E non dimentichiamoci l' SOS, sant'Orsola salvaci 

La mia domanda è: perchè non farci la punto così e togliere una volta per tutte di mezzo il polmonitico 1.8? 

abbassare Zagato a semplice tuner che disegna spoiler... mah...
(sicuro che sia zagato, poi? per me è una cavolata...)

Esatto e poi non mi sembra che cmq la Ypsilon "normale" in strada si comporti come un'Ape Cross ... dai, quì c'è gente che critica Fiat a prescindere, punto e stop.

Se domani Fiat presentasse la 360Modena marchiata Fiat e chaimandola Coupè e vendendola a 20.000 Euro, sentiremmo gente dire "chi schifo, ha l'orologio della Uno, mamma mia che imbecilli! ... e poi quell'assetto così basso, tocchi sotto sempre e cmq con le ns. strade ... poi è troppo bassa di carrozzeria ... etc etc". 

Ma sei storto oggi eh! 

L'hai mai guidata? Io quando guido quella dei miei ho paura ad andare oltre i 120

Per me siete un tantino prevenuti e banali. Comunque i dati sono questi:

Clio RS (dati presi dal sito di Elaborare):
Passo 2,472 m;
Carreggiata anteriore 1,418 m;
Carreggiata posteriore 1,392 m;
Altezza 1,417 m;

Ypsilon 1.4 16v (dati presi dal sito Lancia):
Passo (mm) 2388
Carreggiata Anteriore (mm) 1450
Carreggiata Posteriore (mm) 1440
Altezza (mm) 1530


Ipotizzando un ragionevole abbassamento delle versioni "Sport" di Ypsilon il rapporto fra altezza e carreggiate dovrebbe miglioreare ulteriormente...

Già col 1.6 mi sa che sarà molto squilibrata


Non credo sia molto più squilibrata di una Clio con un 2000 sotto il cofano

Più che ipotizzare, sarebbe interessante trovare dei dati e confrontarli

Boh non ne ho mai guidato una in maniera allegra, però ho provato una DFN 1.4 e devo dire che da più feedback il gamepad della Playstation...  Mi auguro che in questa versione sportiveggiante lavorino per bene, perchè se si tratterebbe di limitarsi a montare un motore pompato sulla Ypsilon lasciando tutto il resto così com'è, per carità...

pare, ripeto... pare che debba essere alta 147 cm...

Il baricentro dove lo mettiamo?

Calcolatelo... è per quello che ho riportato in numeri e non le "parole"

Minchia la abbassano di 6 cm!? Non sono un pò troppi!?

Difatti non lo è... aspetto di fare l'assetto.
Per questo ho dei dubbi... il multijet sarà ben più pesante di un 2000 benza no?

Pensare a quel peso nel cofano della clio mi fa rabbrividire...

Cmq come dice Miki 6 cm in meno mi sembran troppi, considerando poi che ci ficcano dei 17" sotto.

Avete visto le foto?! IMHO il prototipo è abbassato mooolto di più di 6 cm...

Da quell'idea, però vorrei vedere poi alla fine qual'è la reale altezza.

Prendi esempio la mia... si è alzata di quasi un cm ma tutti i miei amici mi han chiesto se ho fatto l'assetto.

Si e in effetti son capottato un paio di volte ed uscito di strada alrettante, raggiungendo la velocità massima di 42 km/h ...