comunque, parlando con un mio collega che guida moto da oltre 30 anni, mi ha detto che se decido di prendere un bicilindrico, devo prendere almeno un 900, se invece prendo un 4 cilindri va bene anche un 600...vi risulta?

dipende..penso che cmq lui abbia detto questa cosa perkè abituato a presatzioni un po' elevate...
siam sempre li,iniziano a diventare più dificili da condurre le cilindrata più alte...
ma perkè non vai a provarle?così ti rendi conto di come sono

Quoto in pieno Cielo ... ma a prescindere, non è che una bicilindrica 600 sia poi così ferma, anzi 

ad esempio l'SV non va poi mlto piano...
e cmq un 749 non è un 900 ma non si fa rimpiangere molto,dipende dall'esperienza..
secondo me se non hai esperienza non ti diverti nemmeno,non credo che subito un 999 sia la cosa più adatta...così come un monster1000

Anche io concordo con Cielo e Mad... chi di ha detto un'assurdità del genere è da neurodeliri...

comunque, se dovessi prendere la moto, credo che opterò per una monster

800 S2R, mi raccomando 

Già un 600 non mi pare che sia una scelta schifida....vedi CBR 600 RR.....

li è un 600 4 cilindri..lui ha detto che i 2 cilindri fino al 900 non vanno bene 

Saran capperi di Tappo, a me piace uno sbadello la RR
 
 

a me invece il CBR non piace proprio,non mi sa di nulla specie quel muso..non gli da personalità(per me)
ma i gusti son gusti

cmq al mio vicino di garage è arrivato il cbr mille con la grafica repsol (quello in edizione limitata), sorvolando che dopo una settimana ha montato uno scarico in titanio da arresto e due gomme praticamente slick, sorvolando che in garage ho un altro cbr 1000 ed una africa twin.......

sorvolando su tutto.....
ma il cbr quanto è bello......quello repsol poi è orgasmico!

Dillo a me....prima di decidere di vendere la ibiza e comprare il cupè avevo pensato seriamente di prendermi il cbr Repsol modello precedente......il prezzo era oltre i 10 mila abbondantemente, non mi ricordo più di preciso quanto....
so solo che passando davanti alla vetrina in cui era messo su un piedistallo a momenti esplodo come i nemici di ken il guerriero, son rimasto mezz'ora imbalsamato davanti alla vetrina.......
 

Effetivamente il CBR 1000 RR Fireblade HRC Repsol Limited Edition (michia, ma un nome un pò più corto no eh? ) è oragasmico ... però, non sò perchè io queste moto le vedo bene senza targa e fari in pista; o meglio con targa e fari, messe in strada, le vedo spiaccicate contro un muro 

e una murcielago invece non la vedi contro un muro?