...che ci siano problemi nel gruppo vag è risaputo...basta andare a vedere e leggere in giro per i forum...

...anni fa buona parte degli acquirenti erano soddisfatti del prodotto e dell'assistenza....ora non è più così.

...stanno correndo ai ripari limando un pò il prezzo d'acquisto...non dimnentichiamoci che con la veccha A3 e golf 4 di sconti non se ne parlava nammeno a morire e,nella migliore delle ipotesi,la aspettavi 6 mesi...soprattutto se la volevi grigio argento.

...il discorso degli sconti ci può anche stare...visto che oramai tutte le case fanno offerte,sconti,regali...sembrano la croce rossa.  ...ma quello che non va giù è il fatto che un marchio come vag si sia persa in un bicchiere d'acqua sottovalutando le pretese del consumatore.

...ognuno di noi potrebbe raccontare le propri esperienze,ma non verremo a capo di nulla...

...quiello che voglio dire è che ognuno compra ciò in cui crede e gli piace,ma dire che in vag non ci sia stato un accrescimento di malumore da parte die clienti,che i materiali non siano più scadenti e che l'assistenza si apreparata...bhe..ce ne passa.

..per il discorso golf 5 è anche chiaro perchè i materiali non possono essere della stessa fattura della 4...visto che il prezzo non è aumentato di molto,ma il progetto è del tutto nuovo e quindi da qualche parte avranno anche dovuto tagliare.

...io la mia esperianza con audi...l'ho vissuta...li ringrazio e spero che facciano la stessa fine di Fiat...che ha sempre preso sottogamba i piccoli problemi che poi si sono rilevati fatali.

...comunque a dovere di cronaca gli scossoni del 2000TDI non sono stait eliminati...come non sono stati eliminati i problemi per A3 ambition delle sospensioni posteriori...dello sbattimento del gasolio....ecc...ecc.

...che sia meglio o peggio di fiat...a me non frega e mi fa dormire lo stesso,ma che si dica che i problemi sono di lieve entità...mi fa un pò ridere.

Dai cavaliere, mi stai trementandamente sulle palle e lo sai bene, con me i giochetti di parole che sei tanto bravo a fare su 4R te li puoi anche risparmiare.
Piuttosto, impara a scrivere, ogni tanto qualche lettere ti rimane in tastiera, vedi di sincronizzare le mani con il cervello, sempre che tu ci riesca.

...e alla fine ce l'hai fatta a degenerare...invece che andare avanti con la discussione che poteva essere interessante 

Il cavaliere è maestro nel fare i giochetti di parole, non ti risponde mai frontalmente.
Se si discute si discute perbene e se le cose uno le vuol dire che le dica in faccia (come ho fatto io) e non tra le righe.

Tra parentesi non vedo perché parli di degenerare, ho offeso ? Non mi pare.

a guarda ci vuole tempo...beh se all'inzio caduno tre viti dopo 20.000 km mi cade il portellone?

Ma dai anche tu lo conosci?   

No, cioè ... si ... o forse.

Un tempo, su 4R, lo stimavo per la coerenza con cui scriveva ... poi non so, nell'ultim'anno o forse di + dev'essergli successo qualcosa ... sembra diventato il missionario e la sua missione è sfatare il mito VW o qualcosa del genere. Ovvio, IMHO.

gradevole sempre "dialogare" con chi non ha un atteggiamento costruttivo...

Altrettanto lodevole il fatto che tu riesca a leggere anche se non scrivo in modo corretto...vuol dire che la tua visone della lingua italiana è talmente distorta da riuscire ad essre compresa sono nel modo non corretto...

RIguardo al ftto che ti stia sulle palle è già un buon segno significa che pungo sul vivo...

A me nel frattempo mi sono già cadute le palle, se t'interessa. 

Non credo il problema è che sono troppo diretto ad ogni tua richesta ti è stata data risposta...salvo poi non volerne prendere atto.

Nessuna missione contro il gruppo volks...semplice constataizone di fatto.

Nessuno vuole sfatare se lo percepisci così è perchè credi che ogni cosa detta contro il marchio vag sia aggressione al suo mito. Questa è la realtà dei fatti relativa alla mia esperienza di azienda. in gruppoo viene comprato da noi in modo risicato rispetto al resto di produzione perchè è troppo caro l'acqusito iniziale e non è giustificato da un minoro intervento in officina, nè dal valore residuo. Pertanto fatta eccezione di richieste particolari da aprte della prorpietà, l'acquisto è orinetato verso la produzione fraco-jap-nazionale.

L'importante è essere convinti.

Passo e chiudo.

Della golf?

ecco appunto qui non siamo su 4r e pertanto l'atteggiamento è differente e non eprchè lo decido io olo desidero ioma per volere di tutti.

Anche quello che dici è vero, tra km zero e quant'altro, hai più possibilità di ottenere sconti su una Stilo che non su una Golf. Certo, bisognerà poi vedere anche la rivendibilità effettiva al momento in cui, o tramite permuta o privatamente si ripiazza la propria auto sul mercato: sotto questo aspetto, la Golf 5 porte ha sempre goduto la fama di "assegno circolare". Onestramente, per una stilo 5 porte non so che dire, anche se non si dovrebbe rivendere male, soprattutto se diesel. Forse un buon indice sarebbe quello di vedere le offerte dei concessionari su, ad esempio, autoscout 24.it, e poi quelle sull'usato e rifare il calcolo. Dovrebbe fornire un dato abbastanza realistico.