Io, i pezzi con le bave, li vedo tutt'ora. Un pezzo con tanta bava, come quelli da me visti, per colpa dello stampo te ne accorgi subito, ancor pirma di entrare in produzione. Cmq, te ne accorgeresti dopo 1 giorno di stampaggio continuo e per rimettere in sesto tutto bastano un paio di settimane (e son stato larghissimo).

Per inciso, i pezzi con bave, e molto accentuate anche, li vedo ancora oggi (esperienza di 2 settimane fa in conce VW).

Oltretuttto, molti pezzi plastici che compongono gli interni, sono assemblati alla bel e meglio ed in maniera instabile. I materiali poi, a parte quelli superiori della plancia son tutti duri al tatto e senza vernice morbida. Alla GTI che ho visionato 2 settimane fa, si staccavano le minigonne nere prima delle ruote posteriori ... complimenti.

Ma che dici ? Bevi o dici sul serio ?   

Nella G5C ci sono i difetti della Golf dentro un apposito Forum .... mentre nel 147 virtual club i difetti sono distribuiti dentro un forum di discussioni generali !

Dentro la G5C la 147 non è trattata e meno se ne parla, meglio è !

cmq di quello che c'è nel forum golf importa poco, il discorso è che la qualità golf ha subito con la 5 serie una caduta........e non sono pochi esemplari ad avere bavature da stampaggio.....

poi se non lo si vuole ammettere non ci son problemi, ma non è il caso di giudicare un test una cosa fatta da bambini solo perchè non ci siam messi a rilevare i dati (pessimi) col datron......

c'hai ragione anche te..... devo moderarmi con l'alcool.... ho letto una cosa e ho capito un'altra....

PARDON!!! ritiro tutto!

Ridicolo...

...chissà se nel frattempo la buona vecchia Ibiza è diventata una merdina oppure no 

la risposta è scontata, non dovresti nemmeno chiederti certe cose.....

Senti, se tu vuoi venire quì e partecipare, sei bene accetto; se vuoi venire quì e parlare di quanto sia imparziale il tuo G5C e decantarne la bellezza rispetto al 147 virtual club, ti verrà accettato qualcosa d'altro.

Sono minacce queste ?

Io non ho detto che il G5C è imparziale: ho detto che rispetto al 147VC i difetti sono raggrappati. Non ho detto che sia la soluzione migliore ma, mi pare "logico" pensare che sia meglio organizzato.
Cmq, visto che si parlava di difetti, volevo solo far notare che se vai nel 147VC, nel forum generico della 147, ti accorgerai che ci troverai una catasta di lamentele e difetti, nonostante la 147 sia uscita da 5 anni.
In proporzione, da quello che ho potuto verificare, si trovano + rispetto a G5C ma chissà ... magari è presto.
Ma questo non è per dire questo è bello e questo è brutto è solo per dire (visto che i messaggi li possono leggere tutti) che nonostante la Golf 5 sia una merdina, ciò che qualcuno ritiene meno merdina, in realtà, puzza (e costa) di +.

Non so se sono stato spiegato. 

Beh, probabilmente non hai tatto a sufficienza ... tutte le maniglie interne sono trattate in soft touch.
Tutto il centro plancia (radio, clima, etc etc) sono trattate in soft touch.
Le pastiche grezze sono quelle del sottoplancia, tunnel e parte bassa della portiera.
Leggo di assemblaggi "posticci": io non ne capisco molto di auto però dentro la 147/156 ci sono salito una marea di volte.
Secondo te, se una Golf 5 è assemblata con i piedi, dentro, una 147 o peggio ancora una 156, cosa sono ?

La buon vecchia Ibiza era ed è tutt'ora la miglior segmento "B". IMHO, ovvio.

forse non hai capito che di g5c vs 147vc non ce ne frega un cazzo, se devi parlar di macchine parlane pure del resto lascia perdere.

1-ogni macchina è un discorso a se...se una golf ha le bave cio non autorizza la 147 ad avercene pure lei...

2-Ognuno DEVE essere contento dell'auto che guida senza però infangare o insultare qualcuno perche guida un auto diversa dalla propria.

Ti sbagli, tutta la porta in materiale "duro", le maniglie non ricordo.
Quando ti risiedi sulla tua Golf V, guarda il tunnel centrale, appoggiaci una mano e fai lievemente forza in trasversale, vedrai che, magicamnete, il tutto si muoverà di parcchi millimetri (10/15), sintomo di una solidità granitica ...

Personlamente, trovo qualitativamente molto migliori i materiali per 147 a parte quello schiumoso superiore della plancia. Oltretutto, sulla Golf, le tasche portaoggetti laterali si piegano appoggiando semplicemnete la mano (anche quì, sintomo di robustezza ...) e non presenta alcun rivestimento interno.

Per quanto riguarda G5C Vs. 147, detto terra terra, non me ne può fregar di meno e la quantità di messaggi in un senso o nell'altro non presentano di certo una statistica veritiera ne tantomeno affidabile.

Permettimi ... qualcuno del test scrive in altri forum a mo di missionario anti-vw ... per cui so dare il giusto peso al contenuto del test.
Se devo dire globalmente la Golf V è qualitativamente inferiore alla Golf IV ... non lo faccio perché la Golf IV non l'ho avuta e nonostante l'abbia guidato spesso e volentieri la MK4 (TDI 110 cv HL) non ritengo sufficienti 30-40 km per dire se un auto è qualitativamente migliore o peggiore.
O beh ... se poi devo dar peso alla percezione beh ... posso anche farlo ... ma se ho preso il caffé dico una cosa ... se non l'ho preso ne dico un'altra.
Ai signori con la MK4 vagli a chiedere cosa faceva la vernice soft touch delle maniglie ... oppure chiedigli nei pannelli porte le rigate della scarpe se venivano via o rimanevano li ... oppure il debimetro, gli alzavetro, il confort ... la tenutà ... insomma io sono fermamente convinto del fatto che un auto per acquisire sicurezza del fatto che sia qualitativamente inferiore rispetto al modello che l'ha preceduta bisogna averla posseduta.

E poi ripeto la cosa + importante ... quando uno in testa cià le fisse ... (quindi è Pro-X o Pro-Y) ecco che le sue prove ... lasciano il tempo che trovano.
Personalmente per quanto "marrano" possa essere se un giorno mi dessero una Stilo ... insomma ... i freni a mano, parliamoci chiaro, non andrei a farceli. Piuttosto cercherei di criticare il criticabile ... es. le bave nella maniglie del tunnel sono "cercate" perché vorrei sapere chi è il pirla che durante qualunque manovra in auto mette le mani li dentro ... e poi la plafoniera ... definita una delle migliori del segmento ... mi si dice che se si preme cede tutto ... come se in altre auto fosse stabile (suvvia !) senza elencarne il grosso pregio della bellezza estetica, la perfetta finitura, le luci neon .... etc etc.
Insomma ... parliamoci chiaro poi chiudo perché tanto sono di parte e quel che scrivo lascia il tempo che trova ... il test cosi impostate ... è contro la Golf ... non è un test. O no ?