"Egr. Sigg.,
con riferimento al mio fax datato vv-vv-05 ed alla Lettera Autogerma N. Prot. Audi-cccccccc del ....., Vi comunico quanto segue:
Come anticipato nel mio fax datato ....., il giorno 10 gennaio 2005 portavo la mia vettura Audi A4 Avant targa zzzzzz presso la Vs sede ..., affinchè risolveste il problema da me lamentato al pedale frizione (ritorno del pedale incompleto in alcune circostanze.), dopo la sostituzione da Voi effettuata del gruppo frizione.
La vettura mi veniva riconsegnata in serata, con l?assicurazione che il problema era stato risolto.
Nei giorni seguenti, impegni di lavoro mi precludevano l?uso della vettura.
Alla prima occasione di utilizzo, notavo il perdurare del difetto pertanto,  in data .. gennaio 2005 , portavo nuovamente la vettura presso la vostra sede.
Mi veniva diagnosticata la necessità di sostituire la pompa primaria della frizione per risolvere il problema.
Ritiravo la vettura, in serata saldando la Vs fattura N. 1 di euro 238,00.
Purtroppo, nonostante la cortesia e la pazienza dimostrate dal Vs responsabile assistenza Sig. XXXXi (che desidero ringraziare) utilizzando la vettura in questi giorni il difetto si è nuovamente presentato.
E? pertanto evidente che mi è stato richiesto un esborso per una operazione ritenuta da Voi risolutiva, ma di fatto inutile.
Non ritengo si possa definire ?normale? il funzionamento di un impianto frizione dove il pedale non sempre riacquista la posizione originaria ma si ferma in una posizione più bassa di circa 2 cm.
e riacquista la posizione originaria solo se tirato verso l?alto con il piede, tra l?altro azionandolo quando è fermo in questa posizione ?bassa? si percepisce chiaramente un minor sforzo per azionarlo.
Vi invito pertanto a risolvere il problema, tenendo conto del fatto che la sostituzione della pompa primaria prospettatami come ?risolutiva? si è rivelata ?inutile? , ma ha comunque comportato per me un esborso di 238,00 euro.
Qualora cio non avvenisse mi riservo di tutelare i miei interessi nei modi e nelle sedi da me ritenuti più opportuni.
Distinti saluti
Ing. mariner


Faccio presente che stamattina, mentre andavo in conce ..il pedale è andato giù..a quel punto ho deciso di "tirare avanti" ed arrivare in conce...al semaforo a 100 mt dal conce..le marce non entravano più...
4 frecce...macchina spinta di lato (50 mt in salita...avevo un attimo un surplus i adrenalina..n'altro pò divento verde e straccio la camicia!! )

e "amichevole discussione" con il responsabile...

adesso vediamo cosa succede...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

  M-I-T-I-C-O

si Paolo, naturalmente la lettera è andata sia ad Autogerma che al Conce, sia via fax che raccomandata A.R.

ma davvero ti firmi ingegner mariner???!!!

ma dai...avrei voluto vederti s'ingere la macchina incazzato come un  caimano....mettila così hai perso un paio di etti!!!

Semplice, ti sostituiscono il cambio per 1800 euro 

si, e gli risponderà il Dott. Popeye dell'autogerma

no, ovviamente mi sono firmato per esteso...ero tentato di aggiungere qualche titolo...ma son stato modesto.
Adesso vediamo..in pratica le possibilità sono:
1) si comportano correttamente..quindi probabilmente nn comprò mai più un Audi...ma non li sputtano..
2) mi fan girare le scatole..e parte lo sputtanamento ...

Ho comunque precisato al responsabile che i problemi sono iniziati subito dopo aver ritirato la macchina dove LORO avevano rifatto la frizione.
Secondo me, c'è una perdita malfunzionamento nel circuito idraulico..per qualche motivo l'olio non torna...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Lo sai che adesso potrebbe partire la campagna "Mariner for Presidet of the World", vero? Dì ai clienti che per i prossimi mesi hai altri impegni

Christian, come ti ho spiegato al telefono, la macchina ..mi piace.
E continuano a piacermi.
Il punto è che non mi fido più dell'assistenza.
Tieni conto che:
1) son rimasto a piedi perchè mi si è svitato il tappo dell'olio ..150 km dopo aver ritirato la macchina per il tagliando.
2) Mi han sostituito il debimetro dicendo "non rende"..
ed onestamente io non avevo notato niente...quindi adesso ho il sospetto...

Insomma...vediamo come si comportano...però mi secca..

Ma è logico, io scherzacchiavo un po' ... alla fine, un Marchio non è solo l'auto in sé, ma tutto ... e se c'è qualcosa che non va, non una volta, ma quasi sempre ... beh ... mi sembra giusto che si possa o si debba cambiare

Non vorrei essere io a spezzare una lancia in favore di un'audi, ma credo che le assistenze ufficiali siano quanto di peggio esista, per il semplice fatto che non devono dare conto di niente e a nessuno e soprattutto sanno che per un certo periodo di tempo hanno lavoro assicurato A PRESCINDERE...

...se andavi da un generico tutto questo non succedeva 

... una bella frizione con cavo Bowden di una Ritmo rottamata, e via per altri 100.000 km