Io metterei le più strette...certo, un pò di differenza la noterai...ma senza offesa Fabrizio, per me il 2% a dir tanto dei guidatori sa sfruttare le gomme più ribassate..gli altri ci credono. ...anche perchè la gomma più stretta e alta ha maggior deriva, quindi quello che perdi in tenuta , lo ricuperi parzialmente in sincerità...
e poi son soldi!

magari quello si...metti delle OTTIME gomme più strette..
poi : è piu sicuro un 205/16 cambiato quando ci son ancora 3 millimetri..
o il 225/45 sulle tele?

Ah vabbè ma esistono tante gomme prestazionali oltre a quelle, ci sono le Bridgestone, le Yokohama...

Dire che c'è differenza tra le 205/55 e le 225/45 è scontato, però visto che Seth vorrebbe limitare i costi mi pare che il compromesso sia più che accettabile, poi, ribadisco, montando delle gomme davvero valide il gap si riduce...

Zio informati e monta tranquillamente le ruote da 16", magari metti dei pneumatici davvero buoni e vai tranquillo

Un attimo: un discorso è dire che non si nota la differenza (e anche io credo che si noti eccome), un altro è dire che questa differenza sia tale da rendere l'auto insicura o inguidabile (che è ciò che, mi pare, interessa maggiormente Seth).

Ma è ovvio che rimane sempre sicura, è sottointeso.... ma la differenza di guida è enorme.

Ben detto Andrea La differenza si nota di sicuro ma il comportamento resterà comunque valido, se si montano delle gomme giuste ancora di più

Io quando provai la Golf V la provai sia con assetto standard e ruote da 15" sia con assetto sportivo e ruote da 17": chiaro che la differenza c'è tutta e anche piuttosto avvertibile, ma anche con la configurazione più tranquilla si viaggia in sicurezza e con buoni limiti, dipende tutto da cosa uno vuole fare. Seth vorrebbe risparmiare un pò e il compromesso offerto dalle ruote da 16" mi sembra più che azzeccato, certo non è la soluzione migliore se si vuole fare il tempo a Le Mans, ma non mi sembra questo il caso di Seth...

io stavo pensando ad un treno di P6000....ma mi sembrano un po smaffe. per l'uso che ne faccio io della vettura ora ( la muovo una volta al mese se va bene  ) anche delle gomme non propriamente da corsa andrebbero bene.
idee ?

vai di p6000 durano 200mila km.

Ma allora ti vuoi male 

a domani

Se la macchina la usi poco ancora meglio... monta le 16" e vai tranquillo, anche con un modello di gomme tranquillo. Al limite potresti mettere delle Michelin Premacy al posto delle Pirelli P6000, sono migliori e non dovrebbero costare una follia in più.

beh certo non diventa insicura, altrimenti quella misura non sarebbe omologata.

basta sapere che si sta andando incontro ad un decadimento delle prestazione, poi se allo zio sta bene, ben venga.

un altro vantaggio della gommatura stretta è che puoi montare le catene....

piuttosto le p6, sono ottime.

prendo nota....mercì.

montale strette seth,che ti frega...sono tutte menate quelle della gomma larga e bassa....le differenze reali poche,è l'impressione che frega...basta che adegui un pelo la tua guida e prob non ne hai,anzi potrebbe salvarti la vita una gomma che deriva di più,quando parte è più tranquilla!!!io ricordo un amico che aveva l'ibizia 110 tdi del 2000...originale montava gomme 185/55...poco dopo ha comprato dei bellissimi cerchi da 16"e ha montato le 195/45 16"...sembrava dovesse spaccare il mondo...ai tempi avevola 206 gti,ha preso più poaga nelle solite stradine con le 195 che non con le 185....poco dopo l'ho provata per capire il perchè di questo,visto che lui entrava in curva molto più forte di prima!!!lle gomme larghe assorbono una cifra in curva...ti tengono in traiettoria,ma allo stesso tempo ti fan perdere velocità...quel che guadagni all'inizio lo perdi dal centro in poi...ovviamente adeguando la guida uno bravo può sfruttare meglio le gomme larghe,ma tu non devi fare il tempo giusto???risparmiati qualche centinaio di euro e mettili via per gommare la tua futur supercar..

la differenza è veramente cosi forte? 1200 euro vs 500?...

perchè se è veramente cosi (e non ne dubito)...per me questo è inchiappettarsi i furboni che si mettono le gomme super extra larghe..
mi spiego meglio per non offendere nessuno...
il costo di progettazione , sviluppo, commercializzazione etc..non credo possa variare tra un 205/55 16" ed un 225/45 17"..cambierà forse il quantitativo di materiale , e forse la qualità...ma di più dle doppio mi pare assolutamente ingiustificato..una ladrata...