L'avete mai vista dal vivo? Io l'ho beccata ieri per strada, era davanti a me. Notavo come l'enorme silenziatore sia stato messo addirittura al di sotto dell paraurti posteriore, a che è servito alzarla se poi mi si abbassa il silenziatore? Ho paura che duri poco 

Mah, non ho notato ... cmq da me ne girano a vagonate!!! E' vero che il rilevamento "visivo" non vuol dire niente, però mi pare stia avendo un successo enorme! E lo merita, la vettura è veramente bella e ben fatta!
Dovrebbe arrivare poi il Mjet a aumentare ancor di più le richieste ... e sulla SUV verrà montato anche l'Mjet da 90cv oltre, spero, al 1.2 16V ed al 1.4 16V 

Si però se sbagli la retro anche solo in campagna..... ti fotti il silenziatore 

Secondo me la 4x4 così come è stata concepita ora è solo per marketing.

Non ha le caratteristiche della vecchia guardandola da qualsiasi angolazione. 

Beh, sotto certi punti di vista meno male ... ricordo che cmq anche la prova di 4ruote ha messo in luce l'ottimo comportamento della Panda sui fondi innevati e fangosi 

IMHO, il prezzo è fuori di testa (come tutte le auto attualemte in commercio), ma la macchina è ottima.

Anche Auto ne ha parlato bene

ovvio che non si possono desiderare mobilità da discovery con il Terrain response inserito ma non sembra male.

Se non costasse così tanto, un pensierino per mia mamma l'avrei fatto, ma a queste cifre assolutamente no! il mio problema è che a queste cifre io non compro più nulla. 

Ma servirebbe a tua mamma una 4x4 ?

per far cosa per portare i bimbi a scuola o per parcheggiare in doppia fila sul lungolago gne gne

Mi ripeterò, ma come ho già vieppiù volte detto, la nuova Panda non è assolutamente paragonabile alla vecchia.
Non credo che la forestale o l'esercito ne adotteranno qualche esemplare......
Però questa nuova è perfetta per la "signora Marisa" che non riuscirebbe mai a montare le catene nè tantomeno ad innestare e disinnestare il 4x4 stile vecchia panda.
Chi l'ha progettata era perfettamente a conoscenza del target di pubblico e quindi credo che non abbia posto particolare attenzione per i rischi di danneggiamenti in off-road.

Al prossimo raduno delle Campagnole abbiamo invitato un conce Fiat per la presentazione della Panda 4x4. Credo che sfutterò l'occasione per fare un bel off-road test, da pubblicare poi ovviamente sul pistone 

Siam in famiglia, le macchine le usiamo tutti, non esiste una personale (va beh, io la Golf non la voglio, però stamane per esempio era la prima in box e non avevo voglia di spostarlo e prenderne un'altra, per cui son con quella al lavoro  ), ma a lei la Panda piace, la 4x4 piace (e serve) ancor di più a me 

Una cosa, avete notato come la 4x4 sembra molto ma molto più grande come dimensioni rispetto alla normale?

Mio cugino che ogni tanto fa servizi per i Giornali di Auto assieme ad un fotografo professionista e straconosciuto nel suo campo, ha creato un servizio per le Kia Picanto. Ne hanno portate 3 nel deserto, con la scusa di seguire un Rally in Egitto, ne è nato un ottimo servizio. Hanno creato un DVD e lo hanno messo come inserto in una rivista ( non mi ricordo quale ), le Picanto hanno superato tutte le insidie senza nessun problema..... tranne quello di soffiare il filtr oongi tanto.  La Kia Italia è rimasta entusiasta del successo, e al Motorshw di Bologna hanno dichiarato che grazie all'operazione hanno avuto un aumento di vendite di circa 250.000 euro.

Hanno proposto la stessa cosa alla Fiat con le Panda 4x4...... secondo voi che cosa ha risposto la Fiat?

di andare sul tetto del lingotto e arrangiarsi li...

Magari.... neanche quello