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am1 |
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Febbraio 11, 2005, 14:54:10 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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ANCHE la mia è aziendale.... nel senso che detraggo dai redditi l'80% delle spese e dell'acquisto
l'iva la recuperi?
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monnezza |
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Febbraio 11, 2005, 14:56:02 pm |
Visitatore, , posts |
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Abbi pazienza, fammi capire: a 30k km fai un tagliando: 300 Euro a 60k km fai un tagliando: 300 Euro a 90k km fai un tagliando + grosso : mettiamo 450 Euro (e sono ottimista, con la cinghia...) Totale: 1050 Euro, da dividere per due anni = 525 Euro é giusto, oppure no?
Inoltre: come fai a dire che è più conveniente cambiare l'auto dopo 2 anni e 90k km anzichè dopo 4 e 180k? (naturalmente senza tener conto della parte fiscale, visto che stiamo parlando di costi sostenuti GLOBALMENTE e non di loro impatto sul nostro conto economico)? la svalutazione è MASSIMA al primo anno, e poi diminuisce sempre più, anno dopo anno. Ergo la svalutazione dal 2° al 4° anno è inferiore a quella dei primi due anni....
venderei l'auto a 90000 km senza tagliando. ho fatto i conti con la svalutazione a 180000 km e negli altri kmetraggi non sfrutterei appieno le gomme o il bollo o i tagliandi costosi. COme dici tu la svalutazione del 3° e quarto anno è inferiore se consideriamo il tempo ma il problema è il salire deikm a 180000 km si è troppo penalizzati. RIporto il mio PERSONALE calcolo empirico (senza autostrade nafta ma solo svalut+manut) Considerando una spesa complessiva di euro 8000 (svalutazione + manut. 2 tagliandi light + 1 treno di gomme) per 90000 km e 2 anni. Se la tenessi un ipotetico terzo anno perderei parecchio perchè: service pesante con cinghia almeno 800 euro + service light + 3° treno gomme (100000 km) e maggior rateo di svalutazione dovuto a kilometraggio. 135000 km in 3 anni costo euro 13000 (svalut + manut) Come si vede costerebbe 4000 euro l'anno nella soluzione biennale mentre nella triennale oltre 4333 euro/anno , interessante sarebbe un ipotetico quarto anno. 4° anno ci sarebbe solo un ipotetico serice light e il terzo treno di gomme per arrivare ai 180000 km ma il dubbio mi sorge alla rivendita su cui non puoi dare la garanzia (che posso dare alla fine del 2° anno ho l'estensione con Vw) e dato il kmtraggio non so se il gioco valga la candela.
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Loggato
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Febbraio 11, 2005, 15:09:49 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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finora poco: su passat 96 ebbi, da vw, la valutazione TABELLARE (quindi senza tener conto dei km) di 4r più, addirittura il 10% (naturalmente sul listino pieno, della nuova passat, sul quale lo sconto, senza permuta, sarebbe stato dell'8%). Aveva 140.000 km (tre anni). Con passatona (2 anni e mezzo, 115.000 km, cinghia da fare per 1200 euro a 120.000) mi hanno dato 4r, sempre senza tener conto del kilometraggio. Entrambe erano ben tenute dentro e fuori, sempre tagliandate.
Pensavo lo considerassero di più dato che a me nei vari preventivi l'hanno sempre chiesto e 4r riporta un conteggio in base ai km... meglio così. Ma te li hanno chiesti oppure sono stati proprio indifferenti?
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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Losna |
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Febbraio 11, 2005, 15:21:31 pm |
Visitatore, , posts |
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< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Febbraio 11, 2005, 15:23:46 pm da Losna »
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Loggato
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Febbraio 11, 2005, 15:28:24 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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Certo che li chiedono, e se sono tanti tirano anche ad abbassare il prezzo.... però io me la son sempre cavata discretamente... l'importante è PRIMA lasciar parle loro (che ti fanno tutte le domande che srvono ad abbassare la valutazione), poi, magari dopo che si sono già sbilanciati un po',iniziare a mettere avanti i pregi (tipo: stato della carrozzeria, accessori, manutanzione rigorosa, quelli dell'altro conce hanno detto che vogliono farla vedere ad un loro cliente settiamana prossima...)... soprattutto SI PARLA DELL'USATO DOPO CHE SI E' PARLATO DEL NUOVO E SI E' TROVATA LA CONFIGURAZIONE ED IL PREZZO GIUSTO PER QUELLO CHE CI INTERESSA... inoltre per chiudere con soddisfazione la trattativa è sempre possibile tener fuori dal conteggio un'accessorio che ci interessa... al momento di decidere, dire :"siamo d'accordo, però mi regala questo ed il primo tagliando..." (tanto a loro costa molto meno di quanto è il nostro risparmio).
Con Accord, ormai limato tutto il limabile, mi son ancora fatto regalare i profili in gomma per i paraurti (mi pare 200 euro) ed il primo tagliando (metti 150 euro): li ho chiesti con il libretto degli assegni in mano, che è il momento più di tensione per il venditore. Io son stato contento ed il costo per loro è stato decisamente inferiore dei 350 euro risparmiati da me.
Grazie mille per le dritte...
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Claudio53 |
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Febbraio 11, 2005, 15:40:14 pm |
Visitatore, , posts |
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omamma ,. se ci penso mi sparo. giusto stamane ho pagato 557 euro per il garage dell'alfa ( 5 mesi + revisione + manutenzioni ) A spanne con la svalutazione l'alfa mi costa ben oltre 10mila euro annui , il tutto per una vettura che se va bene viene usata si e no una volta alla settimana. sto pensando di NON COMPRARE un'altra vettura .
Aspetta e vedrai che migliorano le cose, io spendo tanto di benzina, ma 0 di svalutazione, zero valeva l'anno scorso, zero vale adesso e zero varrà l'anno prossimo
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Loggato
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diabolik82 |
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Febbraio 11, 2005, 15:42:31 pm |
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omamma ,. se ci penso mi sparo. giusto stamane ho pagato 557 euro per il garage dell'alfa ( 5 mesi + revisione + manutenzioni ) A spanne con la svalutazione l'alfa mi costa ben oltre 10mila euro annui , il tutto per una vettura che se va bene viene usata si e no una volta alla settimana. sto pensando di NON COMPRARE un'altra vettura .
Ma prenditene una sfiziosetta d'epoca...un bel 124 come quello di EVA o una Dino! Costi di gestione ridotti, svalutazione nulla, manutenzione non più costosa di un'auto moderna ma molto molto divertimento in più
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Loggato
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seth1974 |
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Febbraio 11, 2005, 15:43:48 pm |
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Aspetta e vedrai che migliorano le cose, io spendo tanto di benzina, ma 0 di svalutazione, zero valeva l'anno scorso, zero vale adesso e zero varrà l'anno prossimo infatti claudio , secondo i miei calcoli molto a spanne sempre l'alfa si troverà in questa situazione tra 18/24 mesi al massimo. molto più probabilmente 18. ora devo solo comprendere se voglio sorbirmi un altro bagno del genere oppure no. la parte razionale propende per un secco no.
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Loggato
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seth1974 |
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Febbraio 11, 2005, 15:45:40 pm |
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Ma prenditene una sfiziosetta d'epoca...un bel 124 come quello di EVA o una Dino! Costi di gestione ridotti, svalutazione nulla, manutenzione non più costosa di un'auto moderna ma molto molto divertimento in più no grazie buttare via soldi in una carretta d'epoca non mi va. il barattolo ne è stato l'esempio lampante , i pochi tra l'altro , soldi spesi sono andati perduti , ok che con la rivendita ci ho guadagnato .....però.....no grazie. fai pure tu , che basta ed avanza .
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Loggato
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Febbraio 11, 2005, 16:01:08 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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no grazie buttare via soldi in una carretta d'epoca non mi va. il barattolo ne è stato l'esempio lampante , i pochi tra l'altro , soldi spesi sono andati perduti , ok che con la rivendita ci ho guadagnato .....però.....no grazie.
fai pure tu , che basta ed avanza .
Anch'io la vedo come te...
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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