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&re@
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am1 |
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Marzo 06, 2005, 14:46:10 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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THE KAISER |
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Marzo 06, 2005, 14:58:31 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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hanno gia fuso il motore^
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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tappo |
when the dream comes true |
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Marzo 06, 2005, 18:09:32 pm |
Utente standard, V12, 14594 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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Miki Biasion |
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Marzo 07, 2005, 10:01:18 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Praticamente è senza veli, è un pò strano l'andamento del posteriore però tutto sommato non sembra male...
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Marzo 07, 2005, 10:02:50 am |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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mah comunque a vederla cosi, IMHO è il primo caso al mondo dove il cabrio è più bello della versione coupè!
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Miki Biasion |
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Marzo 07, 2005, 10:08:02 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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mah comunque a vederla cosi, IMHO è il primo caso al mondo dove il cabrio è più bello della versione coupè!
Hai dimenticato la S2000, qualche tempo fà mostrarono delle foto di una S2000 in versione coupè, non sò che fine abbia fatto ma per quanto non fosse brutta era ben lontana dalla versione aperta.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Claudio53 |
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Marzo 07, 2005, 12:18:04 pm |
Visitatore, , posts |
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mah comunque a vederla cosi, IMHO è il primo caso al mondo dove il cabrio è più bello della versione coupè!
Dici ? A me invece piacciono molto più i cabrio dei coupè, dalla serie 3 BMW, alle CLK, alla 350 Z, insomma tutte. Anche con l'hard top, al limite.
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Loggato
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am1 |
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Marzo 07, 2005, 16:19:30 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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vi dirò la verità. Sto facendo la corte alla nuova Boxster ma non dico nulla per scaramanzia (comunque che consegna da pazzi hanno??) , questa mi piace meno della roadster.
per gli amanti del genere la prescelta sarebbe questa:
boxster base bianca cerchio 18"s rollbar in tinta interno con inserti in tinta terminalino cromato clima auto caricatore cd + bose
madonnina, basta chiedere... bello il bianco, coraggioso, ma bello. manca: sedili sportivi stemma poggiatesta cerchi verniciati di nero (col bianco tamarro, il nero tabozzo ci va) IMHO navigatore perchè quel cruscotto è un po' da saab/fiat ma come mai base?
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MRC |
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Marzo 07, 2005, 16:22:21 pm |
Utente standard, V12, 20000 posts |
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...ma come mai base?
perchè con i limiti attuali, "avanza". 'ne vero Monne'?
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am1 |
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Marzo 07, 2005, 16:24:17 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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allora un bel doblò arancione!
a proposito, consegna da pazzi: perchè? quanto ci mettono?
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Miki Biasion |
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Marzo 07, 2005, 16:42:30 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Se poi i cerchi si potessero trovare in qualche configurazione che ricordi il vecchio nero/cromato dei fucinati (fuchs?).....
Si, proprio i Fuchs Comunque, io metterei gli interni in pelle sinceramente... non ho idea di come possano essere quelli base ma a quanto pare è un optional irrinunciabile. Jag, tu che hai una Boxster, hai mai visto gli interni base? Come sono? Costa molto l'opzione "tutta pelle"?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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am1 |
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Marzo 07, 2005, 16:48:33 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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la tutta pelle costa sui 3200 euro, se nonscegli il colore a campione. IMHO ne vale davvero la pena, ti trasforma l'abitacolo... ho visto gli interni base e sulla Boxster non sono il massimo. Ma sulla CAyenne fannoveramente schifo. se poi non prendi nmeanche i sedili in pelle, i sedili sono misti, con la parte centrale in alcantara. i cerchi che più si avvicinano ai fuchs, sono questi sotto, che verniciando i petali di nero, lasciando argento il bordo e la parte dietro, ricordano gli antenati.
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