Se a qualcuno interessa...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I45B35A8326C2C241C1256FB700652961?OpenDocument

Flower, ti sei fidato a prestargliela? 

 

quanto l'hai pagata la tua flower?

...allora...proprio in questo momento mi ha chiamato la concesisonaria e domani targano...peccato che da me faccia un freddo terrificante e quindi divento un pò difficile che possa andarla a ritirare in questa settimana.

...la moto è bellissima...ve lo posso asicurare e le varie imprezzioni di guida che ho trovato in giro sono tutte positive...deve essere un bel mostriciattolo da guidare...già la 2004 era una bestia...ma se questa ha ancora più cv e coppia...mi sa che sarà una sensazione ancora più forte.


...la moto costa 11500?...chiaramente senza sconti,ma con una dotazione di serie di tutto rispetto pe runa naked.

...il fantastico cupolino costa solo 246?...li mortacci loro 

Ziobono... tutto il mondo è paese...

...in compenso sono meno cari gli scarichi non omologato a 500? e moneta...

...adesso friggo perchè la moto è pronta e non posso andarla a ritirare. 

...questo è lo svantaggio di prendere le cose a 150km di distanza. 

Io, gli scarichi GPR in carbonio per l'Hornet li ho pagati meno, e sono omologati...
Vabbé, non saranno fighi come i Triumph, ma non sono male comunque (e tu lo sai bene)

Quando ho comprato il GPZ, l'ho preso in una Conce a 50km di distanza. Andai a ritirarlo ai primi di Gennaio, c'erano 0 gradi. Quando sono sceso dalla moto, ero talmente congelato che non riuscivo ad aprire il garage
Cmq 0 gradi è sempre meglio dei -10 che ci sono in questi giorni

...i gpr sono ciò che si  identifica con poca spesa e tanta resa...lo so...ce li avevo...però se tu avessi scelto altre marche più blasonate ti assicuro che con 500? avresti preso ben poco.

...se poi ci mettiche quelli della Triumph sono anche più fighi     


...il mio problema è che esco da unìinfluenza da poco e non me va di ripèrenderla andando in moto per 2 ore a -10...e con le strade ghiacciate..


...aspetterò paziente.... 

Sì, lo so, il vantaggio dei GPR è il rapporto qualità/prezzo.
Se prendi un Leovince, un Akrapovic o un Termignoni o robe del genere, spendi ben di più ma la differenza nelle finiture si vede. Magari non vale il delta di prezzo, ma la differenza c'è.
Cmq io sono contento dei miei

flower ma sei andato dritto dritto sulla speed?o eri indeciso anche su altri modelli?

...desideravo la Speer alcora prima che prendesso il gsx....quindi nel 99...presi la suzuki principalmente perchè costava poco in relazione a quello che offriva...mi piaceva e  l'assistenza è vicino casa...perchè sentivo che la Tiumph avevano dei problemini confronto le giapponesi che erano perfette.
...andavo in moto da 1 anno e non è che fossi molto ferrato su alcuni argomenti...andavo parecchio per sentito dire..un pò come tutti.

...poi iniziai ad appassionarmi...leggere...interessarmi del mondo delle 2 ruote...come tutti i motociclisti praticamente...e capii che la Speed oltre che essere bella era anche la miglire naked presente sul mercato,secondo me.

...motore fantastico...ciclistica un pò rigida,ma nel complesso era la mia moto preferita.

...dopo nemmeno 2 anni mi resi conto che le moto si defvono comprare con il cuore e non con la logica e quindi mi reco a Milano per permutare la suzuki con una speed...inutile...valutazione ridicola per via del modello giapponese svenduto dalle loro parti...e quindi rinuncio...


...aspetto ancora un anno e poi milano....colpo di fulmine o,meglio rabbia nei confronti della Triumph che proprio quell'anno presentava il modello 2004,ma,all'ultimo aveva deciso di non partecipare al salone....Hornet 900.

...non bella come la regina...non tecnica come l'inglese,ma semplice...affascinante,economica,giapponese...insomma fanculo triumph...prendo la hornet...mi ritirano la mia senza problemi...ho l'assistenza in zona...e non ci penso più.


...grande moto la hornet...me ne ha date di soddisfazioni...mi ha fatto capire che a volte la semplicità è più affascinate che le cose complesse...

...però ad ogni Speed era un continuo batti cuore...

...alla fine per motivi che nn centrano nulla con le moto...cambio morosa e,con questa,parlo chiaramente di moto nella speranza che potesse piacergli anche a lei questo mondo malato...gli piace...per fortuna..

...un giorno sono a Torino...passo in corso svizzera e lei mi dice...ma su quella vetrina non c'è scritto Triumph?

...perchè non mi fai vedere sta benedetta moto da vicino...così me ne faccio un'idea?

,...detto fatto...Lei era lì...in quel vestitito striminzito verde che piace solo a chi vuole avere le cose differenti dagli altri...che piace solo a chi è malato di queste cose strane...bella...piace anche a lei...rientriamo....e verso Borgaro...sorge questa domanda:Ma se ti piace tanto perchè non te la compri?

.....giro del torinese e ritorno alla concesionaria aa coronare il mio sogno.
non sto a raccontare le sensazioni che mi ha dato quella moto...abbandonarla dopo solo poco tempo è stata dura,ma mi ha fatto capire che prima di lasciare i 3 cilindri ne passerà di acqua sotto i ponti...


...bisogna provarla per capire...e adesso che ho quella nuova in concessionaria...non vedo l'ora di poter provare quello ch egià conosco aspresso all'ennesima potenza.

so quei fanali che devono piacere...
a me come naked piace tantissimo la tnt..
cmq hai ragione..una moto deve essere scelta per come ti "attizza" e non con la logica..anche se a volte,come nel mio caso ne sei quasi costretto...

basta parlar di scarichi....
con la ninja dopo aver montato il gpr(ringrazio ancora cavallo imperiale  )ho fatto solo un giretto in campagna giusto per sentirlo....ieri mi sono arrivate le favolose espansioni per l'aprilia dopo un mese e mezzo d'attesa,mi sono ammalato e non ce l'ho fatta a portarle dal mecca.... se contate che per sabato prevedevo la mia prima giornata in pista a varano e la stagione è orribile e la moto ancora smontata,potete ben capire la mia bile in questo momento!!

...io sto diventando matto...oggi mi ha dato anche la targa...e ho fatto l'assicurazione...ma co sono -6c°...inpossibile guidare in queste condizioni...

....non è che qualche buon'anima di Torino me la tiene per un pò...fino a che non riesco a fare la travolata in moto?

....meglio in un garega al sicuro che in concessinaria con magari 1000 persone che salgono e scendono per provare la moto   

il conce più vicino a casa tua è torino???
pensavo che parma fosse la più arretrata città motociclistica,mi sbagliavo!!

n.b.il conce kawasaki c'è da un anno....il conce triumph e il ducati store sono nello stesso edificio ma fuori parma!!