Il fatto che tu veda sistematicamente degli POST AUTOMODERATO, non comporta che occorra esserlo...

Ecco appunto.....cazzo Walt, mi stupisci, ormai hai raggiunto un grado di assuefazione alla pecoraggine mondiale (specifico a scanso di equivoci, nel senso che non credo tu riesca ad accettare lìapatia mentale diffusa nella gente, conoscendoti).....penso che ogni tanto pensi ancora con la tua testa facendoti delle idee solo tue no?
Oltretutto ce l'hai anche la moto quindi non dovresti assolutamente pensarla in qeusto modo, non l'avresti comprata senò.
Che poi gli altri vadano in giro con il cervello nel culo, come si dice in tedesco  , non significa che tutti sono deficienti.

L'POST AUTOMODERATO è meglio che lo levi;
a) perchè non hai alcun diritto di apostrofare gente che non conosci;
b) perchè è molto probabile che abbia visto e vedrò bikers con diverso piglio di guida, in ogni caso meglio poter scegliere nel mucchio piuttosto che guardarsi l'orizzonte asfaltato soli come dei cani.

Altresì il fatto che tu stia scrivendo sul Pistone non significa doversi per forza assoggettare al pensiero comune del gregge, altrimenti -e ampiamente- definito branco, da quanti non 'allineati'.
Se tu hai comprato una Honda 900 per andare regolare buon pro ti faccia, complimenti al senno e al self control. Ma la norma, purtroppo, non è quella...chi ha una media/maxi stradale sportiva la usa per andarci forte, ripeto, più o meno frequentemente. Altrimenti si prende una Goldwing, una custom, una turistica tranquilla o una cacchio di Transalp/enduro varie. Si, ok, c'è anche il pirla sul Varadero che consuma pedane, o lo schizoide sul CR 450F che pianta derapate come pomodori, ma sono la minima parte di una categoria che non rappresenta l'utenza tipo.
Il target delle sportive/supersportive stradali (mi dicono che siamo vicini al 70% del mercato totale, fonte conce Yamaha, non ho voglia di controllare) è composto da una larga fetta di smanettoni impuniti e questo è quello che i miei occhi vedono sulle strade, aldilà delle mie opinabilissime conoscenze.

Esempi tipo ne ho a strabizzeffe, voglia di dettagliarli meno.

Marò...sei più crudo di un cosciotto San Daniele ! Non so nemmeno se valutarti o che...ma forse una cosa la posso fare: pubblicare una tua mail nella quale racconti con encomiabile enfasi i tuoi celeberrimi traversi, gli spari sui rettifili urbani, gli svincoli autostradali svolti in pieno appoggio (meno che al codice della strada!). Il tutto su strade aperte al traffico, ovviamente !!

Eh ma erano in condizioni di piena sicurezza, quelli.

Va bene, non ho nulla da aggiungere allora.

Premetto che non sono un grande intenditore di moto. Anzi, a dire tutta la verità, non ne capisco una mazza. Da quel (poco) che ho letto, e basandomi sulle mie personali impressioni estetiche, opterei per la multistrada. Ha una linea fuori dall'ordinario, e Ducati ha una buoba fama come costruttore.

Crescerà anche lui...mia madre ripeteva spesso che 'Maturano anche le nespole' !
Diamogli il tempo.

Veramente non mi pare di aver mai detto di aver fatto certe cose a 200 all'ora, anzi.......il 99% delle volte andavo SOTTO al limite di velocità.....vedi te.
Spari sui rettifili autostradali?Qua le stai sparando grossissime a tuo puro uso e consumo....l'unica volta che ho voluto provare la vel max (e ripeto l'unica) della macchina è stato alle 2 e 30 di notte su autostrada deserta....salvo poi beccare la volante della pula....infatti come ripeto, è stata la prima e ultima volta.
Anzi, visto che fai tanto il dispensatore di giudizi  trovami questi thread dove ho raccontato di tutti questi spari autostradali, mi sembra di aver sempre raccontato i brevi test di alcune macchine provate dal concessionario, robe di 10 minuti e questi incredibili spari di cui vai narrando saran durati 3 secondi esagerando.
Se non ricordo male invece ce ne sono un bel po' di TUOI thread in cui ci racconti le tue sparate oltre i 200 su superstrada nelle tue zone perchè tanto esente da velox e da traffico.
Tutti buoni a fare i predicatori prima di guardarsi loro stessi....mah...
e pure
PROOOOTTTT direi


AH, dimenticavo.....

Se leggessi attentamente caro Walt, noteresti che tutti gli spari di cui racconto da mesi a questa parte si sono svolti solamente IN PISTA A MONZA......ma tu non ci entri a girare in pista.....è da pazzi con una macchina normale....è più sensato fare le corse per le strade di tutti i giorni......
 
 

Ha parlato l'altro che a momenti stira un intero posto di blocco dei caramba....
un'altro profeta mancato....ma fateci il favore và, almeno abbiate l'accortezza di non sparare giudizi come se vi ergeste sul vostro trono di integrità
 

Finalmente si torna IT
Per averne provate un paio di recente, direi che il Monster S2R sia più indicato per Tappo (quindi il mio voto si sposta da MS a Monster).

Manco una riga corretta, dico...nemmeno una riga e già mi rovini clamorosamente....ho scritto SPARI SUI RETTIFILI URBANI, non autostradali...
Facciamo che cambiamo argomento, va !

E chi spara giudizi... io no di certo. 

Dimenticavo... PPRRRRTTTT

Eh già.....quando non si ha più una replica
 

Allora, adesso che ho qualche momento in più, posso chiarire quello che intendevo.
Ho parlato di ********* perché presumevo che tu ti riferissi a comportamenti che mettano a repentaglio l'incolumità propria e altrui.
Se uno si comporta in questo modo, non ho alcuna reticenza ad apostrofarlo in quel modo anche se non lo conosco personalmente, perché tale è.
O meglio: è uno che ha compiuto un'azione da *********.
Che poi lo sia sistematicamente, è un altro discorso... chiaro che può capitare a tutti, me compreso, di guidare "sopra le righe", ma questo non giustifica nessuno ad avere il diritto di farlo.
In merito al fatto di comprare una moto/auto sportiva per andare "per forza" forte, beh continuo a non essere d'accordo. Vuoi andare forte? Bene, ti prenoti il tuo turno in pista. Vuoi andare forte per strada? Fai pure, ma non avrai la mia comprensione.
Perché, se a uno piace la moto sportiva, dovrebbe comprare un custom o uno scooter? Chiunque ha il sacrosanto diritto di comprarsi quello che vuole, meno di usarlo in maniera incosciente.
Con questo non voglio dire che IO rispetto i limiti eccetera eccetera, ma semplicemente che se mi produco in numeri da MotoGP sono un incosciente né più e né meno di quelli che conosci tu, e non chiedo alcuna deroga.
Cagate ne facciamo tutti, su, ma almeno ammettiamolo... da questi discorsi sembra che sia normale doverle fare...

Quando leggo "non prendo la moto perché sennò andrei troppo forte" mi cascano i maroni. È come ammettere di non sapersi minimamente controllare, è una sconfitta contro sé stessi.
Io mi sono già rotto abbastanza ossa per aver voglia di giustificare le mie prestazioni da paracarro (che, magari, sono dovute più all'incapacità che alla prudenza). Tuttavia, continuerò a comprare la moto che mi pare, fregandomene delle prestazioni assolute, anche a costo ti usarla al 30% delle sue possibilità.