Sul perchè ho messo la CW te l'ho detto...non è per confrontarla ma perchè era nel PRIMO giornale che ho trovato....


Cercarli mi un pò arduo....soprattutto i 4R


Di MEDIA facevi 10-11...

Sul discorso gusti è chiaramente una cosa personale!!! 
A chi piace una erogazione immediata e brusca va meglio il diesel... chi vuole un arco di giri più ampio va meglio il benzina.

Cmq dai... riusciamo a prenotare una prova delle due vetture? Ormai ho una curiosità addosso incredibile! Voglio provare l'erogazione della Cupra D... e della Cupra benzina chiaramente! 

Pienamente d'accordo...sarei contento di essere smentito, un bel turbo benza rimane il mio sogno 


Mah, sicuramente bisognerebbe rifare i calcoli sul punto di pareggio...è indubbio che questo ci sarebbe lo stesso, ma magari invece di 15mila km sarebbero 25 o 35mila... In ogni caso alla pompa negli ultimi giorni il gasolio è tornato a scendere e la benzina no, e il delta è tornato intorno agli 11 centesimi  Uff, e io che mi ero deciso a prendere un 2.0 a benzina 


A me la Leon Cupra R ha fatto davvero impazzire come divertimento di guida...questa magari sarà meno cattiva ma è anche parecchio più leggera...

Gli altri giornali non fanno i test consumi al limite purtroppo...non so automobilismo, è una vita che non lo compro...

Per la prova la vedo dura...avevo chiesto in seat quando Cordy aveva comprato la macchina se si poteva provare la Cupra D (la benzina non era ancora uscita) e mi avevan detto che non ne avevano per i test, solo quella esposta, le altre appena arrivavano venivan subito consegnate  La 1.8 T mi sa che è ancora più difficile da trovare in concessionaria. Purtroppo la Cupra D ce l'avevano a monza quando ho fatto il corso di guida, ho provato a chiedere se si poteva provare ma non c'è stato verso  Mi han detto però entrambi i piloti che è un mostro, viaggia una cosa esagerata anche se in pista la mancanza di allungo si sente un casino...

Ma non dovevano togliere il gasolio brutto e sporco che costa meno e lasciare quello bello e pulito che costa un occhio? boh  non ci si capisce + nulla...

Cmq non demordere... se ti vuoi togliere lo sfizio di un 2.0 benza fallo. Ora te lo godi... semmai tra 10 anni con famiglia non sarà più così! (ipotizzo... io quando, e se , sarò padre credo che alzerò nettamente il piede)

Tu Giorgio dici che facevi i 10-11 con la ibiza e la stilo.....
il mio computer di bordo della ibiza segnava per l'80-90% del tempo i 10-11 litri per 100 km usandola in città.......mi ricorderò per sempre quelle due volte in cui il pieno da 45 litri mi è durato 420 km una volta e 450 un'altra.....ci son rimasto un po' di merd

 

Asp...io normalmente facevo 13-14, 11 li facevo in città se guidavo da assassino...non son mai riuscito a scendere sotto i 10km/l cmq!!!

o comprerai una macchina che va molto meno così tenendo a tavoletta la tua velocità sarà comunque minore......

Parlavo x me... non credo di essere un manico e so che andar forte significa rischiare. Quando avrò famiglia la passione resterà la stessa... la macchina no.

Belle parole !!

In linea teorica, il motore a ciclo diesel è avvantaggiato ai carichi parziali, per vari motivi, e non al massimo, cioè quando il ciclo Otto lavora con la farfalla tutta aperta e raggiunge di solito il rendimento massimo. Infatti il vantaggio massimo dei diesel si ha in città, il minimo in autostrada.
Per quanto riguarda il consumo massimo contano sia la potenza massima erogata, cioè il limite teorico di quanto si può "sprecare" , sia le caratteristiche telaistiche dell'auto, se il telaio è migliore riesco a sfruttare di più il motore e quindi a consumare di più al limite "pratico". Per cui una macchina che consuma  molto può essere o sprecona o molto veloce, o una combinazione delle due cose 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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Guarda non so... ora come ora la penso così. Poi quando mi troverò appunto nella situazione potrò dire qualcosa.
Per certo so che dopo il mio primo ed unico incidente mi prendo numerosi rischi in meno. Dopo che rischi la paura di ripetersi è tanta... soprattutto quando non sei un pilota (e non lo sono, né come professione, né come capacità).

Poi, per carità, lungi da me dire che chi ha famiglia e tira sia un pazzo! Sia chiaro!!
Mi riferisco solo ad un mio personale atteggiamento che penso terrò. 

Cmq ritornando al discorso di inizio, fossi in Giorgio mi toglierei questo sfizio... preferisco non dover dire mai che avrei voluto far qualcosa e non l'ho fatto... che non dire che ho fatto qualcosa ed ho sbagliato.