No cosa cambia da quello che avevo detto io....testina 

che avevo interpretato male, sai sono in modalità antifaziosovolks per cui molto sulla difensiva!

Oddio, se ti trovi a 800 km da casa, ti cade il vetro nella portiera, vai nella concessionaria VW più vicina e ti rispondono che devono ordinare il pezzo e che ci vuole una settimana, periodo nel quale hai la macchina parcheggiata con il finestrino fissato con lo scotch da pacchi nel parcheggio di un albergo... beh, considerato che il difetto è noto e stranoto qualche dubbio sovviene.

Phormula stiamo parlando dell'auto no dell'assistenza..... 

Francamente ne rimango biasito ...ho letto via via qualche lamentela verso l'assistenza Volks (ma ne + ne - quello che si legge mediamente verso tutte le assistenze, basta andare su 4R) ma tutta sta convinzione "verso la negligenza" dell'ass.za Volks mi stupisce ...

io volks non ne ho mai avute ma ho due zii che vivevano per le volks, ora guidano rispettivamente una megane ed una picasso, ne avevano le palle piene.
E considerando che son due persone da 45mila km anno credo più a loro che alle riviste.

Sì, quelli sono ricambi di cui un'officina seria dovrebbe tenere una certa scorta, tanto vanno via come il pane

vediamo di spiegartelo come se avessi due anni: quando vai al mercato a comprare le caremelle quanti bachi trovi?...due o tre...quindi decidi di comprare caramelle di gusti diversi per far capire che non sei nel monopolio di un univco venditore. Se consapevole di quelle che ti piacciono di più, ma ciò nonostante  provi lo stesso le altre.
qui è lo stesso principio...non è che se compro 30 fiat ho più sconto di 20....la categoria di sconti sono per q.tà pben più elevate...e soprattutto fa molto bene a qualsiasi venditore non sentirti troppo sicruo del prodotto che vende...

Ti rispondo con le parole di Heinz (Heinrich) Nordhoff, che è stato il direttore generale della Volkswagen dal 1949 al 1968. Qualcuno gli aveva chiesto perchè, invece che spendere soldi per sviluppare nuovi modelli, preferisse spenderli per investire nella rete di assistenza, stabilendo standard molto severi per il servizio al cliente.

"Un'automobile non può MAI essere migliore del servizio di assistenza della casa che la produce"

Non posso che essere d'accordo con lui, dal momento che la macchina l'ho comprata per usarla quando mi serve e non per tenerla ferma in box e sedermici dentro ogni tanto a rimirare la bellezza della linea, la precisione degli accostamenti o la qualità delle finiture.

mi sovviene che tu abbia come unico parmetro il giudizio di 4r...perchè non fosse come tale ti invito a leggere per completezza di parere anche altre testate, riviste europee...dove la finitura di golf V non è così pregevole come nel giudizio di 4r.

io devo riusicre a cpire perchè se si sta parlando di stilo golf si deve cambiare il confronto con 147.

MAh...detto ciò vorrie tanto pubblicare la tabella del parco auto che gestisco:
- costi di manutenzione 2004 ordinaria vetture : golf tdi 5p/variant 101 e stilo 5/mw
- costi mntz straordinaria
- richiami ufficiali della casa
- paragone prezzi/dotaizoni dei modelli

Mi frena solo aver ragione.

interessante andrea...negli ultimi 20 gg si sono rotti 3 parabrezza due passat tdi e una lybra 2.4 jtd.
Volgiamo parlare dei tempi di attesa del parbrezza? Oppure meglio ancora della sostituzione del parabrezza sbaglaito senza la fascia e l'antenna incorporata....
Le auto essendo iln noleggio sei obbligato ada andare nella rete uffciale e aprire una denuncia con la Volks Leasing o la Savarent.

Senza considerare che sto ancora aspettando una spiegazione del motivo per cui la golf v tdi di una collega inspiegabilmente ogni tanto non parte al mattino...nell'ordine hanno già sostituito: scheda centralina, batteria e blocchetto di avviamento...

Senza stupirti...personalemte credo che volks stia facendo quello che fiat ah afatto per anni...vivere di rendita!
Detto ciò se vuoi vedere assitenza 10 e lode almeno per brianza/aquila/lodigiano/bari il marchio è renault per la mia esperienza.

Si però son convinto che in VW se ne accorgano prima 

Non capisco dove vuoi arrivare...
Sempre di assistenza si tratta, non di qualità della macchina, no?

Ad ogni modo, i ricambi di cui ogni magazzino "dovrebbe" avere una buona scorta sono:
- Parti della carrozzeria (vetri compresi): gli incidenti non dipendono dalla qualità dell'auto...
- Materiale di consumo (filtri, cinghie ecc...)
- Parti di cui è notoria la difettosità.

Non è obbligatorio averli, ma se vuoi che il cliente torni è consigliabile, altrimenti ti manda a cagare...
Sono tutte robe per le quali i costi di fermo-magazzino sono irrisori, è roba che si smaltisce sempre in fretta.