Costo: 170?

Filtro Olio	10.67?
Elemento Filtrante	15.73?
Filtro Gasolio	29.50?
Olio Motore (5L)	47.52
Detergente	1?
Smaltimento rifiuti	3?
Mano d'Opera Q.tà 2.10	63.00?

Il tutto al cncessionario Alfa di Salerno.

veramente buon prezzo.. io per la punto jtd spesi 254euro ai 20000km

ottimo senza dubbio ottimo 330.mila lire è un ottimo prezzo.

In una sezione in cui non si leggono mai cifre inferiori ai 250-300? mi pare un prezzo stupefacente!

Ma di chi era la 147, del cugino di don Raffaè   
Perchè allora 

Io quello che dico è la seguente cosa:
Se notate, rispeto ai tagliandi più onerosi, mancano alcune voci, tipo il filtro antipolline.
D'altronde la macchina non si appanna nè c'è puzza.... Questo vuol dire che tutto sommato la sua sostituzione non è necessaria... Almeno non ai 20000
D'altronde il prezzo della mano d'opera mi pare buono: 30?/ora...

IMHO è la dimostrazione che spesso calcano la mano per insaccarsi soldi che NON gli spettano e che quindi tutte le giustificazioni sul costo di mantenimento di un'officina etc. etc. sono, alla fine, campate in aria o comunque nn tali da giustificare i prezzi folli mediamenti richiesti, quindi: EVVIVA I GENERICI

confermo,  ottimo prezzo anche in rapporto al caro euro. La stessa identica cifra ho pagato io al tagliando dei 20k su 156 nel luglio 2001 a Bisceglie (BA).

...bhe...non direi che è meno onerosa,ma che,magari hanno tenuto nell'eseguire le operazioni...un minimo di buon senso...mi spiego meglio.
Se il firtro non era da sostituire non l'hanno fatto anchese sul libretto c'era indicato di farlo...non penso che siano in tanti a eseguire i lavori di manutenzione ordinaria con questo tipo di logica.

...se inseriamo il costa dei vari fltri..anche questo che è un tagliando economico arriva alla media.

Esatto, ma il pesante onere dei tagliandi, spesso deriva da interventi inutili...

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Non si tratta di "giudicare"... si tratta di valutare se quell'intervento è necessario o meno... E' questo che fa la differenza... Se il filtro "xyz" è in buone condizioni che il libretto ne preveda la sostituzione non è detto che sia necessaria... Ripeto, non so se la sostituzione del filtro antipolline sia a libretto o meno per i 20000, so per certo che non è stata fatta e che non se ne avverte la necessità!
D'altronde, voglio porre l'accento sul costo della mano d'opera, decisamente concorrenziale!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Al massimo più di rado


Non sono d'accordo. Se mi si sostituiscono pezzi che hanno ancora vita mi si sta truffando. Non stiamo parlando della sostituzione della cinghia di distribuzione durante la sostituzione della guarnizione della testa, anche se prima del tempo... Infatti, con questo modo di fare, durante la vita della vettura, avrai incassato più soldi del dovuto o peggio ancora mi costringi a cacciare soldi che, magari, IO non avrei mai tirato fuori, visto che, magari, tengo la macchina poco tempo (e ho fatto i miei ragionamenti economici in base a questo). Stiam parlando di tutte quelle piccole cose che 20 euro a destra, 50 a sinistra, 30 su, 10 giù, fanno lievitare i prezzi in modo esponenziale... Il fatto è che letti così sembrano "cazzatelle", ma fanno la differenza.

WIncester secondo il tuo principio bisognerebbe cambiare un pezzo solo se rotto o quando problemi.
Io sono convinto che oggi  un auto riesca a fare senza problemi 50000 km senza un tagliando ma il problema sono le garanzia e a molti essere lasciato a piedi una volta costerebbe più che un pezzo da scento in più ogni 10000 km.

Concordo con monnezza...

E si chiama manutenzione programmata preventiva, ovvero quando si sostituiscono dei pezzi, che pur non essendo rotti, in caso di malfuzionamento possono creare dei grossi casini....

Anche perchè un filtro intasato comporta un surplus di lavoro al motore/compressore a cui è attaccato....

E accorciare/rovinare la vita di un pezzo MOLTO costoso per risparmiare poche decine di ?