In ogni caso, mi sembra che la discussione sia a un binario morto.

E' evidente che c'è chi parla senza prima aver provato le cose, per cui non posso che consigliare di farsi un bel giro, prima. Poi magari parla.
E magari scopre anche che la 8 tanto piano non va, anzi.

Di più non so che dire, ci sono troppi pregiudizi sulla vettura per parlarne e ogni mezzo post si tirano fuori cose che non centrano nulla. Per cui, tanto vale chiuderla qui.

nel bagagliaio? 
nei consumi? 
ahhhhh..capito..la famosa "terza aletta parasole del gruppo VW"

scusa Miki, ma qui ci voleva.
In parte il tuo discorso lo condivido, linea, tecnologia, etc...
però si sta parlando di "gusti soggettivi"...io non ho detto "che cesso la Mazda"..io dico" a me del birotore da 9000 giri importa poco, preferisco un V8 aste e bilancieri "vecchia america" con 350 cv...!..basta che vada forte..vedi Corvette (se non lo si fosse capito.. )


il discorso "bisogna prima provarla etc etc" : ( e faccio una nota generale che ho in testa da un pò, perchè viene tirato fuori abbastanza spesso) logicamente ha una sua ragion d'essere..( basta dirlo senza scadere nell'offensivo  cosi come c'è differenza tra "io non la comprerei" e "chi la compra è un idiota"..) però vorrei far presente che se qui sul Pistone dessimo la parola solo a chi ha provato certe vetture/situazioni/esperienze...il numero di post si ridurrebbe di molto...ed a quel punto il divertimento scenderebbe assai..

deduco che non hai mai visto un trasferimento.....

Allora stiamo tutti zitti e parliamo solo delle macchine con cui abbiamo fatto almeno 30mila km...

Ripeto che io non ho detto che la rx 8 è una merda, dico solo che il rapporto prezzo prestazioni mi lascia perplesso, e credo che la cosa sia ben diversa.


Inoltre la mia NON è una discussione "Contro skyrise che ha comprato una rx8" la mia E' una discussione " la mazda costa tot, va tot, consuma tot, val la pena?" 

Se la discussione infastidisce qualcuno me ne scuso, ma lo si fa per confrontarsi, è vero io la mazda non l'ho provata, della evo so che va in un certo modo, conosco un proprietario di evo 6 ed evo 7, so come va e quanto viaggia ed a quel punto mi permetto un paragone che ci sta tutto, xchè entrambe sportive stesso prezzo, ma appena si parla di evo il confronto è assurdo e bla bla bla.....

forse andava confrontata con la panda multijet per far tutti contenti..

No Emi... vedi che non capisci? E' una macchina diversa... ha 4 posti, è diesel... non regge il confronto 

Ascoltate... ci va tanto a ammettere che il motore (e basta... non parliamo di telaio) paga un pò rispetto ad altre vetture dello stesso prezzo???

Non mi sembra una eresia, ed è ESATTAMENTE quello di cui stiamo parlando.

Poi va, per carità. Stacca dei bei tempi nello 0-100... però un pò lontani da vetture di pari costo (sia di acquisto che di mantenimento).
Gran telaio... forse con 40 cv in più sarebbe meglio, ma qui in Italia ha QUEI cavalli e QUEL prezzo.

Cazzo Emi, vabbè che hai il fido scudiero, ma con sta storia dei confronti veramente sei di una testardaggine impossibile...e naturalmente quando non hai più argomenti fai la vittima...se fai un confronto solo in base al prezzo è ovvio che troverai decine di macchine che vanno di più e migliaia che vanno di meno...e allora? con 39mila euro ti compri un'Elise 111R...che va di più anche della Evo nel misto e in prestazioni assolute...ma ti compri anche una E 200 Kompressor che di sportivo non ha neanche il volante...poi se tu vuoi fare un confronto su un budget preciso va bene, fallo, padronissimo, ma non pretendere di propinarcelo come il paragone perfetto...xchè non lo è...xchè se TU con quella cifra prendi a confronto auto diverse di un certo tipo, un altro ne prenderebbe magari altre (come la citata E 200K), se si infilasse nella discussione a dire "eh ma con 39mila euro mi compro una macchina che alla fine nella guida di tutti i giorni va uguale (e ti sfido a dimostrarmi il contrario...in autostrada i 250 non li fai, quando sei fermo in coda il tempo in pista conta uguale, quando sei su una statale fra un vecchio sulla panda e una coda di rincoglioniti che non lo superano e nel senso opposto c'è il traffico dei pendolari puoi anche avere una Edonis ma non superi) ed è molto più comoda" che si fa? Si riparte con la spirale "eh ma di qui eh ma di là"? Mi pare che continuare a insistere su un punto su cui TUTTI siamo d'accordo sia veramente inutile...ti si son fatte delle domande a cui puntualmente non hai risposto trincerandoti dietro al disco "la Evo va di più, la Subaru di qui"...ok, fin qui ci siamo...possiamo andare oltre?!

ma mi spieghi gentilmente DOVE qualcuno avrebbe detto il contrario!?

Il fatto che ci sia gente che la pensa come me non vuol dire che io abbia degli scudieri, inoltre stavamo parlando di sportive da 40mila euro e dello stesso tipo (sportive ad alte prestazioni- 4 posti), per cui per me il confronto ci sta tutto.

Riguardo al vittimismo non mi sembra di averne fatto, dico solo che forse ho fatto un paragone scomodo, e questo non vuol dire fare del vittimismo, ogniuno di noi rimane della sua idea senza problemi,

ma alla fine si sta parlando di macchine di un certo tipo, e per certe cifre a me la perplessità rimane, perchè giustamente dovrei guidarla quella macchina prima di parlare....

Non sono io che ho tirato in ballo tempi sul giro, scatti da fermo e menate varie dicendo poi "guarda che devi guidarla x renderti conto". Non sono io che devo dimostrare nulla...

Poi... i confronti che sono validi quali sarebbero? Quelli che fan comodo a voi?
Stesso prezzo non vale (RX8 - Evo) ... stessa potenza non vale (Benzina - diesel). La prossima volta vi chiedo il permesso di esprimere un parere e di fare un confronto, visto che se "x caso" vien fuori che non avete voi le verità assolute vien sempre fuori tutto questo bordello e ci si deve attaccare.

E cmq per parlare di scudieri... te quanto vieni pagato? Un giro ogni tanto?
Finché si parla di pareri va bene, ma non cadiamo nel personale che mi dà molto fastidio.

Passo e CHIUDO questo discorso... almeno x quanto mi riguarda.

Ma i tempi sul giro dimostrano la realtà, ovvero che Evo e STI SONO PIU' VELOCI. Non mi pare che ci sia nulla di strano né nessun intento strano...i dati sono dati, se non si interpretano a proprio comodo son utili per stilare classifiche...in questo caso dubbi non ce ne son mai stati né ci saranno...non riesco proprio a capire...

se non riesci a capire provo a spiegarti, forse l'incazzatura di junta deriva dal fatto che confrontando due vetture, quella presa a paragone non va mai bene, perchè alla fine c'è sempre una supercazzolasprematurata di differenza che rende il confronto (per alcuni pistoniani) improponibile.

Senza cercare criteri specifici (parlo di questo caso) si son confrontate due macchine che costano uguali, son entrambe sportive,ed hanno 4 porte, e si dubitava sul rapporto prezzo prestazioni rx8, e la cosa ha suscitato deliri vari perchè una è una raslly car estrema etc etc, su dai forse mazda fa pagare troppo l'rx e la cosa non la si vuole ammettere....

Inoltre paragonare una macchina di prezzo inferiore ma prestazioni vicine ha creato un delirio perchè le due auto non sono confrontabili e bla bla bla, ma alla fine se uno spende 15mila euro in meno forse un secondo di differenza può accettarlo, basta che per la persona che spende 15mila euro in più quel secondo sia sufficiente a motivare il maggior esborso. (per me un secondo in meno non vale 15mila euro).

Io l'ho detto e lo ripeto, se il cambio euro / lira fosse 1 a 1 il prezzo della rx8 sarebbe perfetto per le sue prestazioni, ma dato che il cambio è 1 a 1936,27 (e parlando sembra che nessuno se lo ricordi più) il prezzo in relazione a ciò che offre suscita in me parecchie perplessità, e non può esser motivato solo dalla guidabilità.

il tuo discorso non fa una piega.

Tra l'altro volgio fare una domanda a te (ma anche a tutti gli altri): ma alla fine della fiera quel famigerato secondo in più/meno, nella guida di tutti i giorni, tu lo senti?

sfido a sentirlo, basta un indecisione in una cambiata, o una pestata in più sul freno ed il secondo te lo sei perso, questo vale per me.

Su strada non siamo a livello di wrc che calcolano il ritardo o il vantaggio in decimi al km, su strada basta che uno sia più prudente e l'altro più picio ed anche una punto gt può star davanti ad un delta integrale.

L'ho detto e lo ripeto, le prestazioni rendono una macchina sportiva, e giustificano il prezzo, nel caso mazda per me il prezzo è eccessivo, e più ne parlo e più svanisce la mia perplessità.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Dai hai capito cosa intendo... scusa se sono due auto di categoria differente è normale che abbiano una sensibile differenza di prezzo! Sarebbe ben diverso se appartenessero entrambe alla stessa categoria, allora si che qualcosa non quadrerebbe...