ragazzi ma se macchine da 20mila euro dopo un anno valgono 11mila mi spiegate cosa vi scandalizza del fatto che un'alfa di 4 anni possa valere 8mila euro

E io cosa ho detto? dopo 3 anni la mia Alfa dovrebbe valere 7.700 Euro, dopo 4 quindi sul 5.500/6.000 ... personalmente mi pare una stronzata ... anche perchè, prendendo un paio di esempi diversi, una Punto 1.2 ELX di 3 anni non vale 4.500 Euro come una BMW 330i non ne vale, sempre dopo 3 anni, 13/14.000 Euro ...

Per la cronaca, una Polo 1.4 comfortline del 2002, secondo questa stima, dovrebbe valere 5.000 Euro ... bwaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

A Marzo 2004 il conce Opel mi aveva detto che la quotazione EurotaxBlu (quindi già molta bassa di suo) della mia era 11/11.500 ... fai te.

8.000 Euro per una 147/Golf/A3 del 2001 è una follia? Io la comprerei al volo a quella cifra; scusate, quanto dovrebbero valere?  6.000 Euro? Cioè come una Punto/Clio/Corsa dello stesso anno 1.2? Suvvia ...

Da Marzo 2004 le quotazioni dell'usato sono scese in picchiata

Ferma tutto.

LOSNA quella è la GOLF IV quando venderò la mia sarà ancora Golf V (magari con un restyling leggero).

Se valutiamo le Golf V confort  di settembre 2003 con 1 anno e mezzo sulle spalle vengono quotate sui 15800 euro.
Su quegli esemplari forse hai ragione che c'è più svalutazione (venivano via a  almeno 24k).
Ma le my05 con nuovo listino (ora già aumentato) penso si svaluteranno in percentuale meno.

COnta che io conteggio nei miei piani una svalutazione del 35%.
Quindi 1 anno e 10 mesi a 90000 km vendere a 14k ? con due anni e un pò di garanzia un modello ancora in produzione.


Poi ad esempio la 320d touring 5 marce my02 comprata a 32k è stata venduta a 22k con 140000 km in due anni e mezzo (in permuta senza sconto con mercedes da 31k).

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Paolo, io auto come valutazione non lo considero molto.. guardo 4r e semmai detraggo la cifra finale per cessione a rivenditore...


Io una 147 di 4 anni a 8000? non la vedo così cara, anzi.. per me è la sua valutazione.. anche guardando le km0 le benzina sono in quantità inferiori e cmq a prezzi particolarmente alti considerando il mercato...


4r: 147 120cv 3p distinctive del 2001   10.050
147 jtd 116cv distinctive 3 p stesso anno 11550

Io ho appena acquistato una utilitaria usata del 2001, ma prima di farlo ho girato 8 mesi, perchè una utilitaria (Péunto/Clio/Corsa) del 2002 a 6.000 Euro non la trovi manco se ha 240.000 km.

Come disse il mio amico concessionario (quello che mi ha venduto la Mondeo a 1000 euro):

"Non dovrei dirlo, ma il discorso e' questo: si, e' vero che sull'usato uno puo' prendere fregature ed avere qualche noia, ma e' una fregatura innanzitutto ipotetica, perche' non e' detto che succeda, e poi puo' essere al massimo di 1000, 2000, 3000 euro nei casi piu' sfigati in cui si fonda il motore. Nel caso del nuovo, invece, la fregatura e' assai maggiore, ed in piu' e' matematicamente certa: appena metto la targa su un'auto nuova per consegnarla, l'acquirente ha automaticamente perso 5000 euro, per cui, peggio di cosi'...."

Questa e' la ragione per cui l'usato conviene SEMPRE rispetto al nuovo, specialmente adesso con queste svalutazioni pazzesche.

Dipende dall'usato, su un usato di 30.000 EUR, in riparazioni ne puoi spendere anche 15.000 e più se sei sfigato.

Dipende da quello che vuoi e quello che cerchi... l'auto non è un investimento ma per chi la tiene diversi anni e fa parecchia strada indubbiamente sul nuovo ha più tutele, oltre a garanzie ulteriori e maggiori.

Un usato di 30.000 vuol dire che da nuovo costa 50.000 e che appena metti la targa ne perde 20.000, per cui il ragionamento non perde d'efficacia.

E poi ce ne vuole di sfiga a spendere 15.000 euro di riparazioni straordinarie, se permetti...., senza contare che la sfiga aleggia anche, e sempre piu' spesso, sul nuovo: riparazioni in garanzia malfatte, richiami sopra richiami, sfighe con garanzia scaduta ecc..

Io ho tirato un pò troppo da una parte, ma adesso tu stai tirando un pò troppo dall'altra 
E poi piantala di convincere la gente a non compare più macchine nuove, sennò poi tu da chi lo compri l'usato 

...il discorso dei valori medi dell'sato,secondo me, non possono essere calcolati per tutte le vetture solo in base all'anno.

...ci sono altri fattori...in primis la casa costruttrice...che di voi comprerebbe dopo 4 anni una Tata indica alklo stesso prezzo di una punto?

...entrando nel dettaglio potremo considerare anche il colore della vattura...anche in questo caso,secondo me,i colori ssgargianti perdono qualcosa rispetto ai colori classici...

...e così via..

...non si può fare un discorso generale...va caso per caso...


...comunque se io spendo 12000? per un'utilitaria e dopo 3 anni ne riprendo anche 7000? conviene,secondo me,cambiarla...ma anche in questo caso ci sono un sacco di fattori che andrebbero presi in considerazione.


...io faccio all'incirca sopra i 35000km all'anno...tengo la vettura sempre in ordine...effettuo i tagliandi presso le officine autorizzate e cerco di cambiare la vettura ogni 2/3 anni...per non arrivare al punto tale che per comprare una vettura di pari livello sono costretto a spendere cifre esorbitanti...edi conseguenza sono un pò vincolato nella scelta anche da un fattore di rivendibilità della vettura...quindi sicuramente a gasolio...marchi non giapponesi/coreane....cerco di prendere sempre una vettura dove,in linea di massima,non dovrò poi scontrarmi con le miriadi di km0 presenti sul mercato...

Ieri sera ho dato un'okkio ad alcuni giornali locali (Auto.in) di vendita automobili e mi chiedevo se una media 1.6 fosse veramente così invendibile e per deprezzata. Beh, se una media 1.6, rappresenta oggi "una follia", siam a posto.
Ho preso la 147 solo ed esclusivamente perchè sò i riferimenti giusti.

Bene, una 147 1.6TS Distinctive (non era specificato se 105 o 120) di 3 anni, quindi del 2002, ha prezzi oscillanti tra 13.600 e 13.700. Ora, mettiamo anche che questo sia il prezzo d'acquisto e che il prezzo se vendi si abbassa di 2.000 Euro (mi sembra una cifra equa).
Quindi avremmo:
Se compri: 13.600 Euro
Se vendi: 11.600 Euro.

La versione in oggetto attulamente costa circa 21/22.000 Euro di listino, nel 2002 peràò veniva sui 20.000 Euro.

Ora, mi dite quale amcchina vale il 35% del prezzo di listino dopo 3 anni? Vi ringrazio della segnalazione, così vado subito a comprarla.