vata nessuno mette in dubbio  che la trazione posteriore sia bella ed emozionante, ma se confronti una rx 8 la confronti con le sportive dello stesso prezzo, e quindi evo ed impreza (oddio l'impreza credo costi qualcosa in più), ed alla fine la differenza c'è forse le tecnologie si bilanciano (oddio battere il 4x4 mitshu è dura) ma le prestazioni sono nettamente a favore della evo, e da qui nasce la mia perplessita

la evo viii proprio non mi piace e tutta l'elettronica che monta è castrante,molto meglio la evo VI bianca.
in effetti la differenza di motore è esagerata e pure in curva non credo che una evo possa prender paga...non è neppure difficile da usare l'ultima..i differenziali attiva la tengono sui binari,non partirà mai in violento controsterzo...c'è da dire che l'esclusività e gli interni della mazda,in mitsu se li sognano...è questione di scelte...

p.s.anche un motore che gira a 9000 piuttosto che a 6500 fa la differenza ai miei occhi...

ok vata ma la sportività la fanno le prestazioni, e le prestazioni giustificano il prezzo.

Ti dirò... il mio meccanico ha una Evo VI ed una VII ... preferisce la VII perché a detta sua "non si può guidare una macchina che anche quando fai una rotonda tranquillo il culo cerca di passarti"... ora io so cos'è il suo "tranquillo"... quindi. Rimane il fatto che è più performante la VII... ma se vuoi guidare è meglio la VI.

La VIII è lo stato dell'arte come meccanica.

L'estetica è soggettiva...

p.s. - per il discorso numero di giri... anche la lavatrice ne fa tanti in centrifuga, ma non da soddisfazioni 

Beh Clio e RX8 non sono esattamente la stessa macchina mi sembra... il delta tra le due ci sta benissimo, non mi stupisco proprio, anzi ostinarsi a non volerlo capire mi sembra assurdo sinceramente. Una è una utilitaria pompata, l'altra è una berlina coupè raffinata tanto nello stile quanto, anche di più nella tecnica. Aggiungo che per i contentuti e per l'esclusività ha pure un prezzo competitivo... Non vogliamo prendere la Clio? Ok... con 22.000? cosa ci esce? Non molto... con qualcosina in più forse una Civic Type-R, sulle prestazioni e sulla meccanica non si discute, ma per il resto non mi pare ci sia molto da confrontare...


Una cosa da non dormirci la notte eh Continuo a ripetere quanto detto in un altro post: ma l'auto la scegliete perchè vi piace o perchè dovete farci le gare in strada? No perchè io cerco di comprarmi una macchina che mi piace e che desidero, non in funzione degli spari Quando ho provato la RX8 ho pensato a tutto tranne che al semaforo poteva arrivare una Punto GT pompata in grado di legnarmi. No, quando l'ho provata me la sono gustata sul serio e sarebbe lo stesso se la acquistassi... Se anche una Ibiza turbodiesel mi andasse via al semaforo, chi se ne frega, esistono pure le curve, e se mi andasse via anche nelle curve... boh ancora pazienza, magari è semplicemente più bravo di me nel guidare


5 al limite con una Evo 8 mi sembrano pura utopia... anche su strada! Cavolo a momenti li facevo con la Tipo 1.6, figuriamoci cosa consuma un 2.0 turbo da 140cv/l... 

E grazie al dick!!! Aggiungi una 40ina di cv alla RX8 così i confronti possiamo farli meglio Dai è un confronto del cacchio, la Evo è un'auto più estrema e spartana, la RX8 sacrifica un pò di sportività in favore della civiltà e della raffinatezza. Secondo me non c'è neanche da porsi il dubbio, chi cerca l'una non vuole l'altra di sicuro... A me sinceramente attizzano entrambe ma comprerei la RX8, mi piace di più, ha una meccanica più esclusiva e và abbastanza da appagarmi

Lasciamo cadere il discorso Clio o altre menate che non centrano una mazza?

Parlando di questa vettura son daccordo con te... uno si compra la macchina che gli piace, che lo soddisfa e che costa (a suo avviso) il giusto.
Il discorso qui è se ha prestazioni pari a vetture dello stesso costo. Senza attaccarsi ad un "non è della stessa categoria x' non è una TP 2+2 senza montante tra le porte anteriori e posteriori senza il wankel"....

Nessuno vuole dice che la RX8 non sappia dare emozioni o non sia divertente.

Allora miki, io non faccio un paragone clio rx8, io faccio un paragone tra rx8 e macchine il cui prezzo sia inferiore di circa 15mila euro.
Mi aspetto che la forbice delle prestazioni sia decisamente ampia, mentre la cosa non è così e questo fa si che il mio giudizio sulla rx8 sia negativo

Io la macchina non la compro per far lo sparo al semaforo (oddio se proprio capita ), ma se compro una macchina sportiva e spendo 40mila euro PRETENDO che vada come dico io.
Con la mia frase di prima volevo dire che comunque se prendi quelle macchine lo fai anche per celodurismo, e quindi se me la compro per far lo sparino e poi devo guardare con chi lo faccio....

discorso consumi evo da gara al rally del tartufo (coppa italia) era necessario coprire 86 km prima del primo refueling, 50 di trasferimento e 36 di prove speciali, la macchina è partita con 30 litri di benzina, fai tu il calcolo.

Miki il discorso è che prendo due sportive che costano la stessa cifra.
Se una ha 40 cv di meno non è colpa mia fatevi fare lo sconto dalla mazda!

Si ma anche tu pretendi di fare confronti impossibili dai! Che cavolo, il fatto che una macchina sportiva costi 15.ooo? in più di un altra non significa necessariamente che la differenza stia tutta nelle prestazioni! Cercami un'altra auto di categoria pari alla RX8 e che abbia un delta di prezzo simile e vediamo che salta fuori... 

Scusa ma hai scritto tu stesso che di speciali ci sono 36km, il resto è trasferimento... non credo che durante quest'ultimo mettessero a rischio la macchina come in gara... o si?

Comunque stavo pensando di regalarti un libro:

"10 esercizi di rilassamento per pensare ad altre auto oltre alla Lancer"

No, veramente volevo dirti che non vedo auto da 22.000? che stiano in quel range di tempi. E vedo una 147 GTA abbastanza indietro, visto che era stata tirata in ballo con i numeri sullo 0-100.

La Evo l'ho messa come puro riferimento, stacca tempi mostruosi.

Gli unici numeri che ho sulla Evo VIII me li ha detti chi ci ha lavorato su.

La versione preparata fa 1.5/2 con un litro. Con la stradale sei sui 5 andando normale. Se no scendi.
Se la scanni non è raro vedere i 3.
Insomma, non è un'auto che beve poco. Ma mi pare anche normale.

Beh, ho mai messo in dubbio che la Evo VIII sia un mostro che si mangia la RX-8 a colazione? Non mi pare, è una cosa palese.

E' proprio il paragone che è sbagliato a prescindere imho.