Cioè la Prius ha qualche limitazione negli optional in Italia? A me sembra che abbia tutto di serie(tranne il navigatore che però in pratica te lo regalano/obbligano ad acquistare! 

Trovami una rivista che la includa nelle C e non nelle D. Io l'ho vista sempre tra le D. Le tue affermazioni mi confermano che non hai capito il metodo che io e Valerio abbiamo proposto. Metodo che se adottato segnala la grande distanza tra la Prius e una Golf.
Quindi tranquillo: ancora un volta - a dispetto delle tue affermazioni - non siamo d'accordo, anzi non ci capiamo.

No, in Italia manca il regolatore di velocità, in Italia manca l'interno in pelle, in Italia manca l'avviamento senza chiavi, tutti accessori a richiesta o di serie in Francia ad esempio. Per il resto l'auto è completa.

Quando uno inizia a non esser capito da molti dovrebbe iniziare a farsi qualche domanda!

CLS BICOLOR:

 f ma non troppo forse.jpg (97.52 KB - scaricato 50 volte.)

Mhh...in Francia c'è l'interno in alcantara, non in pelle...Ad ogni modo alcune cose di serie sull'italiana sono a pagamento sulla francese....e questo discorso non capisco dove porti....ah già l'hai iniziato tu.

Tra l'altro, tu dici che la Prius è una D (mi hai quasi convinto  ) perchè abitabilià e confort della Prius, che secondo te solo uno che l'ha provata a lungo può quantificare, sono nettamente superiori a quelli di una C. A questo punto immagino che tu abbia provato a lungo anche tutte le C attuali per poter fare un paragone.

Comunque secondo me la Prius è un pò crossover.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Come il fratello di Felice ne "I Fichissimi". 

Non so se vi rendete conto che questo thread ha più seguito dei classici thread del venerdì, buuuuuu

p.s. Secondo me la CLS va tra classe E e classe S, nient'altro da aggiungere. 

E' venerdì santo....meglio così

Chi non capisce sono sempre gli stessi, la stragrande maggioranza mi capisce perfettamente, alcuni lo  scrivono in zona pubblica, altri mi mandano messaggi privati perchè non vogliono infilarsi in discorsi per lo più inutili, e li capisco e li ringrazio.

Questo, ovviamente è quello che credi tu...

Vabbè... mettiamo due faccine friendly... 

Ok, ti do ragione pure io. Ora stacco e me ne vado in vacanza.

Ultima cosa, prima di andare....

E350 avantg. 55.000
E350SW       58.000
CLS350 62.000
S350 74-80.000 (lunga)

E500 69.000
E500 SW 72.000
CLS500 77.000
S500 94-98.000 (lunga)

E55 AMG 98.000
E55 AMG SW 101.000
CLS55 AMG 106.000
S55 AMG 130-136.000

Se fosse veramente vista da tutti come una sostituta della classe S i prezzi sarebbero molto più vicini a quest'ultima. Quindi o hanno sbagliato completamente i prezzi, oppure è una versione più ricca e lussuosa di una classe E (dalla quale peraltro deriva).
Alla luce di questo io la classifico come una CROSSOVER.

E allora io me la piazzo dentro alla mia cassa di legno di noce nuova nuova con pre ampli classe AA da 200 mega watt