Guarda, scherzi a parte uno scooter è ben più comodo di una moto per l'uso cittadino, però una moto è un'altra cosa...
Proporre uno scooter a uno che vuole una moto è come proporre dei corn flakes dietetici a uno che vuole una fiorentina... alla fine ti sazi anche coi corn flakes, e non ingrassi, ma vuoi mettere il gusto?

Premessa: odio gli scooter al punto tale che se qualcuno in sella tenta di salutarmi, incrociandomi, gli rispondo col pollice verso .

Però conosco Valerio (mariner) e mi sento in tutta franchezza di consigliarglielo. Perchè è più comodo, intuitivo da gudare nel caos di Genova, pratico. Un'enduro 6-650 con una sella alta da terra da 83 a 88cm. non è certo l'ideale per muoversi agevolmente. Teniamo poi presente che i costi di RC salgono con gli over 600cmc. Secondo me, uno scooter di 250, max 400cmc sarebbe l'ideale.

Economia, praticità d'uso e costi d'esercizio contenuti. Che non significa per forza ripiegare su di un mezzo per 'imbranati', ma solo meglio indicato per le sue esigenze. Se non servono in questi casi, gli scooter, che li vendono a fare...? 

....guarda la mia stupidità mi posta ad avere preconcetti confronto a quei cosi...la comodità in città con delle larghezze paragonabili alla gold wind mi sembra compromessa,ma posso solo dire nulla sugli scooter visto che l'unico che ho mai visto è quello della mia morosa f10...che adesso sono riuscito a convincerla di vendere... ...e non ne ho mai provato 1 grazie a Dio.

C'è scooter e scooter, non sono tutti larghi come portaerei...

Io sono convinto che per la città non ci sia NIENTE di meglio che di uno scooter.Naturalmente lo scooter deve essere di un certo livello (insomma,non consiglierei mai un 50ino...).
Prendi il mio Runner:ha 21 cv,che mi permettono di stare a mio agio anche in autostrada (a 100 all'ora di tachimetro il motore è tranquillissimo..mentre di allungo ci si spinge abbastanza bene anche a 120-140 all'ora..).Ha due freni a disco,che mi garantiscono spazi d'arresto molto piccoli.Strumentazione completa (temperatura,livello benzina,spie...),vano sottosella per casco integrale (in città ,con la moto,che fai con il casco?Lo lasci sulla moto così te lo fregano o te lo porti sempre dietro rischiando di dimenticarlo ovunque?),ottimi fari anabbaglianti e abbaglianti con passing.
Ma soprattutto  le dimensioni contenute (anche rispetto ai maxi scooter) che ti permettono di passare ovunque...e credimi,non c'è cosa più brutta che restare bloccato perchè il tuo due ruote è troppo grande per quel piccolo spazio...

il casco lo puoi benissimo attaccare dietro allo zaino

e la mia moto non è che fosse poi così larga rispetto agli scooter,aveva solo lo sterzo più limitato,ma con un enduro non hai problema.
in quanto a sicurezza per me non c'è paragone..

Questo presuppone che tu ti porti dietro sempre lo zaino...io ad esempio lo porto,a stento,solo quando vado all'uni...

Per quanto riguarda la sicurezza,puoi essere più preciso?In che senso?

i freni ad esempio
la mia moto aveva dei freni che erano spettacolari e non aveva  per nulla a che fare con gli scooter...poi vabbè quello dipende dalla moto,ma ancora non si è parlato di questo.
e poi una moto la senti più tua di uno scooter,la posizione è diversa,a me infonde molta molta più sicurezza anche se può essere una cosa personale 

io il casco me lo portavo dietro anche quando avevo lo scooter,non mi fidavo per nulla a lasciarlo nel sottosella 

Comunque, su una moto come quella che serve a Mariner, si può montare tranquillamente un bauletto per il casco e altre cose.

Infatti ultimamente la tendenza si è invertita ... c'è stato un periodo che per moda ai costruttori erano richiesti scooter sempre più grossi, sia di dimensioni che di cubatura, e sempre più performanti. Ora mi pare che il fenomeno si sia calmierato, anche se non estinto; per esempio lo scooter più venduto è l'SH della Honda, molto stretto, agile e maneggevole. 

alla fine mariner io ti consiglio questo:
-se deve solo essere un mezzo per il traffico,per andare e venire dal lavoro,è meglio uno scooter...di cilindrata più bassa possibile per aver convenienza d'uso rispetto all'auto...

-se invece vuoi anche fare qualche giretto nei fantastici posti della liguria,non devi neanche pensarci...una moto ti regala qualcosa...uno scooter,anche quello più prestante(certi han 40 cv),mai regalerà certe soddisfazioni...



p.s.gli scooter over 150 cc,li vendono solo per moda,un pò come il diesel...
sono talmente furbi questi scooter,che se resti senza batteria,resti a piedi...non hanno neppure una leva di accensione....c'è gente che ci fa grandi viaggi,altri che fanno tirate in montagna(in cisa ce ne sono un sacco),io quelli faccio le corna altro che il dito verso come il walt!!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

L"SH50 è l'equivalente moderno di un Ciao o di un Bravo, con una protezione un po' migliore.
Secondo me è una buona scelta per la mobilità urbana (ma solo per quella, chiaramente). Per l'extraurbano, c'è sempre il 150 che garantisce prestazioni dignitose.
MA NON È UNA MOTO!

...ODDIO...pieghe con uno sputer...uno sputer guidabilissimo,ma se non ha un telaio...non ha sospensioni...come fa ad essere guidabilissimo?

...mi sa che qui i casi sono 2....o io provo un boiler o altrimenti è meglio che chi guida uno di quei cosi provi anche solo per un attimo una MOTO....

....come si fa a d avere una sensazione di ciò che avviene davanti se invece che cavalcare la moto ci si trova dentro un coso di plasticaccia...