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solo una curiosità, se non sbaglio sono a scarica di gas, nel caso in cui uno si rompa devi cambiare tutto il faro, oppure esiste una "lampadina" speciale da sostituire a quella rotta?

Non ho idea di come funzionino.....

anche io lo ritenevo un gadget troppo costoso, ma avendolo avuto di serie, sono soddisfatto... effettivamente la differenza si nota.

costruttori, prossimo passo: mettere le lampadine delle luci di posizione di colore uguale allo zeno...grassiieee

Li ho anche io di serie, solo anabbaglianti, sulla S2000, e vanno bene direi, sono più precisi come fascio, cosa utilissima nella nebbia (infatti non sento la mancanza dei fendinebbia). Ma tu volevi dire che li puoi usare anche quando sarebbero serviti gli abbaglianti vero ? Cominque i fari convenzionali della Volvo 960 e della 850 non sono poi tanto peggio, e la lampadina costa decisamente meno se si brucia 
Odio quelli della X5, quando sei in coda al semaforo te li spara direttamente sul retrovisore sx, ma che cazzo li usano a fare in città 

tieni i fendinebbia accesi e vedi che vai tranquillo 

Davvero, con gli xeno non servono i fendinebbia 

Se non sbaglio è possibile sostituire la "lampadina", mi pare che Chb ne abbia cambiata una sulla sua A6... ehm no A8.. ah è vero, sulla sua A4

Anch'io ritengo che siano superiori alle tradizionali H7, ma quello che mi lascia perplesso è il costo ancora molto elevato del ricambio 

se il fascio è regolato bene non sparano per nulla... mi sa che hai beccato solo sboroni

e tu metti gli specchietti fotosensibili no? in questa corsa al gadget non vorrai rimanere indietro?

Ma li ricompreresti?

Perdindirindina e che sono tutti sboroni? Effettivamente è una cosa che ho notato anche io... le X5 quando hanno gli xeno accesi sono fastidiosissime, quasi quanto le Saxò con i fendi accesi (Cizu )

allora non li voglio gli xeno 

ma questa corsa al gadget e' come la corsa ai saldi?

no perche' quella ai saldi non mi sembrava molto una corsa... erano tutti in coda fermi sulla statale 

Il fascio è regolato bene, ma il faro è all'altezza del mio specchietto (Volvo, che è piuttosto bassa anche se non sembra) e non c'è modo di evitarlo.

quando ci si abitua agli xeno è dura tornare indietro, si vede veramente ma veramente bene.