allora, vi ricordateil problema del pedale che "più lo mandi giù e più non torna su?"
bene..il 10 gennaio ho portato la macchina in conce...gentili, controllano, spurgano, etc e me la ridanno gratis..
e fin qui..
il giorno 16 mi arriva lettera di Autogerma , che si dichiara dispiaciuta, sa che comunque il conce si è adoperato per ridarmi la vettura senza addebito ok ok ...
Io , per motivi di lavor non ho usato la vettura per un pò di giorni...venerdi la prendo e..ZAC! il difetto si ripresenta..porc..putt..zozz..
Ok, domenica sera avevo l'aereo quindi...niente..ieri sera rientro...e di ritorno dall'aereoporto..lo rifà!...
Ok, stamattina...ore 7.45...un alba livida e gelida...mentre la tramontana spazzava la superficie di un mare vetroso, ed i primi raggi del sole baluginante ad oriente infuocavano la neve caduta sopra Savona..il mariner si recava al conce per lo scontro decisivo!
Diagnosi del capofficina: partita la pompa primaria della frizione, abbiamo cambiato la secondaria, quella sul cambio,  ma c'è quella sul pedale...
Ok...stasera torno a prendere la macchina....a parte i 238 euro..che ho pagato...noto, sotto il bancone, ad altezza hobbit un cartello con su scritto "SEAT" e sotto
Costo orario manodopera meccanica e carrozzeria: 30 euro + IVA....
accanto, un altro cartello:
AUDI
Costo orario manodopera meccanica: 40 euro + IVA
Se A8 = 44 euro + IVA

Carrozzeria = 44 Euro + IVA.

La stessa officina...che mi dice che sulla mia ha lavorato un meccanico "qualificato" da 40 anzichè un "apprendista" da 30?

il 33% in più!

Sarà il conce? sarà Autogerma?

Tra l'altro mi domando se è legale una cosa del genere, una discriminazione simile...

Inutile dirti che da noi, e prendo tabelle del TCS del 1999 e 2000 -più recenti per confrontare non ci sono- SEAT chiedeva, in media nel 1999, 109,20 frs (con la media UST calcolata nel 1999 a 127.- frs) e Audi, nel 2000, 119.- frs (con la media UST a 129.- frs) ...

In casi del genere cosa si puo' fare se non mettere il fuoco all'officina? Sulla differenza dei costi orari, sarei curioso anch'io di sapere se è legale applicare costi orari diversi secondo i marchi.

Una certa differenza potrebbe essere anche giustificabile se un certo tipo di meccanica o altro prevede determinate apparecchiature che entrano nel costo orario ... d'altronde l'analisi dei prezzi non è un'opinione ...

Non dimentichiamoci, tra l'altro, che anni fa lo stesso pezzo cambiava di prezzo, e molto, se era marchiato FIAT o LAncia o Alfa ... visto con i propri occhi da un mio collega che aveva la Giulietta e subito dopo la Ritmo ...

calma un attimo: lo troverei tutto sommato accettabile se (sottolineo SE) l'officina "40 euro" è in centro, con parcheggio, sala d'attesa con riviste, etc etc..mentre l'officina "30 euro" è più decentrata, piccola , etc..
In questo caso mi può anche star bene...cosi come mi va bene che la LIDL Mi faccia pagar la roba meno della STANDA,  ma la tenga ammassata alla tanta malora anzichè sugli scaffali etc etc..
MA NON ACCETTO LA DIFFERENZA SE LE OFFICINE SONO FISICAMENTE NELLO STESSO IDENTICO POSTO!!!!

Cos'è, le Seat le lavorano nell'angolo buio con le lamapadine da 40 W e le Audi invece sotto 10 neon? 
I bulloni delle Seat gli allentano coi denti mentre per le Audi hanno laloro cassetta utensili pulita e linda?
Oppure se il tapino proprietario di una SEAT osa sedersi sulla poltroncina lo cacciano a calci in culo mentre il proprietario AUDI NO

Come scritto via SMS...E'la POTENZA DEL GRUPPO VOLKSWAGEN

Non ti ha dato la schedina da compilare su come ti sei trovato?.....

A me ha appena telefonato a casa "Martina" dalla VW.......mi sa che i suoi superiori non saranno affatto contenti delle mie dichiarazioni

Stesso luogo, stessa officina ... 2 marchi: VW e Audi ... stesso costo orario ... potenza dei fessi italici, parafrasando Saturno

Ovviamente non c'è bisogno che ti faccia notare io l'esagerata ca...stroneria che hai scritto nel passaggio di cui sopra...

a parte che qua si parla della manodopera DELLE STESSE PERSONE, non è che quando lavorano su un'audi si trasformino in supertecnici mentre quando lavoran su una seat si grattano le balle e lavoran con un dito nel naso e l'altra mano sulla chiave inglese...in ogni caso che c'azzeccano Giulietta e Ritmo!?!?
Mi pare di esser tornati ai tempi di quel tizio che sosteneva che i TDI montati sulle Seat eran di seconda scelta mentre quelli montati sulle Audi avessero pezzi di qualità superiore e assemblati in fabbriche dorate da ingnegneri nucleari in camice bianco...

Perchè, non è così!?

Prova a dimostrare il contrario ... il collega di lavoro ce lo disse con le fatture in mano ... quindi ... 'sto parlando di Ticino, Svizzera, negli anni '80-'85 ... per la maggior parte di voi le auto erano le Corgy ... io ero già in odore di motorino e/o prepatente



È inutile che ti scaldi, Giorgino ... e soprattutto rivanghi tuoi personali mal di stomaco ... io non ho mai detto quello che tu stai rivangando, e quindi vediamo di non collegare miei messaggi con tue ubbie ... grazie.

L'ho spiegato ad Alberto quello che il mio collega ha vissuto negli anni '80-'85 ... e mi sembra che in quegli anni le citate vetture esistessero ... quindi ...

Secondo: ho già detto che una determinata differenza potrebbe essere giustificabile con un'analisi dei prezzi (o dei costi ... e so di cosa parlo perché qualche appalto l'ho fatto), ma non mi son mai sognato di dire che quella differenza riscontrata da Valerio sia giustificabile, secondo me è da denuncia o almeno da vibrante protesta.

Ti ho pure dimostrato che in altri luoghi ciò non sembra succedere, che vuoi di più?



No, non è così ... almeno in paesi civilizzati ... 

nel 1980 erano in vendita in Italia SIA la Ritmo (uscita nel 1978) che la Alfa Romeo Giulietta. (direi 1977).
La Ritmo usci di produzione nel 1987 con l'avvento della Tipo.
La Giulietta era ancora in produzione nel 1984, tantevvero che su 4R di agosto 1984 c'era la prova della 1600 e della 1800 cc.
La Giulietta esordi (se non ricordo male) anche lei nel 1978.
Quindi è perfettamente plausibile che qualcuno nel periodo 1978-1987 circa abbia avuto PRIMA una Giulietta e POI una Ritmo.

Ma alla fine quanto ti è costata questa frizione? Giusto per sapere se mi devo toccare le p... o no 

Valerio ... e sprechi tempo? Sembriamo Don Chisciotte e Sancho Panza ... i mulini son dappertutto ...