A prescidere dal fatto che son d'accordo con Miki in merito a 159 e GT (te pareva  ), ho capito cosa intendi/intendete quando dite che un'auto e vecchia, ma siccome mi è capicato di sentire più di una volta commenti secchi e negativi nei confronti del nuovo ciclo BMW (che, secondo me, rappresenta invece uno stile di rottura con passato e che cerca, più di altri, di proiettarsi nel futuro come design), mi chiedevo quali sono per voi gli esempi di belle auto con una linea moderna ed attuale?

stavolta lo appoggio allo Zio (scusa Emi... ) ma anche a me sembra un po troppo già vista, e questo finisce per invecchiarla precocemente.
Dovevano osare un pochettino di più, hanno fatto un nuovo modello che sembra un restyling (tralasciando naturalmente tutta la nuova meccanica, qui parlo solo di stile).

Mentre in foto trovo veramente straordinaria la Brera di serie, da questa 159 in foto mi aspettavo qualche cosa di più. E non intendo riferire questa mia osservazione alla originalità e bellezza estetica della vecchia 156, che sapevo molto difficilmente poteva essere replicata.
C'è qualcosa che non mi convince, certamente avrei evitato i passaruote posteriori così sporgenti. Non è inveve detto che dal vero l'insieme non faccia molta impressione, ma dalla foto non mi suscita l'entusiamo che invece suscita la Brera.
Tengo comunque conto del fatto che un coupè deve stupire e piacere subito, mentre ad una berlina è concesso più tempo (e di conseguenza sovente anche una maggiore durata del design).

Attendo con impazienza di vedere queste nuove Alfa.

potevo esimermi dal rispondere? 

beh, molto semplice... per me il futuro del design è l'auto che può non piacere proprio a tutti ma che deve essere riconosciuta immediatamente.
Quindi renault megane, citroen c4 (meglio coupè), bmw serie 3 e 5, cadillac (un pò tutte quelle del nuovo corso), murcielago, ypsilon, mercedes cls (stiamo sulla buona strada, manca ancora un pò di caratterizzazione...), 350 z.
Tralascio ovviamente quelle che sono famose per marchio e storia (quindi porsche carrera, mini...)

boccio TUTTE le ultime fiat (tranne panda, barchetta, coupè e la gloriosa multipla pre-restyling), assieme a hyundai...
ah, e per pura antipatia verso chi l'ha disegnata boccio chevrolet nubira e lacetti. (vabbè queste non solo per antipatia...)

IMHO

permutiamo il clk?dai dai!!

eccomi a rispondere.
il design nato vecchio di questa 159 , secondo me , si nota sopratutto nel muso. una reinterpretazione di uno stilema tipicamente anni 90 applicato ed addolcito per renderlo conforme alle nuove norme contro gli impat5ti ed i danni a pedone.
il sedere è quello della 156 , i passartuota quelli sviluppati per il progetto brera.
il mix , come già scritto , mi ricorda  a livello stilistico e di " idea " la 164 super , questa potrebbe a mio avviso chiamarsi 156 super e tre quarti.
unire quello che si considera il meglio in un unico modello cercando di rendere omogeneo il tutto. su questa 159 non vedo omogeneità , almeno dalle foto postate , ma solo elementi tra loro messi assieme  in maniera un po affrettata così mi pare e sempre IMHO.

per venire incontro alla tua curiosità ti dico che auto che hanno una linea non vecchia ora come ora sono mercedes e classe , rover 75 , mercedes s classe , megane , c4 , mazda6 , bmw z4 , alfa 156 pre restyling , a mio parere come sempre. se poi la mia opinione non è condivisa , amen.

amen 

Io non la condivido in alcun modo infatti...il muso è simile solo a quello della Brera, di Alfa con 2 tris di fari c'era la SZ ma il muso era molto arrotondato e non c'azzeccava nulla...è ovvio che davanti richiama le sorelle, il muso pronunciato con la grande mascherina a righe orizzontali con il marchio prominente è il marchio di fabbrica delle ultime Alfa...la linea posteriore è una reinterpretazione in chiave più moderna dello styling della 156 "Giugiaro" e in parte della 166...sicuramente è la parte meno originale, mentre di fianco in foto sembra simile a qualsiasi altra berlina, d'altra parte non è che si possan fare i miracoli...penso che per giudicare bisogni però aspettare di vedere dal vivo, i 20cm in più della 156 dovrebbero rendere la linea più filante...IMHO cmq la cosa importante di questa macchina non è tanto i lvestito quanto quello che c'è sotto...motori all'avanguardia, meccanica finalmente "diversa"dal solito, un tentativo più forte di "osare" là dove di solito il gruppozzo non osa...TI, cambi automatici, motori over 2 litri a benzina, alte potenze e coppie...e speriamo, ma è solo un'ipotesi, che la qualità vada di conseguenza...davanti è la Brera, non c'è dubbio...sono identiche...ma non ci vedo nulla di male, la Brera era originale e stupenda...

secondo me è belissima così...
per il colore direi nero con interni rossi  che figa...

Se avrà interni piacevoli,ben fatti e personalizzabili uniti a una ottima tenuta di strada,potrebbe avere molto molto successo.
Motori tutti euro 4 e tutti iniezione diretta.Buona spaziatura tra un motore e l'altro (l'economico diesel 120,il medio 150 e lo "sborone" 200).Per quanto riguarda il benzina,manca secondo me solo il 1.8 140 cv.Per il resto la gamma è perfetta così (ci vorrebbe,naturalmente,la GTA).
Speriamo che la sportwagon non avrà un bagagliaio striminzito e che i prezzi siano giusti.

Zio, come ti ho detto, lunge da me dal dire che la tua idea è sbagliata, ognuno la pensa come vuole come giusto che sia, quello che mi interessava era questo:


Per capire cosa intendevi/intendevate per design attuale, tutto quì 



Io dico che forse, in foto, mi piace di più questa 159 che la Brera, in particolare il culo della 159 è da orgasmo multiplo. Come dice bene tu, l'auto è interessante più per i contenuti che per la linea; un Audista convinto l'altro giorno mi ha detto commentando le immagine della 159 "beh, bella è bella, ma d'altra parte penso che l'Alfa faccia le macchine più belle in assoluto, bisogna vedere dentro come è fatta però". Ecco il punto, la tecnica c'è, sembra al top, ma anche se non lo fosse basta avere i numeri per riempirsi la bocca, ma sopratutto conteranno gli interni e la mancanza di scricchiolii, che vengono perdonati sulle tedesche, ma al minimo cigolio su un italiana ti senti dire "ecco, ci risiamo". Dalle uniche info che ho, sembra, che dentro sia un'altro mondo rispetto alla 156 e, sembra, superiori a quelle di Audi, stato dell'arte degli interni al momento attuale 

ahh però questa, se è come penso io anche dal vivo, è una che prenderei e sarebbe la prima italiana seriamente in lizza fra le candidate!

BMW e Citroen (cito solo queste per il momento) secondo me sono riuscite a farli i miracoli


sempre secondo me, non servono solo i motori per fare "grande" un'auto.....

Comprendo la situazione

E la 159 non è una di queste? Dai puoi dirmi tutto tranne che è una macchina senza personalità...