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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Gennaio 24, 2005, 18:51:35 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Io non sono molto daccordo sullaquestione "qualità percepita"... Sarà che uno entra nell'abitacolo della 1 con l'idea di trovarsi ad una vettura da 35000?... Ma comunque...
Rimane il fatto che i JTD sono delle "bestie" in ripresa... lo so sempre stati e continuano a dar biada a destra e a manca.... D'altronde immagino che la serie 1 sia un bel po' più pesante della 147...
Giusto, mancano ancora un po' di dati ... Peso147: 1'380 kg 120d: 1'442 kg Prezzo147: 26'550 ? 120d: 28'650 ? Pneumatici147: 205/55 VR 16 120d: 205/55 VR 16 L'Alfa è una 147 1.9 JTD 150 Selective 5 porte, la BMW una 120d Confort ... andate voi a vedere quel che hanno di serie  « Ultima modifica: Gennaio 24, 2005, 18:53:44 pm da ChB » |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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  Loggato
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| diabolik82 |
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| Gennaio 24, 2005, 18:55:58 pm |
| Visitatore, , posts |
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Qui scatta flame paurosa  Allora lo spegniamo subito. NON E' MIA INTENZIONE FARE UN DISCORSO TDI vs. JTDNotavo che i super-diesel hanno prestazioni in ripresa nettamente inferiori ai loro predecessori. Ad esempio nell'80-120 la 147 jtd 115cv rifila 1.5s alla 140cv, e ben 2.5s alla GT M-jet. |
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 Loggato
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Gennaio 24, 2005, 18:57:21 pm |
| Staff, V12, 23716 posts |
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Giusto, mancano ancora un po' di dati ... Peso147: 1'380 kg 120d: 1'442 kg Prezzo147: 26'550 € 120d: 28'650 € Pneumatici147: 205/55 VR 16 120d: 205/55 VR 16 L'Alfa è una 147 1.9 JTD 150 Selective 5 porte, la BMW una 120d Confort ... andate voi a vedere quel che hanno di serie Se fosse stata una rivista italiana, averbbe conforntato una con la 3 porte e l'altra con la 5 porte, una con i 235/40 R18, l'altra con i 185/65 R15 ... perchè non esistono giornali seri da noi  |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Gennaio 24, 2005, 19:00:10 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Allora lo spegniamo subito.
NON E' MIA INTENZIONE FARE UN DISCORSO TDI vs. JTD
Notavo che i super-diesel hanno prestazioni in ripresa nettamente inferiori ai loro predecessori.
Ad esempio nell'80-120 la 147 jtd 115cv rifila 1.5s alla 140cv, e ben 2.5s alla GT M-jet.
Presumo cambino abbastanza i rapporti del cambio ... non sarei così sicuro della "perfetta" paragonabilità tra 90-130 e 80-120 ... questione di pochi giri di differenza cambian molte cose ... comunque potrebbe dare l'ordine di grandezza, ma stiamo, comunque, paragonando 2 riviste e metodologie di prova differenti  |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Gennaio 24, 2005, 19:01:34 pm |
| Staff, V12, 23716 posts |
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Notavo che i super-diesel hanno prestazioni in ripresa nettamente inferiori ai loro predecessori.
Ad esempio nell'80-120 la 147 jtd 115cv rifila 1.5s alla 140cv, e ben 2.5s alla GT M-jet.
Ma se nell'altro post, quando dicevo sta cosa, mi hai quasi dato del deficiente?  |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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