Come ho già detto altre volte, in auto, non so come e no so il perchè, son sempre abbastanza 'nervosetto' col clacson a palla!
Essere sorpassato mi da fastidio l'80% delle volte (il restante 20% son fermo in qualche spiazzo che dormo. ). 

Hai letto del viaggio di Homer in Egitto  Vai al Cairo che ti sfoghi per bene 

lascia perdere....sta diventando un problema.....non mi diverto più a guidare...ormai o viaggio per lavoro (con miopadre) o viaggio nei WE (con mia moglie)...mi farò l'amante..ma non per trom..per andare in macchina da solo a trovarla...

ah! postilla:

odio essere sorpassato dai furgoncini della concorrenza. E se loro sono davanti divento matto ma li supero. SEnnò porta sfiga...

Non ti abbattere, devi fare una cura di traffico di Napoli a tua moglie, un WE dovrebbe bastare. Poi quando tornerà nel norditalia, con la tua guida ante matrimonio, le sembrerà di essere nel traffico americano a cui è abituata 

Consiglio la cura Cairo a Valerio...

Io ho votato la 1) ma in realtà son per il Losna style...senza colpo di paraurti (ma solo xché con la Punto se uno mi sorpassa lo raggiungo solo se ha una 500ED)

sono stato a Napoli, al Cairo ...a Messina, Palermo....ma sempre da solo...
anche Roma non scherza....
vedremo...

Partiamo da un assioma: IO ODIO ESSERE SORPASSATO  ... ecco poi arriviamo ad altre considerazioni. In media sono uno che tira molto e che ha pure il clacson pesante... non sopporto magari i soliti che vanno a farsi la passeggiatina e intralciano la circolazione, non sopporto chi non è ancora in grado di utilizzare le rotonde, non sopporto i decerebrati che scendono dall'auto e aprono la porta senza nemmeno guardare... sono una bestia, a volte tiro giù il finestrino e mi metto a urlare: «Levate dar cazzo» se qualcuno non capisce(è successo in centro )o anche a fare gestacci(in base a chi c'è sull'altra auto, of course)... se sono tipo su una statale e uno cerca di superarmi... beh io accelero e se casomai mi supera io lo risupero dopo un minuto(certo che qualche domenica fa quando una 206 mi ha superato io l'ho seguita fino ai 150 su una statale a limite 90, poi ho alzato il piede, non si sa mai... ) per quanto riguarda l'autostrada se io sono in corsia di sorpasso e il deficiente dietro comincia a sfanalare, io molte volte rallento per farglielo ancora più apposta e... se questo continua accendo i retronebbia e vado di lavavetro

il fatto è che è quella che + si avvicina al mio stile di guida...
non me ne frega niente se uno mi sorpassa, ma non mi sorpassa mai nessuno perchè vanno tutti + piano
se qualcuno mi sorpassa, vuol dire che andava forte davvero o che prende rischi da demente.Nel primo caso cerco di risuperarlo giusto x divertirmi un pò

Ma quanto siete nevrotici in macchina?

Bah....contenti voi.....già è piena la giornata di incazzature che ci pensano gli altri a procurarci, ci manca solo di passare il tempo in cui guido a sclerare per niente......
Io mi pianto su un bel CD di musica, in base all'umore del giorno, e vado....come permette il traffico.....se si può aprire ogni tanto meglio, senò me la faccio a 50 all'ora che tanto arrivo lo stesso......per tirare faccio 20 minuti di macchina, 50 km e vado dove le strade son fatte apposta, zona del pavese dove ho fatto il militare, rettilinei assurdi (ce n'è uno pazzesco, 8km completamente dritti con visibiltà 8km perchè è in mezzo ai campi e alle risaie completamente piatte), percorsi totuosi in mezzo alle risaie e mai un cazzo di nessuno, men che meno i barboni coi velox...

Ho scelto l'opzione n.2. Generalmente guido piuttosto tranquillo, ma a volte mi piace corricchiare un po'. Il tutto dipende da dove mi trovo...  In citta' nel traffico, mi piace svincolarmi ed adottare una guida allegra, senza pero' esagerare con la velocita'. Quando c'e' molto traffico, cerco di non essere mai di intralcio a nessuno, evitando di rimanere per esempio bloccato in un incrocio e non lasciar passare chi potrebbe.

In autostrada in Italia mi tengo generalmente sui 150-160 tachimetrici, sulla 3 corsie diventano 160-170, ma dipende. A volte, quando non ho fretta e' la distanza e' breve, me ne sto tranquillo a 120 sulla corsia di destra; in questi casi, se devo sorpassare e ci sono un po' di macchine "in giro" do una rapida accelerata, concludo il sorpasso il prima possibile, e rientro quanto prima. Insomma, quando vado piano, cerco di non dar fastidio agli altri. Anche andando "non piano", se vedo qualcuno dietro e sto sorpassando, accellero e mi scanso il prima possibile.

Qui' invece, sull'autostrada "principale" (che poi alla fine e' una specie di strada extraurbana) mi tengo sui 110-120, solo in alcuni punti vado un po' piu' forte. La dannata polizia e' OVUNQUE!!!!! Sull'autostrada (vera) che prendo quando vado in ufficio in macchina, pesto senza pieta'. Traffico e polizia ZERO, nei 15 km che percorro sono fortunato se sorpasso o incrocio qualcuno dall'altra parte. Insomma, pedale tutto giu' per tutti i 15 km, che con l'X3 corrispondono a 217km/h di tachimetro (limitatore).

Saludos a todos,
Alessandro

   

bravo kaos così ti possonopuntare col laser da 8km di distanza....

Co u cazz.......se arrivo e li vedo là ad aspettarmi in lontananza pianto una leva, 180° e poi che vengano a ribeccarmi sul rettilineo di 8 km....se se...

 

Generalmente tranquillo.
Non mi incazzo quasi mai, è tempo perso e può essere pericoloso. Se arriva uno più veloce di me, generalmente agevolo il sorpasso, a meno che le condizioni del traffico non siano tali da renderlo impraticabile (nel qual caso, se insiste e mi si appiccica al culo, rallento di proposito sperando che capisca che deve starmi più distante... di solito non lo capiscono).
Non sopporto chi abusa del clacson e del lampeggio.
Ogni tanto, però, qualche tirata ci scappa, specie su strade tortuose. Sul dritto quasi mai, al limite posso provarci solo per la curiosità di vedere la differenza fra la mia macchina e l'altra, anche se so a priori che l'altra va più forte.
Quindi, ho votato (2)

Una volta ero più "incazzevole", poi mi sono reso conto che è fatica sprecata.