Ma che ti costa scriverlo subito il perché!? In altri forum ragionamenti come questo tuo avrebbero vita molto breve 


Infatti se facessi quello che inviti gli altri a fare (ma che tu evidentemente ignori) cioè leggere i messaggi altrui vedresti che ho scritto che NON CONCORDO CON LUI in questo caso sui termini e sui modi, ma capisco il suo stato d'animo generale che non è riferito solo a te...


Si vabbè, buonanotte...

Ragazzi booooniiiii


Sapendo che uan concept è fatta per stupire avranno messo i 320mm del disco ben in evidenza sotto i cerchi.

Una soluzione del genere passatemi il paragone è come avere una puu fantastica (i dischi) e una scheda madre mediocre (solo un pompante) il risultato sarà si buono ma non d'eccelleza come i dischi.

Poi non si è esaminato un problema ... coi 320mm di disco non puoi scendere di diametro del cerchio quindi non catenabili ecc
Poi la misura delle gomme mi pare strana i 205 sui 17" ne ho visti pochi.

spesso metto un fessaggio flash, poi torno sulla discussione quando ho più tempo, non vedo il problema,

x il discorso del mestruo del commissario non so cosa farci.

Buonanotte che è meglio......

...secondo me ci stiamo fasciando la testa prima di cadere....caragrazie se la fanno...e poi pensate veramente che abbia le stesse soluzioni tecniche...valide o meno...costose o meno di questo prototipo....mha..

...io comunque rimango dall'idea che LAncia deve fare una sportiva vera e non una ypsilon doppata...

...la ypsilon è sempre stata una vettura elegante...non hanno mai premiato le sensazioni di guida.

io avevo un elefantino rosso e si vedeva lontano un km che non ci prendeva nulla con la filosofia ypsilon...

Guarda un po'... Qualcuno lo sta dicendo da tempo... quando Emi finisce di fare la vittima magari se ne rende conto e magari si rende conto che dall'inizio della discussione ad ora ha fatto una retromarcia con inversione di direzione che manco Michael Night e K.I.T.T.


Se non mi sbaglio le 205 su 17" sono più o meno di default su tutte ste piccoline con i 17", mi pare che le abbiano la 206, la Mini, forse anche la Civic Type R etc. etc.

Egr. Fut Ing. Biasion;

Nel mio precedente messaggio, facevo riferimento al diametro dei dischi come unica variante del sistema frenante. Risulta quindi chiaro che, a parità di condizioni (numero pistoncini, diametro degli stessi, numero di pinze, materiale di atrito pastiglie, dimensioni delle stesse, diametro flessibile di mandate idraullico, sistema di pompaggio idraulico, etc), ad una maggior diametro dei dischi freni, corrisponde un maggior sviluppo della pista freni stessa; per questo motivo, tenendo presente anche che lo spessore utile è identico per entrambi i diametri, abbiamo che il disco da 320 mm di circa un 13%.

Rimango a sua disposizione per qualsiasi chiarimento in merito e, con l'occasione, porgo i miei più distinti saluti.

PS: ho sorvolato appositamente sulla sua seconda parte del suo precednete messaggio semplicemente perchè non l'ho capita.

Madbob

tralasciando che pinze monopistoncino forse li aveva la uno 1.0(tutte le auto appena prestanti ne hanno 2 se non addirittura 4 contrapposti),questa senz'altro non avrà mai le pinze originali...avete idea dello spazio che resta tra un disco di 320 e l'interno di un cerchio da 17"???ci vogliono pinze super basse e super prestanti,come quelle di certe auto da gara,non verranno mai montate sulla ypsilon...brembo ne fa un modello e costa so quante centinaia di euro,non farebbe mai un impianto apposta per un cesso di ypsilon... quindi o ha tutto l'impianto sportivo,o non c'ha proprio niente!!

imho han cannato la scheda di presentazione, ma non volevo dirlo xché era più divertente così

Veramente pure secondo me... d'altronde anche io mi divertivo di più così

cmq è una macchina stupenda!

qualcuno sa quanto è il disco della sti??meno di 320 credo,beh guardate un pò come sta nel cerchio...

Io mi riferivo alle elucubrazioni circa la diminuzione dell'usura... Comunque, si parlava di dischi da 320mm con pinza flottante a singolo pompante vs dischi da 280mm con pinza fissa a due pompanti, fare discorsi diversi non vedo come possa portare qualcosa di nuovo al quel punto della discussione. Poi fate vobis...



Io mio era un riferimento a tutti coloro che sostengono che ogni commento negativo verso un'auto del Gr.Fiat è gratuito e assolutamente non motivato, tutto quì

Mi pare sia proprio 320mm invece, dovrebbe essere un impianto sostanzialmente simile a quello montato da altre sportive jap, se non sbaglio

la scheda dice dischi freno brembo da 17"

hai proprio capito tutto della vita...