Vi leggo da molto tempo ma solo oggi ho il coraggio di scrivere.

Ho in mano dal 23 Dicembre la nuova Golf GTI.
Premetto che l'auto precedenti sono state molte tra cui la recente Porsche GT3, BMW M3SMG e quello che è stata dichiarata come tamarrata, una R32 Nera.
Ce ne sarebbero altre ma sarebbero solo l'ennesima dimostrazione di quanto sono scemo.

Beh adesso ho la Golf.
Tutti erano dubbiosi di quest'auto e semplicemente posso dire che sono felice di averla acquistata.

Non ho scelto nulla, la macchina è grigia, 5 porte (famiglia numerosa.....) con interno in pelle e cambio manuale. Era l'unica in pronta consegna.

LINEA: qui giudizi opinabili ma secondo me è la più bella delle piccole sportive. Non c'è Mini o altro che tenga.
Sportiva senza darlo troppo a vedere, come piacciono a me.

INTERNI: tengo come riferimento la Mini Cooper S che avevo. Anche qui non c'è paragone. I nuovi sedili in pelli sono bellissimi e trattengono altrettanto bene.
Il volante dalla forma strana funziona, da solo fastidio nelle curve con un raggio si sterzo molto elevato.
MAnca forse solo il termometro dell'olio.

Una nota solo sugli specchietti esterni che per ripiegarli ci vuole Hulk, al punto che al primo contatto con un auto in sendo opposto uno è già andato a farsi benedire.

MOTORE: la Mini non la considero neanche. Al confronto è come il mio nickname: FERMA.
Anche rispetto alla R32 la sensazione è che questa cammini di più o forse ha un motore che grazie al turbo impressiona maggiormente.
E' comunque un gran motore, spinge che sembra un diesel già a 2000 giri e credetemi in montagna è una macchina a cui sarà difficile star dietro. O meglio è una macchina che ti permette di tenere un ritmo molto elevato facilmente e senza stress. Già a 3500 giri è una goduria.
Non ha un gran allungo, spero che sia dovuto al fatto che ho solo 1300km.

CAMBIO: dopo esperienza SMG piena di mal di testa, solo cambi manuali. Per me sono tutte balle il fatto che con il DSG è più veloce. E vari test lo stanno dimostrando.
Innesti facili e secchi . Leva un pò lunga.
Solo questa mania del pomello in alluminio che è una vera cag... Scalda, congela se fa freddo e ti passa anche l'elettricità statica.

FRENI: non sono rimasto per ora particolarmente impressionato.
Ma non è che la mini avesse dei gran freni. Anzi...

STERZO: non sono un fan dei servosterzi elettrici ma devo onestamente dire cha fa il suo lavoro in maniera esemplare.
Morbido da fermo, bello diretto in velocità. Promosso.

CONSUMI: dipende dal piede. 7km/l a fare lo scemo, di media tra città, lavoro e strade extraurbane (sempre ad un buon passo) 10kml.
Non mi sembra male.

Se avete domande sull'auto sono a Vostra disposizione.

E liberi di dirmi se ho scritto str.....te.

Ciao a tutti

1) Intanto benvenuto
2) Hai un nick che non farebbe pensare a grosse velocità
3) Non ci vuole "coraggio" per scrivere sul Pistone, solo un po' di sana passione automobilistica (e nemmeno troppa, io per esempio non sono mica tanto appassionato di macchine)

Buona navigazione anche da "utente"

Ciao e benvenuto.
Non curarti troppo dei commenti dei pistoniani (la maggior parte hanno i diesel ).
Comunque IMHO, se anche io dovessi prendere un segmento C sportivo prenderei sicuramente la golf GTI.

Postaci qualche foto.

ciao collega (anche io sono FERMO ihih)

dopo leggo con calma, perchè vado di fretta ma intanto spiegami per quale oscura ragione mi passi dalle GT3, alle M3 e poi alla Golf hehehehehehe

intanto grazie per le impressioni che arricchiscono il nostro "database" e per il coraggionon preoccuparti: pensa che non mi hanno ancora bannato, quindi.....

Veramente ti ha tirato scemo il "mitico" SMG?
Se io la prendessi automatica vorrei un CLASSICO automatico con 20 anni di "esperienza".
Infatti, per la A4 NON ho scelto il multitronic

Caio e benvenuto a bordo del nostro forum. 

Non sapevo che la GTI fosse già in vendita; a sto punto son curioso di sapere quanto l'hai pagata e che sconto ti hanno fatto.

I consumi non sembrerebbero proprio fantasmagorici da quel che scrivi ... come l'hai trovato l'assetto? Duro quanto? La macchina rolla oppure no? E' nervosa? Oppure agile?
Nota importante; come interviene l'ESP? Ti fa "giocare" un pò (cioè la lascia andare via un pò) e poi taglia o taglia prima che la macchina perda aderenza?

Scusa, ma son interessato 

Benvenuto....

non hai idea, da buon golfista, quanto mi faccia piacere leggere il tuo post.
E non hai idea a quanta gente darà fastidio sentire ste cose sulla Golf 

Di nuovo....BENVENUTO!!!!

Ha detto che ci legge da tempo, figurati se non si è già fatto un'idea!

spprattutto sui "gusti" di mtbsport

Qui si parla di GTI, non TDaiaiaiaiai 


Benvenuto, mi ha fatto piacere leggere il tuo post, anche per avere un tuo giudizio sulla cooper S. Come macchina la GTI mi piace, anche perchè per le prestazioni che offre non è particolarmente cara, ma a livello della concorrenza offrendo una linea migliore (imho) a civic o megane RS.

Veramente è il contrario; sei tu che se leggi che la Pranza ha qualcosa in più della Golf ti infervori ... 

ciao e benvenuto,

bella recensione,
una curiosità il motore è una goduria già a 3500giri, okkei, ma prima? e soprattutto dopo?

Piccole curiosità.

Un plauso ad mtb che non perde occasione di dimostrare che non usa mai nemmeno il neurone di cui è dotato.

la macchina esteticamente la trovo un enorme passo indietro rispetto alla IV. Di certo comprare la nuova GTI 2.0 turbo da 200cv al prezzo a cui è in listino è molto meno da pazzi di quanto mforse non lo fosse comprare una R32 due anni fa......in compenso mi fa piacere che finalmente una GTI tiri come dio comanda
comunque potevi fare peggio...potevi prendere per gli stessi soldi una 2.0TDI

ma la golf ce l'ha veramente di quel colore?

benvenuto e complimenti per l'acquisto. al di là di considerazioni sull'estetica trovo che questa gti sia una sportivetta più che valida, in grado di regalare emozioni e nel contempo la versatilità di un'utilitaria ad un prezzo corretto.