eh si , anche il colosso di stoccarda ha le sue gatte da pelare .
Prima gatta da pelare grossa , Mb ha deciso di non vendere negli states la sua Classe B a causa dello sfavorevole rapporto euro dollaro che abbatterebbe il margine di contribuzione della vettura , in poche parole la casa stima di non guadagnare abbastanza dalla vendita di una singola Classe B negli states.

Seconda Gatta da pelare , le endite della nuova classe A stanno andando a rilento e sono al di sotto delle aspettative , fatto che ha contribuito a stimare la riduzione degli utili operativi di circa il 33 per cento in meno risopetto al 2004.

Terza gatta da poelare , l'affaire Smart.
Dal mese scorso a causa delle vendite disastrose la smart four four è stata sospesa , non viene più prodotta. le vendite del brand smart sono in ribasso del 6.4 % rispetto allo scorso anno , la situazione è abbastanza drammatica per il marchio.

Mercedes sta facendo mille sforzi per rimanere in attivo ma anche per i ricchi i tempi paiono essere divenuiti davvero cupi.

da
www.corriere.it
sez economia

articolo originario di G.R.

E' ovvio... quando pretendi di vendere a 15 ciò che vale 10.....
(mi riferisco alla forfora)... neanche l'effetto moda della x2 è riuscito a trainarla...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

questo È il significato!

La cosa interessante è che sosituendo il nome dell'azienda da te riportata all'inizio con altre, la frase continua a risultare veritiera ... 

la Fourfour non la venderebbero a quei prezzi nenanche col marchio Maybach!

spero che sia solo la prima bastonata per chi si avventura dove non dovrebbe

a me risulta che da almeno un paio di lustri certe case prosperano proprio perchè sono andate laddove nessuno si aspettava che andassero

infatti ho detto che vorrei che fosse la prima bastonata di una lunga serie!
a proposito...a quando una Jaguar B-tybe sul pianale Focus? sarei curioso di vedere se farebbe "cassa" o se spingerebbe il giaguaro nel baratro....

se vai dove c'è già qualcuno devi andarci meglio di quel qualcuno altrimenti vai non c'è nessuno e canta "Quin non c'è mai nessuuuuuunoooooooo....etc etc.."

Il problema Classe A è che costa troppo rispetto alla concorrenza , ed in un settore in cui il "fattore prezzo" è importante...se ho in testa di spendere 50.000 euro..non mi importa se quella che mi piace costa 3-4 mila euro in più della concorrenza...la compro e basta..ma se sto pensando di spenderne 20-25mila...anche 1500-2000 mi importano..

Secondo me queste cose succedono quando si sfruttano all'inverosimile un'idea di per se buona (la smarta), finendo per snaturarla. In fonda la forfour è proprio una roba inutile, che non ha senso. Non ha più le caratteristiche che hanno reso la smart "unica".

Stessa cosa per la B, "innovare tanto per innovare" come stanno facendo adesso non porta da nessuna parte. Ricordatevi H. Ford: I vantaggi sono reali, quando sono per tutti!!

Miaoooo

...aggiungiamo anche che la Forfora è pure orrenda...

sono ababstanza d'accordo con Mister Miao...per me Mercedes sta rischiando con queste innovazioni stilistiche "a tutti i costi"...
mezz'ora fa, rientrando in studio , ho visto una 200 T , (modello del 1993 circa) ..tenuta benissimo...linea forse eccessivamente squadrata e "minimalista"..magari non piacerà a tutti..ma proprio questa "anonimità", unita alla semplicità meccanica ed alla robustezza, ha fatto la sua fortuna.
Non so adesso con queste linee "estreme"..quanti rimarrano fedeli al marchio..si rischia l'effetto boom iniziale di chi si innamora...e poi le vendite calano...
La ForFour ho avuto modo di guidarla....non mi è assolutamente piaciuta...motore pigro..strumentazione plasticosissima...
molto molto meglio le varie Punto, Corsa, Fiesta, Ibiza...e non aprliamo poi della Polo (magari non al top come affidabilità meccanica, ma l'ultima, coi fari tondi..dentro mi ha veramente dato l'idea di una classe superiore..)

In effetti io pensavo ancora alle vecchie Mercedes, che si erano fatta strada rispetto alla concorrenza con una qualità costruttiva eccellente, e diciamolo, grazie anche alla linea da carroarmato che ispirava fiducia, possenza, in un certo senso anche opulenza! L'unica auto che può vantare le stesse qualità adesso è la Lexus 400, e non venitemi a dire che non ne vendono abbastanza! (parlo di vendite globali, quindi USA e Jap soprattutto)

In fondo adesso, come diceva Mariner, pare che la Mercedes su tutto punti, tranne che sulle qualità che l'hanno resa famosa.

Miaoooo
 

Io sta forfora non la trovo malvagia... Voglio dire: ha le stesse carte di una Yaris circa meno quasi o forse più...

Il problema è che laddove una Yaris la porti via a 10000 "quell'altra" non costa meno di 13/14 mila.... Io feci il preventivo per una 1.1... cazzo... stava sui 15000 una follia...

io mi domando ancora come faccia a piacere la CLS....che oltre a essere poco "mercedes" sembra anche che sia rimasta parcheggiata troppo tempo sotto il sole di luglio!!!
Oltretutto continuo a considerarla un pesta-piedi per E (alto di gamma) e S...mi piacerebbe vedere i numeri (specialmente della seconda) da quando è entrata in commercio