Azz... non me ne ero accorto... le case automobilistiche sono delle associazioni di benefattori e io a pensare che un cambio d'olio a 300.000 sia un ladrocinio... che stronzo che sono...

non è questione di non accorgersene, tu con un filtro anti polline puoi farci anche 200mila km, ma se si intasa ed arriva poca aria sforzi altri componenti che potrebbero risentirne, quindi meglio la manutenzione preventiva......

Io il filtro antipolline lo cambio circa ogni 20.000 - 30.000 KM, ogni tanto lo aspiro ma dopo un po' inizia a puzzare di brutto. Specialmente d'estate che ho l'aria condizionata accesa perennemente

Infatti, non mi pare di aver scritto che non bisogna far manutenzione, mi pare di aver scritto che sarebbe più opportuno farla con criterio... sono due cose diverse

ma il criterio è soggettivo, per te un filtro antipolline va bene finchè non diventa nero, per me quando inizia ad esser grigio è da cambiare....
per cui tu puoi farlo secondo il tuo criterio, ma potrebbe esser sbagliato io potrei farlo con il mio e potrebbe esser sbagliato, se danno dei km di riferimento perchè non rispettarli?

Perchè non sempre vanno bene, per esempio uno che usa prevalentemente l'auto in città dovrebbe cambiare il filtro anti-polline ogni 5.000KM chi la usa in campagna ogni 30.000 

ok mtb, ma indicativamente certi componenti possono esser cambiati seguendo il kmetraggio indicato, non credi?

Emi non è soggettivo... volendo potresti fareti una regola colore vs funzionalità...

Per me è da cambiare (nero, grigio, rosso o verde che sia) quando puzza e l'abitacolo è costantemente appannato, questi due effetti, indicano che ormai non traspira più... Se avessi la bontà di leggere i miei post ti rendersti conto che ho scrito: NON ERA NECESSARIO CAMBIARLO PERCHE' NON FA PUZZA E  NON CI SONO FENOMENI DI APPANNAMENTO... Questo solo per evitare polemiche inutili

guarda che io i tuoi post li leggo, forse l'unico modo per non far polemica con te è darti ragione visto che non perdi occasione per fare velate polemiche.

Io dico che non è il caso di aspettare che non traspiri più perchè a quel punto potremmo aver affaticato il compressore, ed un danno al compressore non vale i 15 euro che si risparmiano non sostituendo il filtro antipolline.

Vabbè... Emi... paso e chiudo... hai ragione te...

Si, diciamo che le case fanno una media. Però se uno volesse secondo me un po' potrebbe risparmiare, come appunto il filtro antipolline da sostituire solo se effettivamente sporco..... l'olio motore io per esempio lo cambio circa ogni 10.000km perchè tiro sempre il motore, ma uno che va piano secondo me potrebbe stare tranquillamente anche sui 20.000.......il filtro dell'aria Idem, basta smontarlo e vedere se effettivamente è da cambiare...... le pastiglie dei freni in conce te li cambiano anche se non sono proprio alla fine.... ecc. ecc. 

...invece di fare il grande rileggi i tuoi post,
anche quando uno ti parla normalmente esci con delle perle alla Emi...

esatto, si può estremizzare la durata in funzione delle condizioni reali dei componenti, ma spesso per comodità tendiamo (imho) ad arrotondare.

Son convinto che un long life (magari non il primo pieno d'olio) faccia senza problemi i 50000km già oggi siamo a 30000...

La società del consumismo