Come vi mettete sull'argomento? Io oggi penso di aver chiuso l'argomento con l'ultimo tassello a tutto vantaggio della sicurezza su 2R: un paraschiena shield guard Zandonà a 7 elementi con bretelle (vedi foto), in luogo del vecchio Dainese a 5 con il velcro sfinito....

Per il resto uso in inverno una tuta in cordura waterproof, divisibile e agganciabile con cerniera in vita, con imbottitura asportabile e protezioni rigide su spalle, gomiti e ginocchia, morbide su schiena e bacino-fianchi, casco Arai Maverick, golletta, guanti pelle Spidi, stivali cuoio, T-shirt Honda ...aehmm...Racing , foulard Honda seta.

Per l'estate mi trovo spiazzato, in quanto userò la recente giacca in pelle di Spyke con il resto di cui sopra, ovviamente senza i pantaloni in cordura. Penso che userò i jeans, il che contribuisce al giusto loook , ma lascia scoperte le ginocchia in caso di.... .

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Dipende dalle situazioni.
Se vado a fare un giro da solo, la (1)
Se vengo in ufficio, o a fare commissioni, o a gironzolare con la dolce metà, (2) + paraschiena.
Ho votato (1).

Lo so !
Ma vai di jeans anche tu, specie d'estate ??

Per venire in ufficio sì, mica posso mettermi la tuta...
Però gli stivali me li metto: ho un paio di scarpe di ricambio che tengo qui
Per i giretti con moglie, pensavo di prendermi un paio di pantaloni in tessuto con le protezioni. Per ora jeans.

io ho votato 2, anche se in estate mi capita di girare parecchio meno coperto.

giubbotto,casco e guanti per andare a scuola...
se vado a fare i giretti metto anche il paraschiena(i pantaloni arriveranno prossimamente)
in estate se devo andare ad esempio solo in un posto vado solo col casco...

...in base al clima...

...tuta di pelle con stivaletti...

...se fa un pò più caldo la prima cosa che cambio sono i pantaloni e passo a dei jeans con delle finte protezioni della Spidi.

...caldo paura...spidi net...sempre jaens e scarpe dell'alpinestar...tipo tennis,ma con protezioni minime nei punti più esposti a rischio.


...non ho mai guidato con il paraschiena...mi sa che lo prenderò al più presto...


...avevo un paio di pantaloni della gialì con delle protezioni un pò più serie che le toppe della spidi...fatti in un tessuto simil cordura,ma molto più leggeri....peccato che non mi stanno più...maledetta pancia.

...uso SEMPRE il casco integrale.

per le tirate i giri con gli amici,abbigliamento completo da pistaiolo....per i giri con la ragazza sino all'anno scorso solo la giacca e i guanti per entrambi,da quest'anno ha anche lei la tuta,quindi credo andremo abbigliati supersportivi entrambi...anche andando piano(si fa per dire,i 140-150 si fanno bene anche in 2 e in sicurezza) ci si può far male,quindi non voglio la ragazza sulla coscienza,a volte uscivo con l'angoscia!!

"Casco e quel che capita", in tutti i sensi.

Cioe', se casco capita quel che capita 

Andare in moto vuol dire amare la liberta', ma con l'equipaggiamento di Valentino Rossi mi sentirei un ergastolano.

Vado poco in moto, ma quando vado mi vesto come mi pare, casco integrale (apribile) a parte (solo per paura della multa).

E se c'e' caldo, maglietta svolazzante da 5 euro con disegnato un toro infuriato e la scritta "red bulls"  , calzoni corti e scarpe da ginnastica.

Quando sara' obbligatorio vestirsi con tute da 2000 euro anti-tutto mettero' la moto in una teca e mi ricomprero' un cabrio.

Comprendo, ma non condivido.
Ti auguro di non assaggiare mai l'asfalto conciato da spiaggia (o dintorni). Un mese fa è caduto un mio amico a 20 orari, in prima, equipaggiato con abbigliamento tecnico dalla testa ai piedi; pesa 100 kg., maestro di judo, stazzato molto robusto, ha avuto la sfortuna di cadere sul fianco (il colpo è stato assorbito dal deltoide).... sembrava tutto ok dopo qualche giorno. Giorni fa gli esiti delle radiografie: ha una costola incrinata... .

Quindi moto=libertà OK...ma solo in sicurezza!

Sara' culo ma col Guzzi non sono mai caduto (vado via anche poco, bisogna ammetterlo).

Sono caduto in velocita' da giovane col caballero 50 (sui 60Km/h) a causa di una vecchietta che ha deciso di attraversare di corsa improvvisamente senza guardare ( ). Ho strisciato per parecchi metri sull'asfalto in maniche corte e mi sono solo "consumato" l'avambraccio sx  .

E poi, se costui, abbigliato tecnicamente e cadendo a 20 all'ora si e' fatto male ugualmente, cosa bisogna fare per essere veramente sicuri ? Agghindarsi come l'omino Michelin e girare col Velosolex ?
Ciao moto e W i cabrio ! 

caro Maurizio ( ), vogliamo pensare a come sarebbe conciato se fosse stato privo di tutto l'ambaradan? Anch'io, all'epoca dell'entrata in vigore dell'obbligo del casco, ho venduto la moto (Kawa 600) per stizza...ma poi...ho messo la testa e il resto del corpo a posto !

Se avessi messo la testa a posto non andresti in moto 

no non avrebbe una passat.

No, metto la testa a posto in moto .
Quello che rischia di più, nel caso, sei tu...quindi meglio ti si confà la palma del Centauro Dissennato