisamente maggiore.

La V si prendeva la rinvincita a velocità costante, ma il merito era ESCLUSIVAMENTE della VI marcia (io ho 5 marce).

145 e 147 non lo so, non ho mai provato la 145

Diabo ti rispondo a ragion veduta, ho una Golf V e ho un sacco di amici con Golf IV Tdi di varie versioni.

La V a dispetto della Iv ha molto più spazio interno. Fa una prova facile facile misura la distanza della tua spalla da quella del passeggero sulla IV e ripeti sulla V vedrai quanta differenza.
La V ha i sedili posizionati in modo da farti tenere una postura molto più "seduta" e meno sdraiata , cio aiuta nei lunghi viaggi e nelle discese dalla vettura.

Tu hai preso com metro di paragone la 140cv 2000 ma paragoniamo la 1900 Tdi 105cv 5 marce con una tdi 110cv o giù di li e vediamo che gap c'è!! sia interno che esterno.

L'unico punto in cui la IV puo' battere la V è nella cura delle finiture superficiali inferiori e nella cura di alcuni piccoli dettagli.