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1311 Visitatori + 1 Utente = 1312
mauring
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| &re@ |
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| Marzo 22, 2005, 13:57:21 pm |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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la prevedibilità di MB sta raggiungendo vette insospettabili
Splendida. Una ulteriore conferma - ma non ce ne era bisogno - dell segmento di mercato cui appartiene la CLS, e cioè quello delle superammiraglie (F).
Raven veggente  Scheerzo MB, che poi mi ti trovo soto casa!  |
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  Loggato
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| MB |
MB CL500 sport driver |
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| Marzo 22, 2005, 13:57:55 pm |
| Utente standard, V12, 5368 posts |
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Credevo che un apassionato di auto sapesse cos'è il segmento F....  |
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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| am1 |
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| Marzo 22, 2005, 14:05:26 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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La conferma non sta nella potenza, ma nel fatto che mentre le versioni 55 AMG con il V8 Kompressor sono destinate alle Mercedes segmento E, le 65 sono invece riservate alle F, e solo alle F, cioè alla Classe S, alla CL, alla SL, non alla Classe E. Tra l'altro anche l'Autojournal la considera una segmento F la CLS, così come 4r, Sport Auto, etc A considerla una segmento E (o vicina al segmento E) ci sei rimasto solo tu... a parte il fatto che la gamma motori non è ancora stata completata.... la vettura si pone a metà. A dire il vero, ci sono molti valori importanti che la mettono più vicino alla "E" (prezzo a parità di motorizzazione, lunghezza, lunghezza passo..). Ma è chiaro che è più o meno a metà. Già ebbi a dire che non condivido la classificazione riportata sulle riviste. Del resto le riviste mica possono "aprire un segmento" solo perchè c'è una sola vettura che vi fa parte. Daltronde si gioca spesso su questa specie di "ambiguità"...la Volvo S60 ad esempio è messa nello stesso segmento della S80 oppure il PT-Cruiser è insieme alla BMW serie 3... se sono rimasto l'unico a crederlo, almeno non vado ripetendolo ad ogni thread sulla MB |
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| am1 |
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| Marzo 22, 2005, 14:07:05 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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Credevo che un apassionato di auto sapesse cos'è il segmento F.... da appassionato, classifico questa realizzazione nettamente inferiore alle ammiraglie vere. |
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Marzo 22, 2005, 14:07:40 pm |
| Staff, V12, 23720 posts |
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si svegliano a fare la cls 280cdi fregerebbero molti esemplari alla Bmw 5er e 7er..
E a Classe E e Classe S ... la storia infinita del cane che si morde la coda |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Marzo 22, 2005, 14:41:30 pm |
| Global Moderator, V12, 27239 posts |
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a me la CLS giuro che si è rivalutata parecchio , dopo averne vista una in autostrada devo dire che mi piace .
curiosità ma voi ne vedete ?
qui da me nada , la serie E la fa da padrona seguiota da C e Clk.
io ne vedo e devo dire che mi piace un casino, più ne vedo più tutte le altre ammiraglie mi sembrano bolse e invecchiate. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| Homer |
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| Marzo 22, 2005, 14:42:30 pm |
| Staff, V12, 89892 posts |
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Tra l'altro anche l'Autojournal la considera una segmento F la CLS, così come 4r, Sport Auto, etc
e se lo dice l'autojournal... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| monnezza |
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| Marzo 22, 2005, 14:43:03 pm |
| Visitatore, , posts |
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io ne vedo e devo dire che mi piace un casino, più ne vedo più tutte le altre ammiraglie mi sembrano bolse e invecchiate.
ai miei occhi a fatto invecchiare molto la E e la S. |
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 Loggato
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| Homer |
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| Marzo 22, 2005, 14:45:17 pm |
| Staff, V12, 89892 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Marzo 22, 2005, 15:08:41 pm |
| Global Moderator, V12, 27239 posts |
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il concetto di segmenti è relativo all'acquirente e si basa su quello che rappresenta per questi il prodotto sostitutivo alla cls: chi prende quest'auto in alternativa prenderebbe una s o una e? io da mio punto di vista la vedo sostitutiva alla s, il resto non mi interessa.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Marzo 22, 2005, 15:09:04 pm |
| Staff, V12, 23720 posts |
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B, C, F, H, D, E, R T, U ,V , Z ... Mike, compro una vocale ... GIRA LA RUOTA, GIRALA-LA! |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| am1 |
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| Marzo 22, 2005, 15:10:55 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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il concetto di segmenti è relativo all'acquirente e si basa su quello che rappresenta per questi il prodotto sostitutivo alla cls: questa è una novità mondiale. per me la panda è superlusso perchè sono un po' a bolletta quest'anno e quindi il mio massimo è quello. |
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| Homer |
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| Marzo 22, 2005, 15:20:28 pm |
| Staff, V12, 89892 posts |
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questa è una novità mondiale.
per me la panda è superlusso perchè sono un po' a bolletta quest'anno e quindi il mio massimo è quello.
Ma ROTFL!!!!  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Marzo 22, 2005, 15:31:06 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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io personalmente la CLS la vedo più vicina alla Serie S che alla serie E. Monta solo motori da 3000 cc in su... e se ne vedono diverse...e non mi dispaice... anzi...ne ho viste di più che la Prius |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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