Ma io dico,in che mondo del ca**o viviamo?
Possibile che ci debba essere sempre qualcuno che cerchi di rovinarti la festa?
In sintesi:Domenica,splendido sole.Esco la 500.300 metri e comincio a sentire rumori dall'anteriore.Non essendo tranquillo,riporto l'auto in garage.Guardo,controllo,tocco:nulla.
Così oggi vado dal meccanico e diamo una controllata.Manco ci avviciniamo e cosa vediamo?Manca un dado della ruote ant sx e gli altri sono tutti lenti.Ci spostiamo a dx e anchew qui i bulloni sono lenti.Stessa cosa per la post. dx.Come cacchio è possibile?La macchina non ha fatto manco 500km e io ricordo perfettamente che il Sig.Nino ha avvitato per bene i bulloni.Ma allora che cacchio è successo?Risposta unanime di due meccanici e di due carrozzieri:volevano fottermi i cerchi (originali Abarth).
Ma dico io,le uniche due volte che ho lasciato l'auto incustodita (per massimo 15 minuti) è stato dentro due complessi chiusi.Anche lì dentro mi rompono?

Bah, l'importante è che non ce l'abbiano fatta  Stai in guardia però, le 500 restaurate fanno davvero gola.

Mi era sfuggito il 3D alla sua uscita, ma ora che ho visto come è venuta bene l'opera di restauro non posso che farti i miei complimenti...mi associo però ai consigli che già hai avuto, meglio i fari posteriori originali. E a proposito di originalità, lo sterzo non mi sembra il suo ma quello (decisamente più bello) della "L"...o sbaglio?
Mah!

Io me la immagino con un bel 600 cc 3 cil. TDI!!!

Seee......così la prima volta che la mette in moto si smonta per le vibrazioni

Meglio il motore a molla

Azzo ragazzi,ma che non li leggete i miei post?La metà di voi nemmeno l'avevano visto...

E' veramente molto bella.  Anch'io metteri le luci posteriori rosse, mentre non metterei i tubolari sui paraurti.   Bravo, complimenti!