Perchè su 4R non si parla più dei crash test della 147?

spy della SPortwagon ? mandi mandi , thank you very grazie....

per i poggiatesta è vero, però io avevo in testa (ad esempio) auto che continua a pubblicare i risultati dei crah test ogni mese..

Ma cosa doveva scrivere ancora? "Un Cavaliere e tutti gli ingenuotti come lui"? Ma dai....

Ha citato e definito come FALSE le espressioni scritte da altri...

Non ha neanche parlato di "cospirazione di 4R"...ma ha espresso, come ho espresso io, perplessità circa un errore piuttosto marchiano..

Mi spiego:
1) hanno veramente rilevato 183 kmh, quella A200 ha fatto effettivamente 183 kmh...dato che ha 140 cv, e che altre riviste hanno rilevato 200 kmh..quindi una differenza rilevante, ritengo che la rivista avrebbe dovuto/potuto fare un approfondimento..una prova al banco..un test con altri pneumatici..

2) E' un errore di stampa...certo..può capitare...ma pare che lo abbiano scritto 2 volte..

Dubbio "corroborato" dal fatto che in altre occasioni c'è stata una discrepanza tra "dati" e "testo".
Tra l'altro..quasi sempre questi errori / sviste avvengono a vantaggio del prodotto italiano

Perchè su 4R non si parla più dei crash test della 147?

scusate..a me non pare che MB abbia dato dell'Ingenuo o del bugiardo a nessuno.
Non ha neanche parlato di "cospirazione di 4R"...ma ha espresso, come ho espresso io, perplessità circa un errore piuttosto marchiano..
Mi spiego:
1) hanno veramente rilevato 183 kmh, quella A200 ha fatto effettivamente 183 kmh...dato che ha 140 cv, e che altre riviste hanno rilevato 200 kmh..quindi una differenza rilevante, ritengo che la rivista avrebbe dovuto/potuto fare un approfondimento..una prova al banco..un test con altri pneumatici..
2) E' un errore di stampa...certo..può capitare...ma pare che lo abbiano scritto 2 volte..

Tra l'altro come errore è un pò "marchiano"...è la prima cosa che ho notato leggendo l'articolo.
Quindi viene spontaneo esprimere un dubbio sulla serietà della rivista.
Dubbio "corroborato" dal fatto che in altre occasioni c'è stata una discrepanza tra "dati" e "testo".
Tra l'altro..quasi sempre questi errori / sviste avvengono a vantaggio del prodotto italiano

Come dire: nessuna cospirazione ..però una certa "minor attenzione"  se succede qualcosa che fa figurare (meglio le italiane.

Perchè su 4R non si parla più dei crash test della 147?
Sapete benissimo che in questo momento son tutto tranne che "esterofilo"...
sto ravanando in Internet per trovare anticipazioni sulla prossima 157 Sportwagon, con la speranza (vana... ) che non facciano le solite "economie dell'ultimo momento", perchè potrebbe essere una valida sostituta della A4... però..anche a me la cosa ha destato una certa perplessità....nessun complotto...ma una caduta di stilo si...

Grazie.
Ma su questo forum, con certe determinate persone, il rispetto della verità delle cose, compreso ciò che altri hanno scritto, è optional.
A certuni non rispondo nemmeno: tempo sprecato, anche perchè i messaggi come il tuo, ma anche come quelli di altri, mi fanno capire che sono stato chiaro, e che i dubbi sussistono e sono ben più che leciti.

No, ha detto chiaro e tondo che 4R è filo Fiat e ha volutamente scritto l'articolo per danneggiare la MB a favore di Lancia...



Come quando la Stilo MW ha fatto flop nel test di frenata? Non mi pare l'abbian riprovata...han detto che andava in fading e fine...



Dai Valerio...non ti ci mettere anche tu a far la caccia alle streghe...non voglio credere che nella redazione della rivista di auto più importante d'Italia impaginino ancora gli articoli manualmente...mi auguro che quelle tabelline siano dei collegamenti ipertestuali alla tabella delle prestazioni globali...se sbagli il dato da una parte l'errore viene riportato anche dall'altra...se veramente l'intento fosse stato quello di rovinare il mercato della classe A (il bello è che 4R era finita nelle grane perché in occasione della prova della prima classe A aveva dato 5 stelle in stabilità!!!! Ma ovviamente lì non era di parte...) avrebbero scritto nel testo che la vel.max non rispetta le aspettative, come han fatto nello stesso numero per la C4 1.6 HDI che ha "perso" 12km/h rispettoa alla velocità dichiarata ed è stato giustamente fatto notare nell'articolo



Vabbé...mi arrendo...non capisco che ci guadagnino visto che la pubblicità in 2a di copertina è VW e di Fiat c'è pochino...



Chiedilo all'obiettivo EuronCap che riprova le auto BMW 3 volte per fargli avere la sufficienza, le MB dando le 5 stelle per un'etichetta ma non la Stilo che ha benissimo figurato in test alternativi o la 147 che ha avuto evidentemente un problema (grave) tecnico...

allora Giorgio, giustamente tu dici "una rivista del calibro di 4R non impagina a mano"...hai ragione, ma allora io ti rispondo "possibile...visto che "una rivista del calibro di 4R" non ha uno straccio di revisore che rilegga i dati per vedere se non son state impaginate (elettronicamente) castronerie...

sulla Classe Alce hai ragione...però ti ricordo che l'articolo in prima pagina sui cambi dei 1.9 jtd difettosi ha provocato il cambio di direttore...mica robetta.

Riguardo ai freni della Stilo, non confto certo la tua affermazione, però..io personalmente, noto, quandi si parla di Fiat sempre una certa "sfumatura"...
Non ti sto dicendo (mi ripeto) che 4R congiura a favore delle Fiat , però..c'è sempre la mezzafrase, l'aggettivo, la sfumatura che ..tant'è...i difetti Fiat sono meno gravi..
Guarda la prova , ad esempio, delle medie (Stilo, 307, Golf etc) ....hanno ripetuto 2-3 volte che la Stilo è più silenziosa, il TDI è romboso etc.. poi invece, nei dati riportati ..ci sono 1-2 dB di differenza (che non son pochi) a favore della Golf...
Non sto dicendo "4R cospira per affossare la MB", sto dicendo "non mi piace tanto il modo di 4R di presentare i risultati".
Ha notato che da un pò di tempo a questa parte, 4R non emette mai giudizi veramente negativi?

A parte per la sfigata bulgara (o rumena non ricordo) di turno..la Renault nonmiricordo...

allora Giorgio, giustamente tu dici "una rivista del calibro di 4R non impagina a mano"...hai ragione, ma allora io ti rispondo "possibile...visto che "una rivista del calibro di 4R" non ha uno straccio di revisore che rilegga i dati per vedere se non son state impaginate (elettronicamente) castronerie...

sulla Classe Alce hai ragione...però ti ricordo che l'articolo in prima pagina sui cambi dei 1.9 jtd difettosi ha provocato il cambio di direttore...mica robetta.

Riguardo ai freni della Stilo, non confto certo la tua affermazione, però..io personalmente, noto, quandi si parla di Fiat sempre una certa "sfumatura"...
Non ti sto dicendo (mi ripeto) che 4R congiura a favore delle Fiat , però..c'è sempre la mezzafrase, l'aggettivo, la sfumatura che ..tant'è...i difetti Fiat sono meno gravi..
Guarda la prova , ad esempio, delle medie (Stilo, 307, Golf etc) ....hanno ripetuto 2-3 volte che la Stilo è più silenziosa, il TDI è romboso etc.. poi invece, nei dati riportati ..ci sono 1-2 dB di differenza (che non son pochi) a favore della Golf...
Non sto dicendo "4R cospira per affossare la MB", sto dicendo "non mi piace tanto il modo di 4R di presentare i risultati".
Ha notato che da un pò di tempo a questa parte, 4R non emette mai giudizi veramente negativi?

A parte per la sfigata bulgara (o rumena non ricordo) di turno..la Renault nonmiricordo...

Basterebbe osservare, quanto all'esempio relativo all'articolo con l'arbitro Collina, che non ricordo che 4R abbia mai scritto le cose indicate dal Commissario (anzi mi ricordo in quel confronto un certo clima di scetticismo).

End of story..