Citami le prime dieci per iniziare

Vata parla di ingegneri nel suo "PS", nella domanda parla di progettisti. 

Vero, nelle vecchie leve molti erano Periti Meccanici....oggi tendono a richiedere la laurea

Secondo me l'essere appassioanti davvero e appassionati guidatori incide un poco, perchè chi ha davvero passione mette quel pizzico in più che può caratterizzare ulteriormente una macchina. Temo però che si tratti di una cosa ristretta alle auto meno vincolate dai grandi numeri, perchè su auto come utilitarie o medie è difficile che ci si possa preoccupare più di certi aspetti piuttosto che di altri più pratici.

mi vorrai mica ingegnerizzare? se vuoi ti mando una copia del quattroruote (delmese scorso però)

Attualmente prima di progettare una macchina si fa una ricerca di marketing e questa influenza il progetto. Ormai questo avviene per la maggior parte delle case automobilistiche e giocoforza diminuisce l'influenza della passione.

Da un bel libro  che ho preso ci sono 2 scuole di pensiero:

-RENAULT--->Si da prima spazio ai designer e una volta scelto il "modello" di macchina che dovrebbe venire fuori la si passa ai tecnici e ingenieri che si preoccuperanno di realizzarla.
-VW--->Si da spazio ai tecnici ingenieri in prima linea e poi i designer "disegneranno" il modello.

Nel primo caso si da spazio alla passione, a cio che si sente senza vincoli di sorta mentre nel secondo caso la passione e la creativita/fantasia deve dare spazio alla tecnica.

Veramente è il contrario....

Perchè nel primo caso si dà più importanza alla "scatola", nel secondo al contenuto...

E l'appassionato da molta più importanza al contenuto (sennò perchè sbaveremmo sulla ITR, il Deltone e l'Sti che esteticamente non sono granchè)....
E' l'uomo comune che guarda solo la "scatola".....

Mica detto, di una macchina si può apprezzare molto anche lo stile... prendi la Miura o la E-Type... Diciamo che c'è chi è attratto maggiormente dalla tecnica e chi dall'estetica e ancora chi preferisce un buon compromesso. 

Certo, uno può essere attratto anche dallo stile.....ma macchine fortemente caratterizzate stilisticamente con una meccanica deficitaria o assolutamente comune difficilmente diventano in voga tra gli appassionati (vedi il PT cruiser o la Vel Satis....), mentre spesso è vero il contrario...

E cmq sia Miura che E-type non erano da "sotto il vestito......niente"

La Miura no di certo, ma la E-Type non mi pare avesse una meccanica particolarmente innovativa e speciale... non voglio sminuirne le prestazioni o il suo valore eh. 

dico anch'io la mia su questo argomento, poichè, tra l'altro,  mi coinvolge abbastanza da vicino

Non è indispensabile che un progettista sia anche un guidatore-pilota e nemmeno che sia un appassionato di auto/motori etc..., per essere un buon progettista
Aiuta invece avere passione per il proprio lavoro (in primis aiuta se stessi ma influenza anche, in alcuni casi più in altri meno, il risultato che ottieni)
Per capirci, io posso essere benissimo un appassionato di auto ma potrei non provare alcuna passione nel dimensionare ingranaggi (e viceversa!!).
Tieni inoltre conto che, generalmente, "oggetti" complicati come le auto sono il frutto del lavoro di team di decine o centinaia di tecnici/progettisti, non si può certo pretendere che tutti loro siano bravi piloti:
all'interno di questi team ci sarà chi fa solo calcoli, chi si occupa del collaudo, chi degli aspetti legati alla produzione etc...
è comunque difficile, come tu dici, che qualcuno lavori senza avere idea di quel che progetta: sapere quello che fai e perchè lo fai è indispensabile per lavorare meglio, anzi spesso è fondamentale sapere anche quello che fanno gli altri, relativamente al progetto sul quale stai lavorando!
Infine dipende anche da quale realtà aziendale prendi in considerazione (ovviamente la dimensione dell'azienda ma anche la sua organizzazione/metodi di lavoro) influenzano la possibilità di trasferire le tue passioni nell'attività che ti trovi a svolgere.

Poi, se sei un appassionato di auto, lavori nel mondo dell'auto riuscendo a trasferire la tua passione nei progetti che porti avanti ed in più la puoi anche guidare... beh, in questo caso sei un uomo fortunato! 

naaaaaaaaaaaaa

Te sei un caso a parte....sei solo un Esteta

Ah ah Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta Jag è un esteta 

cazzo miki petulante come pochi! sei odioso!