sono andato a vedere il sito dedicato, i prezzi paiono essere di 20500 euro per la Sportline TDI 105 cv...e di 140 cv per la Sportline 140 cv...
o è un errore di stampa..o è, per la 105 cv che dovrebeb essere la più adatta/venduta un tentativo di riposizionamento al ribasso notevole, almeno per me..bene bene

http://www.volkswagen.it/home_flash/index.html

è cosi, la confortline se noti costa circa 800 euro in più dell'omologa 5 posti.
bisognerebbe leggere le dotatiozi base.

quindi la sportline 140 cv te la fanno pagare 140 cavalli! a parte il problema di portare 140 cavalli tutti assieme in concessionaria (a meno che si possa rateizzare il pagamento portando ad esempio un cavallo alla settimana) mi sembra un po' cara, anche se non conosco il prezzo dei cavalli sul mercato oggigiorno

acc..devo smettere di cercare di fare 4 cose contemporaneamente...
eran 25400 euro...

5000 euro in più...non robetta...
Domenica mattina vado a vederla sta Golf Plus..

la golf lievitata ? NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA che schifo amisci....

ma allora te le vai a cercare

Accidenti, 5000? in più per avere la 140cv?? Alla faccia... non sono un pò troppi? Oppure c'è qualche differenza di allestimento?

è una questione di curiosità...a me interessano le auto in generale...
poi il problema è semplice: se tu conce mi fai pagare il 33% in più perchè ho un Audi...ok, fai il marchio "d'elite"...ma allora mi devi fare il lavoro alla perfezione sin da subito.
In sintesi..mentre non credo che comprerò ancora un AUDI..visto che a Genova c'è solo quel concessionario...non son critico , per esempio, verso una Skoda Octavia...perchè? perchè costa esattamente tanto quanto le altre "generaliste" ...la manod'opera ha un prezzo allineato..quindi..

Se questa Golf Plus non dovesse essere orrenda...magari a 20.000 euro..una 1.9 TDI , che offre l'automatico, potrebeb avere un senso...che mi piaccia o no...

bhe miki tiporto l'esempio del furgunass , che più o meno è confrontabile con sta golf panettone motta.

dunque il furgunass 1.6 costa 17.700 euro , il furgunass 1.9 Tdi da 105 Hp cpsta 22.000 euro , il furgunass 140 Hp Tdi costa 26.000 euro a parità di allestimento.
i valori sono arrotondati per difetto , quindi come vedi il Delta di prezzo più o meno è quello.

No beh non dubitavo dei dati postati, mi chiedevo proprio se fosse giustificato un simile divario... insomma, alla fine sono 35cv in più mica 200!

ti posso consigliare una Golf 1,9 tdi dsg a 22k (con met,bracciolo) in strada?

moooooment..in realtà è in corso una discussione tra me e mia moglie..lei vorrebbe l'automatico al 100%..e non le interessa più di tanto che tipo di automatico sia...io avrei qualche perplessità.
Diciamo che, nel'equazione
manuale = divertimento
Automatico = comfort
l'uso della macchina che sto facendo ultimamente si va spsotando sempre più verso l'Automatico.
Nel senso che ormai le volte che ho il tempo e le strade per divertirmi son sempre meno..mentre aumentano le volte in cui son stanco...voglio solo mettere la maledetta leva su "D" ..e tornarmene a casa...
Solo che non mi va di spendere una fortuna per un automatico che poi mi mangia le frizioni a tutto spiano..certo...(concessionario a parte) quello che mi piacerebbe sarebbe una A4 3.0 TDI quattro Tiptronic...ma è fuori budget...
siccome questo DSG pare offrire anche un minimo di sportività-gusto della guida me ne sto interessando...
la A4 2.0 TDI ( a parte i problemi con l'assistenza.)..ha solo un CVT...già mi fan pagare una Skoda un assurdità...se poi mi fan pagare un 'assurdità una Skoda + DAF variomatic...mi pare eccessivo...

eheheheheh valerio , di che tua moglie è made in Usa......altrimenti non si comprenderebbe questa sua passionaccia per l'automatic gear ....

Il DSG non sembra così affidabile, anzi ... 

cioè? cosa sai? dimmi dimmi...