non compro audi/VW e sono a posto 
e cmq mi lamenterei dei prezzi dei pezzi di ricambio e sostituzioni particolari, olio e filtri sarebbe il meno.

Ma vedi che non capisci quello che scrivo? mica ho detto che NON le consumo....ho detto che non ho una differenza di consumo così esasperata tra anteriori e posteriori...e che non devo ruotarle ogni 100km sennò mi trovo con le anteriori finite e le posteriori intonse....

La bravura di un pilota TA si risconosce dalle gomme POSTERIORI......perchè per consumare la spalla delle anteriori basta accelerare come un picio in uscita di curva lente, ancora di più sulla Golf in quanto in curva gli aumenta notevolmente l'angolo di camber...

Cmq dal basso della mia inesperienza (Golf e Clio) sono d'accordo con Emi......la seconda della Golf da 70km/h è parecchio penalizzante, anche perchè ha un grossa caduta di regime tra 2a e 3a......

un pernacchio ci seppellirà!

Mi riporti il post dove dici questa cosa?


E questa dove l'hai letta? La bravura del pilota TA?!?!??!

Poche storie anche Schumacher se va forte in montagna di brucia le anteriori.

Non ti inventare teorie inesistenti


Basta saper cambiare al momento giusto e tra 2° e 3° ti senti un bel colpo che ti porta via

...il parastrappi.....

 

Non ho voglia di cercarlo....


Pistola....se è TP è ovvio che fuma le gomme posteriori velocemente

Cmq shumacher se va forte in montagna le gomme le butta via tutte e 4....mica 2.....

E per le teorie inesistenti....esci da lavoro, accendi la macchina e sterza tutto da una parte...poi vienimi a negare che la ruota interna si sia inclinata all'esterno......


Dove ti porta?che dopo 5m devi scalare e non puoi manco usare il freno motore per preservare i freni....

Allora forse io lìho disintegrato 

Perchè non lìhai scritto tutto li..



Cosa c'entra il posteriore adesso?

Senti Diabo qualsiasi macchina scannata in montagna di mangia le anteriori, che tu sia bravo o no a guidare... il consumo della spalla c'è punto e basta... le ruote posteriori le mangi soltanto se hai un assetto super mega rigido, e non perchè guidi da dio..


Ma cosa stai dicendo.... la prima volta che ci becchiamo ti porto in Panoramica, così mi fai vedere quando muore il motore ok?

Te lo dico adesso

Non ho grossa differenza di consumo di spalla tra anteriore e posteriore...



Le gomme anteriori le consumi anche sfrizionando e pattinando come un'indemoniato all'uscita dei tornanti...la spalla delle posteriori la consumi SOLO se in appoggio la fai lavorare lì, quindi facendo le curve a velocità Warp......se guardi le gomme del Losna le sue si consumano un sacco anche dietro, oltre che davanti.

E la frase evidenziata ci conferma che sei un incapace


Se vuoi fare una gara a chi ce l'ha più lungo va bene....ma andiamo a Varano o sui Kart...sulla Panoramica rischi la TUA di pelle

Perchè vai tranquillo... non perchè sei un pilota.




E quando l'hai vista la macchina di Losna? Avresti dovuto vedere anche le anteriori allora



Prima dici che guidi da dio e poi non vuoi tirare in montagna.... allora mi spieghi quand'è che consumi ste gomme posteriori?  O stai scrivendo tanto per rompere le scatole? 

Non ho mica detto di andare a tirare, ho detto che vieni con me così mi dici quand'è che muore il motore.

E' inutile diabo che tir ifuori tanta teoria se poi non hai la pratica 

Guarda che il tuo "Minchia....non credevo girassi qua" me lo ricordo bene

Non fare il furbo che sai benissimo che cosa intendo per curva fatta veloce....




Le anteriori erano affanculo...e le posteriori non se la passavano molto meglio...




Come se NON conoscessi quella macchina...

Cmq se vuoi vedere chi dei due è più "piedone" si fa una cosa seria...pista...kart o gomme di recupero su Golf e cronometro....

guardate che vi basta una toilette o un angolo  buio qualsiasi...non c'è bisogno di andare laggiu

Vince lui...un pene di 160cm è da guinnes dei primati!