Su questo hai perfettamente ragione, il V10 della M5 è un concentrato di tecnologia motoristica molto avanzata, uno splendido motorone, peccato per il corpo vettura che ha intorno che mi lascia un pò indifferente. Questa mattina andando via dalla facoltà ho visto la precedente M5, quella V8, blu notte, fantastica!

può darsi che i 507 cv a 8250 rpm del V10 diano alle ruote, più cv dei 5000 cv a 5600? 6000? del volumetrico.

Che poi, nell'uso normale, sia più "sensato" un "semplice" V8 col volumetrico ed un "normale" automatico piuttosto che il super-mega-iper-6 spari 90mila è un'altra storia..

Non saprei, nonostante sia ben più potente del vecchio V8 5 litri da 400cv, ha una curva di erogazione meno favorevole, senza citare ovviamente quella di questo V8 sovralimentato

Beh insomma... il fatto che ha prestazioni migliori con un cambio automatico classico piuttosto che l'smg del V10 secondo me qualche ragionevole dubbio lo pone sulla bontà del V8 volumetrico. No ?

io e' da quando ho visto la prima volta questo mostro di sportivita' che e' la M5 che vi dico che c'e' qualche ragionevole dubbio.
Ora direi che dovreste accusare la Alpina di avere i pregiudizi 

Certo che 5000 cavalli........pensa se fossero gatti....
 

strana questa concorrenza in casa....nn so quale comprerei....m5 o alpina....forse m5 mi tira di più