Guarda che Miki parlava dell'E39...la frizione 6 spari è quella dell'SMG...

Beh, veramente io su Auto l'ho letto....siamo alle solite

Non credo che ti duri molto di più col manuale....se non son 6 spari son 7 o 8......

mamma mia quante pippe che vi fate

le vecchie porsche avevano il pedale della frizione pensato per i titani eppure erano una figata lo stesso, anzi forse ancro piu' una figata di quelle moderne che sono fatte perche' anche l'oca giuliva in questione si trovi comoda.

comunque non potete immaginare come ci godo.... prima volete l'auto comoda, confortevole, che non scricchiola, che quando chiudi le portiere ti da la sensazione di aver chiuso uno sportello da sottomarino, poi vi lamentate che senza esp non stanno in strada e che se vuoi usare il cambio manuale devi diminuire la coppia. 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non credo pero' che il fighetto della domenica in questione si lamenta che hanno tolto coppia 

bhe dai , la MB più che da fighetto domenicale è auto da sciuro benestante , da borghesotto.......

si parlava di 535 percui bmw, percui l'appellativo ci sta 

Cavolo state diventando dei mollaccioni paurosi, ma non vi vergognate!?  Io ho convissuto per 230.000km con la frizione della Tipo che era più pesante di quella della Focus RS (con frizione AP Racing...) senza mai avere il minimo problema, anzi, la ritenevo molto migliore di quella delle moderne macchinette, con frizione troppo inconsistente...


Non voltiamo la frittata please



In che senso conta la coppia trasmessa e non la dichiarata? Io parlo di coppia "al banco" non "alle ruote", quindi in teoria non dovrebbero esserci differenze. La M5 aveva 51kgm, 400cv e mi pare girasse fino a un massimo di circa 7000giri. Ah, aveva un normale cambio manuale a 6 marce. 

Miki...quanti kgm aveva la tua Tipo? 13-14? pensa a moltiplicare lo sforzo che facevi almeno per 2....e di dover sfrizionare mooooooolto di più per via della molto superiore coppia...non proprio il massimo per un'auto interamente votata al confort....

io il manuale non l'avrei proprio proposto, come dulla 535d....

Bah io continuo a pensare che semplicemente non hanno interessa a venderle manuali. Io ho provato la 530d MANUALE che di kgm ne ha 50-51 eppure non ho avuto alcuno dei problemi che hai citato tu...

Per quanto l'hai guidata? 10-20km?

Prova a farti un'oretta di coda....

Ciccio, aveva una frizione più leggera di quella della Tipo che avevo al periodo... se non avevo problemi con la Tipo non vedo perchè avrei dovuto averne con la 530d Comunque sono sempre più del parere che troppi aiuti e servomeccanismi fanno solo male! Cavolo state diventando dei mollaccioni paurosi!!!

cazzo diabo

senza aria condizionata non guidi,
se il pedale della frizione è duro ti stanchi....

ma prendi un autista che fai prima!

Ti ricordo che stiamo parlando di una MB Diesel / BMW diesel e non di una Impreza

Già fa puzza, è cara, è un barcone, è pesante, non ha un bel sound...cazzo...almeno dev'essere iper-comodosa..sennò perchè comprarla