...e quindi!?

guarda caro luciano, che i miei commenti non sono affatto frutto di prevenzioni, uno che mi dice che un bestione da 1600 chili e' sportiva perche' tira dietro mi sembra, talvolta, molto meno obiettivo del sottoscritto

mi sembra, anzi, molto meno obiettivo difendere a spada tratta un tal modello perche' e' prodotto da una tal casa automobilistica

Non mi riferivo a quel commento in particolare, ma al tuo odio viscerale (e conclamato) per il marchio BMW. Non dirai mica che non approfitti di ogni occasione per sparare a zero sulla povera BMW.

è si.... una Ferrari 575m che ne pesa 1730 di kg a vuoto e tira dietro non è sportiva......

si si che me ne approfitto, specie quando vedo cose tipo i 6 spari o i tappetini a pagamento... li' e' proprio come sparare sulla croce rossa... fa niente anche se non e' un gesto nobile di animo..

dimmi tu quale sottile differenza c'e' tra le due.....

inoltre il fatto di pesare 1700 chili e' criticabile anche se il simbolino sul cofano e' ferrari

diesel ok è entry level...ma il 3.0 è centrale delal gamma per bmw per thesis è il top (peccato)...il 2.0 bz è anche'esso entry level..

bravo, io che sono notoriamente obbiettivo quoto questa parte, e già dissi del fatto che BMW millanta sportività (o meglio, siamo noi a dargli tutta questa sportività) che in realtà si fa presente solo ai margini superiori del listino

ok, mi ammazzano! addìo mondo crudele!

Eppure io devo capire come la BMW abbia fatto ad aver sorpassato la Mercedes e ad essere in attivo, come vendite, mentre quasi tutte le altre sono in perdita.  Ci sarà un motivo, ho la BMW è brava a fare pubblicità o siamo noi che non capiamo niente di auto..... nn vi pare?

Ma il vendere -avendo buona resa per modello- e avere effettivamente er mejo è un altro paio di maniche ...

Dai, solo perché uno vende di più non vuol dire che sia meglio di uno che vende di meno ... il discorso "ma Pinca vende di più di Palla" lascia il tempo che trova ...

Sarebbe corretto dire la 206 è meglio della Phantom perché il rapporto di vendita è di 200'000 a 1?

Se si, allora vale anche il famoso "mangiate me*da, 300'000 milioni di mosche non possono sbagliare"


PS: mi scuso in anticipo con i moderatori per aver usato parolacce, anche se parzialmente censurate

stai calmo, non credo che ci sia nessuno che dice che i clienti bmw non capiscano nulla o che i non clienti bmw, non capiscano nulla nemmeno loro... solo io critico il fatto che la gente veda una certa sportivita' in tutti i modelli bmw, io a parte la spyder e qualche versione allto di gamma della serie tre non ci vedo nulla di sportivo.

sarebbe come dire che la stilo multiwagon e' un'auto sportiva perche' la fiat produce anche la 360 modena

Dipende cosa intendi per sportivo, se intendi un auto piazzata a terra come la tua Saxo allora di sportive ci sono solo le Ferrari e Porsche.... ma se per sporiva intendi una macchina che tecca e che sta in strada non mi sembra che le BMW non rispondano a questi requisiti.

tutte le macchine teccano e stanno in strada, ci sono macchine concepite per essere sportive e macchine non concepite per essere sportive.

questa cosa oltre che in tutto il mondo dell'automobilismo e' vera anche all'interno della stessa bmw, percui vuol dire che non tutte le bmw sono sportive, la serie 5 non e' sportiva

se la serie 5 e' sportiva allora lo e' anche la mitsubishi colt, la subaru forester, la honda jazz, la toyota corolla verso, e potrei elencarne all'infinito fino a coprire tutti i modelli attualmente a listino.

forse sono io che non riesco a spiegarmi, cosa molto probabile tra l'altro...

Ciao Cizu

Qui' non credo si stia parlando di sportivita' in senso assoluto; il tutto va visto in senso relativo. Una serie 5 Bmw offre un coportamento dinamico relativamente sportivo se paragonata a Classe-E ed Audi A6. Stesso discorso vale anche per Serie 3 VS A4 e Classe-C.



Non e' la stessa cosa, Cizu. Torno a ripetere - la cosa va vista in senso relativo. Secondo te un'Alfa SportWagon non offre un coportamento dinamico piu' sportivo rispetto a Fiat Multiwagon? Una Saxo VTS non offre un coportamento dinamico migliore rispetto alla Saxo 1.1i normale?

Logico che se si paragonano vetture sportive in senso assoluto a quelle sportive in senso relativo, le prime hanno decisamente la meglio sulle seconde. Ma se si paragonano vetture appartenenti alla stessa categoria, le cose cambiano.

Saludos,
Alessandro

Tu non guardare cosa intandiamo noi per sportive che si discosta molto dall'ideale comune che è quello che conta a livello commerciale.