Allora, alle varie battute non rispondo nemmeno visto che il siparietto l'ho buttato lì per farsi due risate e non certamente per fare lo sborone di turno ma vedo che la polemica e lo sfottò continuano a farla dapadrone.......fate come vi pare, mi scivola, tanto mi sono esaltato anche se mi prendete per il culo e Danny si è divertito pure lui.
Detto ciò rispondo allo zio.
Io non ho MAI scritto che la 996T o la Maranello fossero l'auto definitiva, menoche mai poi la 996 T che ho sempre e solo scritto che andava come una assassina, la Maranello invece ho sempre detto, e lo penso tutt'ora, che è forse l'auto più bella mai creata come linea e che andava in maniera ultraterrena, che da guidare era l'esperienza più alienante per via dell'insieme abitacolo, leva del cambio, comandi incredibili granitici ecc ecc.
Ma non ho dett che era l'auto definitiva e soprattutto non l'ho mai provata in pista se non come passeggero potendo constatare quanto la pista non le si addicesse completamente.
Ora, dop oaver avuto la fortuna di guidare la nuova 997S così accessoriata, posso affermare che sia uno dei migliori compromessi tra strade di tutti i giorni e scatenamenti in pista, che è la stessa cosa che ha pensato barn prima di portarsela a casa......
Tutto qua, se si vuole polemizzare trovate pure un altro soggetto perchè sapete che con me proprio non attacca.
Alohe a tùch
 

figa siete più banderuole segnavento del mostravento della mia ex barca !!!
prima la 996 turbo , ahhhhhhhhhhh è l'auto definitiva , ahhhhhh è il massimo , poi la maranello , ahhhhhhhhhhh libidine goduriosa , un mostro assolutamente da godere , adesso la 997S , ahhhhhhhhhhhhh definitiva , ahhhhhhhhhh l'auto totale !

allora , decidersi .

e non riuscire poi a spiegarlo al proprietario.....

guarda stavo x scrivere un post identico

chiaramente tra un pò (6 mesi? ) l'auto definitiva sarà un'altra...chessò una 997turbo che sostituirà la carogna 3?

Per quanto mi riguarda non credo proprio e sai perchè?
Perchè sicuramente andrà molto di più la biturbo nuova....ma sarà integrale e piena di elettronica....cosa che non mi ha mai fatto aprezzare nemmeno il modello precedente.....vuoi mettere le scodate in uscita fatte domenica con la posteriore?
Non c'è libidine più grande......io ho sempr eprofessato che me ne frega ben poco dell'accelerazione della macchina sul dritto, il mio divertimento è imparare a fare le curve facendo i numeri, anche se stess andando a 20 all'ora.....la sensazione di adrenalina quando hai il culo della macchina che sventola è impagabile.

io per ora mi accontento del mio dinosauro

Ma allora, è più emozionante guidare la nuova belva o la Maranello? Si direbbe la Ferrari, almeno su strada. È così?
Non faccio polemica, è solo curiosità da "comune mortale".

mmm ma anche questa ha la stessa elettronica della turbo o sbaglio? anzi, il psm persche ti permette di fare scodatine controllate senza togliere tutti i controlli...


comunque capisco: c'è chi su una sportiva vuole solo posteriore, e la GT3 effettivamente è troppo corsaiola da usare quotidianamente...

allora diciamo che una 997S come quella del barn ma con in più il kit di potenziamento originale, ecco: perfetta