.... e il 124 ritorna in officina! 

Ebbene si, tra una nevicata e l'altra sono finalmente (mica tanto...) riuscita a portare il 124 dal dottore.

Il malato è grave..... il cambio temo sia da revisionare, esce la seconda e a meno che non sia un qualche gommino cretino, dovrebbe essere colpa del manicotto che non tiene ingranata la marcia.

Poi dalla via che si apre perchè non dare un'occhiata alla frizione?
E perchè no ai supporti cambio (ovvio) e motore?
Magari giusto un'occhiatina al parastrappi?
Facciamo pure anche una bella carburatina e non ci pensiamo più!

Poi quando esce (se esce) dal meccanico abbiamo la session dal carrozzaio che deve tentare di saldare un supporto dello sportello che (terrore!!!) si è tranciato in due.... e non è carino girare così.... grazie mamma Fiat per le ottime lamiere! 

Ho i brividi al pensiero dei conti......
Gioie e dolori.... eh.... già già già...... 

pensa a quando userai il tuo gioiello in splendida forma!! i soldi non son tutto, ma servono a farci godere qualche volta, spendendoli per le nostre passioni....

la seconda a me col 205 usciva nelle buche....messo qualche fascetta per tenere legati i leveraggi.....saltava solo nei tagli dopo!!!
che ti frega,tieni in terza a tutto gas eva,la seconda serve a niente...

come disse una mia amica alla guida del mitico "cinquino" alla mia richiesta di mettere la quarta:
"...e perchè, vado già abbastanza veloce in terza. )

la variante di mia mamma era:"se metto la quinta vado troppo forte dopo"....della serie siamo incapaci e pure un po' tonte...

Ci penso eccome! E non vedo l'ora di potermelo finalmente godere per bene!
Credimi, dopo tanti anni passati a spendere soldi in medicine non c'è per me gioia più grande che pagare il conto del meccanico per il 124!

E che ti fa stare molto meglio di quanto abbiano fatto le medicine.....giusto?

Esatto! 

eh,te l'ho detto di prenderti uno spider Alfa...

Quale ? Quelli dell'epoca della 124, marcivano ancora di più, purtroppo 
E quelli recenti, fanno schifo abbastanza...

Se non altro la mia non è per niente marcia! 
Si è solo tranciata una lamiera interna dello sportello, tutto qui.
Mi hanno detto che era un "noto" punto dolente e che succedeva spesso..... 
Spero che il carrozzaio riesca a risistemare il tutto senza troppa fatica.

Chiedo venia, mi cospargo il capo di cenere (anche se la data non è quella giusta), pardon, pietà 

Riparazione senza fatica per la rottura a fatica del metallo  Chiedi troppo 

Beh, mettiamola così se il carrozzaio fa storie per 6 cm di saldatura allora mi carico lo sportello e me lo porto dal carpentiere!

mah mica tanto,come lamiere erano sicuramente + toste...e poi dipende sempre da come la tieni...quelli nuovi xchè fanno schifo?x l'estetica?

Più che altro perchè sono TA, come estetica quando sono usciti non erano male, adesso sono un pò tanto invecchiati. Come ruggine, tra Alfa e Fiat (ma anche VW ed altri marchi) era una bella lotta