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Homer
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Gennaio 08, 2005, 19:16:55 pm |
Global Moderator, V12, 27244 posts |
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meoni balza in testa alla classifica moto! la classifica è tuttora apertissima, sono in 8 in 15 minuti (bazzecole) ma questo quarantasettenne dimostra di essere ancora uno dei grandissimi tra i motociclisti da raid nel deserti. vai fabrizio!
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Gennaio 10, 2005, 09:25:39 am |
Global Moderator, V12, 27244 posts |
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meoni è ancora primo, gli era stata inflitta una penalità di 5 minuti poi ridotta a 2.
la cosa più impressionante della gara delle moto di quest'anno è il fatto che la yamaha stia riuscendo a tenere il passo delle ktm con una moto di soli 450 cm^3 ma a 2 ruote motrici. potrebbe rappresentare una pagina storica nella storia del motociclismo.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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&re@ |
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Gennaio 10, 2005, 09:36:12 am |
Utente standard, V12, 77628 posts |
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2 ruote motrici e come diavolo trasmette il moto alla ruota anteriore ? C'è una serie di catene che passa dal cannotto di sterzo e scende giù verso la ruota ant.
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Loggato
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seth1974 |
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Gennaio 10, 2005, 09:38:09 am |
Visitatore, , posts |
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C'è una serie di catene che passa dal cannotto di sterzo e scende giù verso la ruota ant.
e funziona sono scettico....
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Loggato
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&re@ |
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Gennaio 10, 2005, 09:40:39 am |
Utente standard, V12, 77628 posts |
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Funziona funziona... è un progetto vecchissimo Sì, in Yamaha ci lavorano da tempo. Talmente tanto tempo che lascia pensare: se non l'hanno ancora usata nella produzione di serie, forse è una cosa inutile o comunque non così necessaria...
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Gennaio 10, 2005, 09:47:37 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Sì, in Yamaha ci lavorano da tempo. Talmente tanto tempo che lascia pensare: se non l'hanno ancora usata nella produzione di serie, forse è una cosa inutile o comunque non così necessaria...
Però magari in terreni sabbiosi come il desert ti può aiutare a tirarti fuori dalle dune, o un po' più di stabilità in terreni fangosi
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Gennaio 10, 2005, 09:47:42 am |
Global Moderator, V12, 27244 posts |
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Sì, in Yamaha ci lavorano da tempo. Talmente tanto tempo che lascia pensare: se non l'hanno ancora usata nella produzione di serie, forse è una cosa inutile o comunque non così necessaria...
è vero, ma sembrerebbe che i risultati che stanno ottenendo in questa competizione siano tali da lasciare aperto qualche spiraglio.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Homer |
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Gennaio 10, 2005, 09:50:57 am |
Staff, V12, 89897 posts |
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è vero, ma sembrerebbe che i risultati che stanno ottenendo in questa competizione siano tali da lasciare aperto qualche spiraglio.
Rimane il fatto che difficilmente nella guida di tutti i giorni ci si troverà di fronte a terreni così estremi come nella Dakar...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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&re@ |
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Gennaio 10, 2005, 09:52:18 am |
Utente standard, V12, 77628 posts |
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Però magari in terreni sabbiosi come il desert ti può aiutare a tirarti fuori dalle dune, o un po' più di stabilità in terreni fangosi
è vero, ma sembrerebbe che i risultati che stanno ottenendo in questa competizione siano tali da lasciare aperto qualche spiraglio.
Già, magari nel cross (dove la ruota anteriore è quasi sempre "scarica", quindi avrebbe comunque poca trazione) serve a poco, invece nei rally-raid sì. Inoltre può darsi che l'abbiano ulteriormente sviluppato... Oppure l'hanno fatta sviluppare da Rossi pure quella...
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Gennaio 10, 2005, 09:54:05 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Cmq la nuova regolamentazione della Barcellona-Dakar fa veramente cacare, non è più la vecchia gara di una volta. Adesso c'è un corridoio (virtuale) largo circa 2KM che devono seguire tutti, se esci fuori dal corrdoio virtuale il computerino te lo segnala oppure succede come a Meoni che ti danno minuti di penalità. In poche parole è come se fosse una mega gara di motocross tutti dietro a tutti, vince il più veloce e non il più in gamba a trovare la strada Infatti, secondo me, è grazie a questo regolamento che il Leader della VW Touareg e Colin Mcrae per la Nissan si sono schiantati perdendo già alle prime tappe la gara. Pensavano solo a tirare, tanto la strada era tutta segnata
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Loggato
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