Stesso discorso si è' verificato quando abbiamo preso la Mini....LA miglior cosa che avevamo trovato era stata una Twingo con 100.000 km a 3000 euro...

Tieni conto che a noi della Twingo (sette anni, 40 mila km, tagliandata dalla rete Renault) hanno offerto tutti (Fiat, Opel, Ford, Toyota e VW) cifre tra 2000 e 2500 Euro, dicendo che senza aria condizionata era irrivendibile.

Il punto è che, come è già stato detto, invece che spendere 5000 Euro per una utilitaria usata, la gente ne spende 8-10 mila con un finanziamento in 48 minirate e si porta a casa una macchina nuova o una km zero con i suoi due anni di garanzia. Io credo che se togliessimo le km zero e le vetture aziendali, scopriremmo che il mercato dell'usato è in calo da qualche anno.

Beh, la mia ex auto la vedo ogni giorno perché ce l'ha un mio collega. Oggi ha 180000 km e non ha avuto alcun problema, a parte un guasto alla climatizzazione dovuto alla mancanza di manutenzione (in tre anni aveva "dimenticato" di farla  ) Come tutti i TD a precamera credo sia importante verificare la tenuta della testata che è la parte più sollecitata. Per quanto riguarda le prestazioni confermo quanto detto da biason, molto buone in rapporto ai cavalli. Non so da cosa dipenda, ma la mia in confronto alla delta II TD di mio padre, dotata derllo stesso motore, sembrava una scheggia...sarà stato il piede? 

Controlla anche lo stato delle condizioni del velluto della seduta guidatore. La mia a 120000 (quando l'ho venduta) dava qualche segno di usura; a 87000 km la "tua" dovrebbe essere ancora ottima.

Se riesco oggi pomeriggio ci faccio un salto, ma non garantisco! Al max provo domattina!

Stesso discorso si è' verificato quando abbiamo preso la Mini....LA miglior cosa che avevamo trovato era stata una Twingo con 100.000 km a 3000 euro...

non ti piace amaranto??