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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Marzo 19, 2005, 17:15:59 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Questa mattina sono andato a trovare il gommista, giusto per farmi un'idea. Ho trovato due persone molto disponibili che mi hanno illustrato il mercato delle gomme attuale. Purtroppo della misura 205/55 R 16 non fanno più le Michelin Pilot Sport, Bridgestone S03 e S02 perchè le case si sono accorte che pochissime persone montano questo tipo di pneumatico su vetture come Golf, Passat, 147, Stilo, 307 ecc. ecc. . Le uniche gomme sportive che sono rimaste sono le Pirelli P0 nero e P0 Rosso, le altre tipo Goodrich-Goodyear-Yokohama non sono allo stesso livello. Di consequenza mi ha consigliato le P0 Rosso, devo dire che è una bella gomma mi piace la spalla sia interna che esterna perché è percorsa da due strisce di gomma continua che unisce tutti i tasselli laterali dando, secondo me, maggiore stabilità e direzionalità. Il costo per 4 205/55 R16 P0 rosso è di 500? , non male ma naturalmente in settimana andrò a farmi un giro da qualche altro gommista per sentire altre campane e prima di fare la scelta definitiva farò sicuramente una telefonata in Pirelli per chiedere l'effettiva differenza tra P0 nero e P0 rosso.
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Loggato
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THE KAISER |
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Marzo 19, 2005, 19:21:12 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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farò sicuramente una telefonata in Pirelli per chiedere l'effettiva differenza tra P0 nero e P0 rosso.
anch'io chiamai, e postai quello che mi dissero...comunque tienici aggiornaati
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Miki Biasion |
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Marzo 20, 2005, 01:09:26 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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E cosa ti dissero, di non comprarle!? X MTB: ti han detto che le AVS Sport o le A539 son inferiori delle Pirelli (le Rosso, poi )?!? Le Avs Sport dovrebbero essere niente male, le A539 pure, ma queste ultime non sono poi tanto sicuro che possano essere migliori delle PZero Rosso o delle PZero Nero, nin zò... Cavolo mtb, monta delle belle Advan e non se ne parli più, hanno la spalla rigidissima, pochissimi intagli e mescola chewing gum, che vuoi di più dalla vita!?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Marzo 20, 2005, 11:09:50 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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X MTB: ti han detto che le AVS Sport o le A539 son inferiori delle Pirelli (le Rosso, poi )?!? Sinceramente delle Yokohama non ne abbiamo parlato, anche se le aveva. Cmq sto week vado a farmi un po' di giretti in giro e vi terrò aggiornati..... anche perchè devo cambiarle assolutamente
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Loggato
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Homer |
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Marzo 20, 2005, 11:50:04 am |
Staff, V12, 89896 posts |
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Dal GP di oggi pare sian avanzate le Michelin della BAR, han fatto solo 3 giri...prova con quelle!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
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Marzo 21, 2005, 08:54:04 am |
Utente standard, V12, 1716 posts |
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vai di nero e stai tranquillo... era un quesito che mi ero posto anche io al tempo... vittoria schiacciante del 0 nero
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pino |
ooo=V=ooo |
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Marzo 21, 2005, 09:16:26 am |
Staff, V12, 11080 posts |
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Sabato sono stato dal mio gommista il quale mi ha confermato l'uscita di produzione dell PS1 nella misura 205/55/16. Mi ha assicurato che le Exalto 2 sono ottime, molto più confortevoli delle PS1 pur assicurando prestazioni allo stesso livello. Mi ha anche precisato che queste non hanno niente in comune con la serie 1 di livello molto più basso. Infatti hanno battistrada asimettrico e spalla piuttosto rigida pur essendo, a suo dire,enormemente più silenziose delle PS1 (che in effetti fanno un po' di casino). Boh, non so più che fare al prossimo cambio
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Marzo 21, 2005, 09:55:16 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Marzo 21, 2005, 10:00:21 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Dal sito Pirelli
PZERO ROSSO? Descrizione prodotto L'evoluzione del segmento di vetture sportive ha portato all'adozione di sofisticate dotazioni elettroniche atte a migliorare comfort, prestazioni e sicurezza. In perfetta armonia con questa evoluzione tecnica ed in linea con le legislazioni in fatto di riduzione di emissioni sonore, Pirelli ha realizzato P Zero Rosso. Il nome P Zero deriva dal leggendario "P Zero", divenuto una pietra miliare nel campo della tecnologia Pirelli dei pneumatici Extreme, mentre il termine rosso e' il simbolo dell'Italia automobilistica da corsa. L'ottimo bilanciamento tra prestazioni estreme, comfort e bassa rumorosita' stato raggiunto grazie alle innovazioni apportate nella struttura, nelle mescole e nel profilo del battistrada. Il disegno battistrada assicura alta resistenza all'aquaplaning, eccezionale grip sia su asciutto che su bagnato, precisione di guida e comfort. La bassa resistenza al rotolamento e' stata ottenuta utilizzando una combinazione di materiali piu' leggeri nella struttura, e mescole ad alto contenuto di silice nel battistrada.
Battistrada Disegno asimmetrico con ampi canali longitudinali, letteralmente diviso in tre zone distinte, ognuna progettata per conferire un particolare aspetto in fatto di prestazioni.
P ZERO NERO? Descrizione prodotto I bisogni e le aspettative degli utenti sono diventati più sofisticati, specialmente nella fascia alta del mercato dell'auto. I preparatori richiedono pneumatici caratterizzati da fianchi sempre più ribassati, diametri di calettamento maggiori e aumentate capacità di carico. Pirelli non ha smentito la sua abilità nell'adattarsi alle variazioni della domanda del mercato e ha introdotto il P Zero Nero, un pneumatico nato per soddisfare le richieste di tuning "soft" e "hard". La Grinta nella guida L' aumento della capacità di carico è fondamentale per garantire sia le performance delle berline sportive, sia quelle delle più potenti e pesanti automobili "preparate". La nuova tecnologia utilizzata per PZero Nero, assicura una maggiore capacità di carico senza compromettere il comfort di guida grazie all'uso di nuovi materiali e di un profilo piatto che garantisce una distribuzione più uniforme delle pressioni a terra nella zona dell'area d'impronta, conferendo miglior stabilità ad alta velocità ed in presenza di elevate accelerazioni laterali.
Il piacere della guida La vasta gamma disponibile, che comprende tutte misure con classi di velocità ZR, estende il mito del piacere di guida, e garantisce il massimo della sicurezza di marcia in ogni situazione, assicurando eccellente grip su asciutto e su bagnato, ottimo handling, grande resistenza all'acquaplaning e massima efficenza in frenata.
Queste caratteristiche rendono quindi il P Zero Nero il prodotto ideale non solo per il change over, ma anche per coloro che vogliono conferire un nuovo look alla propria auto, per esprimere al meglio la propria personalità.
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Marzo 21, 2005, 10:04:19 am |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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bha , le P0 rosso non hanno ottenuto apprezzamenti significativi sul forum , le nero si. provale entrambe andrea.
Su quale forum? Io mi sto leggendo il forum di elaborare e mi sembra che preferiscano le Pzero Rosso ...... continuo a sondare provale entrambe andrea.
Me le regalassero lo farei volentieri
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Loggato
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