Veramente anche quelli VW li ho cambiati 2 volte, perchè cotti.  I primi dopo 8.000KM i secondi sono riuscito a farli durare 1 set di pastiglie forse perchè li homontati d'inverno

 

Secondo me i casi sono due: o i dischi non sono veramente dei Brembo oppure sei tu che ti comporti male nei loro confronti

La mia fischia soltanto il triplo  quando si scassa la cambio 


Beh però se vedi gìà nel TDI 130 le dimensioni dei dischi sono notevolmente più grandi  quindi vuol dire che si sono accorti del problema.


Ma così è troppo, fossero leggermente ovalizzati o svirgolati non me ne fregherebbe niente.

No, la mia smette proprio di funzionare... c'è qualche cosa che va in protezione, mi tocca spegnere e riaccendere la macchina, come Windows.
Lo fa raramente, ma è una gran rottura di cazzo comunque.

Forse i primi che ho cambiato si percho dopo 300KM ho fatto il Tenda  , ma questi ho fatto un rodaggio di quasi 2.000KM 

Ma scusa tuo padre che dice?

Ti tocca anche scendere e rientrare?? 

Cmq MTB non puoi far montare l'impianto della 150 cv? Sarà sicuramente più performante! No?

... e a me pare proprio strano che dei Brembo si storgano con così tanta facilità, anche se vai a bestia... insomma son sempre Brembo!

Dice che ti mando un PM.

mangiato pane e volpe!?

Il fatto è che bisogna cambiare anche le Pinze  e il costo sale di parecchio 

No avevo voglia di andare al Mare 

Ma scusa... se le pinze (e magari i dischi se son ben messi) li prendi da una demolita?

E poi secondo me è meglio fare una volta una spesa "grossa" che non tante volte una "piccola" senza contare il giramento di balle e la pericolosità di non avere un impianto frenante apposto...

Ci stavo pensando, anche se non è facile trovarli 


Per adesso me li hanno sempre passati in garanzia......stavolta vediamo 

comunque una volta conviene rettificarli, il risultato è praticamente senza rischi ed assolutamente soddisfacente.

Anche quest'idea non è male sopratutto perchè sono già temprati abbastanza dalle frenate, la seconda ovalizzazione dovrebbe essere più difficile che si verifichi.