sull'alfona e su come la uso ultimaqmente.
L'auto , per chi non lo sapesse , è una 166 alfa 2.4 jtd 140 hp del 21 dicembre 2000. attualmente ha 107400 km , non tantissimi per essere un diesel quindi.
Negli ultimi 12 mesi ha effettuato il taglkiando dei 100.000 km , la revisione , il bollino blu e altri interventi per un totale di circa 1300 euro di costi di manutenzione.
Il bollo ammonta a circa 400 euro annui ed il canone assicurativo prevede un pagamento di 528 euro al semestre + 56 euro annui di tutela legale.
La polizza è stipulata con Ras e sono in classe 4 , con discesa prevista in 3 a maggio.
528 x 2 danno 1056 euro anno di assicurazione  + 56 euro della tutela.
Dulcis in fundo , l'auto si è svalutata oltre le più rosee aspettative , mi hanno offerto 7500 euro come permuta non più tardi di sabato scorso.
Nel prossimo futuro ci sono pesanti interventi di manutenzione previsti.
Il più grosso di tutti è la cinghia di distribuzione da rifare a 120mila km secondo il mio meccanico e la sotituzione del treno di pneumatici dato che ho sotto 4 slik.
come minimo partono 2000 euro . ci aggiungiamo altri 1600 euro di assicurazione , 400 di bollo , insomma mi costa come minimo 4000 euro solo di queste cavolate ( ovvio che non lo sono )
AH ULTIMA CONSIDERAZIONE L'AUTO NEGLIM ULTIMI 12 MESI ha percorso 9500 Km...e la previsione per il 2005 è di meno di 8000 Km.....a 11,4 Km x litro di gasolio devo dire che il DIESEL A ME CONVIENE DAVVERO MOLTO.
diesel ? ma vaff'anculo va !!!!!!!

Ma vuoi mettere la coppia del diesel?

Cmq fai bene a tornare a benza.......

p.s. 400 euro di bollo? mi sembrano troppi?

forse ho errato il conto , dunque 5000 lire a kw....quanti kw sono 140 hp ?

son 104 kW....x 2.58= 268.32 euro...

Hai già deciso la sostituta dell'Alfona?

una cosa è certa , brucerà roba il cui potere antidetonante si misura in ottani e non in cetani ....
sono il classico esempio a cui il diesel proprio non conviene , ma manco a regalarmelo.
magari in futuro cambieranno ancora le mie esigenze di chilometraggio ( fino al 2003 facevo ben oltre 25mila km annui ) ma ora come ora un benzina anche cavallato mi copsterebbe meno che tenere l'alfona ferma in garage come avviene ora.

E fai benissimo....

Tra l'altro l'usato benzina te lo tirano dietro.....

Che ne dici di una bella XJR praticamente nuova? (2002 e 30.000km)

qui sembra che la colpa sia del diesel... forse hai semplicemente sbagliato a prendere l'auto.
Se avessi preso un 2000 TS non so quanto ti offrirebbero di più...

non vi stufate mai di "dargli" al diesel? Cosa vi ha fatto di male?

e cmq... in 100000 km ne ha risparmiate, di migliaia di euro in carburante...

Non capisco...

noi ora vendiamo la 145 proprio per questo...non ci conviene per nulla...
paghiamo un botto di assicurazione,bollo...e non la usiamo una cippa di cavolo....
e poi ora c'è pure la moto...

chiaro che con le tue percorrenze la convenienza del diesel è poco rilevante, ma x la tua alfona il differenziale di prezzo d'acquisto diesel- benzinaè è gia ammortizzato ampiamente. Non c'è bisogno che ti dica io che comprare un'auto nuova non è (quasi) mai un risparmio rispetto a tenere la vecchia, i conti in tasca sai farteli benissimo da solo.
Va bè... switchiamo dal mode economia al mode appassionato
L'importante è che bruci verde e che sia tp over 200cv cosa prendi di bello?
per cosa avevi fatto il preventivo con permuta se non sono indiscreto?

attualmente ho preventivi per :

speedster turbo
rx8
350 Z lev II
Mg Tf 160 anniversary
boxter 3.2 S ( usata di un paio di annetti )
Vette C5 usata di 4 anni.

seguiranno altre preventivi , le auto più o meno sasranno le stesse.

Bravo zio!
Se alla MG sostituisci la S2000 la lista è perfetta!!! 

pur apprezzandola la S2000 non rientra nei miei piani .

o tu non rientri in lei?? 

Allora sostituisci l'MG con una Elise MK2 va...

Vette C5 forever!!!!