sono dei ladri , a mio avviso ci sono anche gli estremi per una denuncia .
miua cognata è andata a ritirare ieri la sua nwe beatle dal concessionario dove è stata sottoposta al tagliando dei 15.000 km.
la fattura presentata a mia cognata ha dell'incredibile , 360 euro + iva .
Giustamente lei ha detto di non volere pagare una cifra del genere che per un tagliando le pare in effetti eccessiva , così come le paiono eccessivi i 40 euro ora di mano d'opera fatturati , i 60 euro di cambio olio , i 16 euro di additivo benzina messi nel serbatoio etc etc.
Per tutta risposta le è stato detto che o pagava oppure l'auto rimaneva da loro .
sconsolata ha pagato , stamane mio suocero va a trovarli armato di man e faccia cattiva , spero che tiri sotto qualche meccanico , ma si può . 40 euro all'ora di mano d'opera + iva , e che è , in volks a lecco sono dei picasso della chiave inglese ?
che ladri , che ladri..........

Per correttezza, più che "made in Volks", scriverei "made in quella specifica Concessionaria".
Le tariffe orarie, l'additivo e il costo dell'olio non li fissa la VW.
La VW, al max. fissa il "tipo" di olio.

40 euro di mano d'opera vuole dire 1h di lavoro, per un tagliando ci può anche stare. i 60 euro di cambio olio sono nella norma, bisogna vedere quanto olio va nel circuito. i 16 euro di additivo mi sembrano ingiustificati, a meno che non siano espressamente menzionati nel libretto dei tagliandi sono ingiustificati. comunque quello è l'andazzo a quanto pare...

in porsche mi hanno appena addebitato 25,8 euro all'ora di manodopera (poi però ci sono andati dentro 87 litri di olio )

effettivamente 40 è da ladri

però in fondo alla fattura c'è scritto che mi hanno applicato "la tarriffa fedeltà", me cojoniii

40 euro + IVA è il prezzo della mano d'opera anche in conce Audi qui a Genova.

Non dipende dal conce , ma da Autogerma.

Dici? A me pare che da mio padre le tariffe orarie siano decise dalla concessionaria (officina autorizzata x Audi, VW, Seat, Skoda)

sono dei pazzi scatenati........80 mila lire all'ora , manco i resinatori dei cantieri navali ti chiedono una cifra simile.....

soprattutto ..mi fa girar le scatole che per quel prezzo sbaglino.

Perchè magari il lavoro lo fa il ragazzino di 18 anni.

Son sempre più convinto che se uno aprisse una officina "vera" fatta bene..che cerca di aggiustare più che di sostituire..magri potrebbe anche farsi pagare tanto..ma farebbe soldi a palate!

Ieri il tipo che ci ha messo a posto la fotocopiatrice ci ha fatturato 98 Euro  40 di lavoro (20 minuti) e 40 di chiamata..... ma penso che oggi prima di pagare faremo una telefonata.

Per quel che riguarda VW.... ormai i prezzi sono quelli, basta non andare da loro tutto qui. Io è una vito che ve lo dico.

Non è detto che sia sempre la cosa più giusta da fare però.

87 litri d'olio? minimo ti saranno costati 1000 euro solo quelli

ps da me la manodopera costa 90 ?/h...

Quanto oilio tiene il Boxster e quanti il 911 ? Adesso con i motori raffreddati ad acqua, anche col carter secco, non dovrebbero più essere quantità strepitose come nei vecchi motori.

Confermo ... se volete dar un occhio, guardatevi una qualsiasi prova a << questa pagina >> ... scorretela e avrete la lista dei test del TCS, con i prezzi della manutenzione

Caspita... ma come è possibile spendere una cifra del genere su un motore comune e con percorrenze così irrisorie???

i meccanici mica fanno il prezzo che vogliono, ci sono delle regole, e se non sbaglio hanno un range ben preciso, ne parla di solito l'alVolante, alla paginetta ("il carroziere")

ora non so se 40 euro l'ora siano in questo range o meno, e nonostante mi sembrano davvero troppi la cosa non mi stupisce assolutamente